LRP 520202 - Vector X22 - Brushless Motor - Stock Spec - 17.5T

02-520202
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 X22 - die Evolution der erfolgreichen X20 Brushless Motoren! X22 Stock Spec Motoren... mehr
Produktinformationen "LRP 520202 - Vector X22 - Brushless Motor - Stock Spec - 17.5T"

 X22 - die Evolution der erfolgreichen X20 Brushless Motoren!

X22 Stock Spec Motoren
Mit den neuen X22 Stock Spec Motoren schließt LRP nicht nur wieder im Spec Racing zu aktuellen Motoren auf, sondern setzt einmal mehr neue Maßstäbe was Leistung und Fahrgefühl angeht.

Mit den Brushless Motoren der X22 Stock Spec Serie, setzt sich LRP wieder an die Spitze des Spec Racings. Die komplett neu gestalteten Elektro Motoren sind kompromislos auf extremste Leistung in Stock spezifischen Wicklungen ausgelegt. Hochwertigste Materialen, die einen perfekten Stromfluss gewährleisten, in einem Gehäuse mit großen Kühlöffnungen, Alu Endplatte und leichten Aluschrauben vereinen sich hier zum must have Antrieb für On- und Offroadmodelle die ganz vorne mitfahren möchten.
Die Motoren lassen sich frei im Bereich von 0° - 60° timen, um an die Grenzen des Möglichen ohne einen Boost durch den Fahrtenregler zu gehen. Der Sensor ist präzise eingestellt und kann per Skala am Gehäuse auch ohne Messgeräte verändert werden.

Das Gehäuse verfügt bereits im Auslieferzustand über extrem leichte Aluminiumschrauben im Gehäuse die das Magnetfeld nicht beeinflussen und das Gewicht optimieren. Somit ist dieses "Tuning" im Vergleich zu anderen Motoren auch in der DMC Homologation berücksichtigt und legal auf DMC Rennen einsetzbar.

Die zweiachsige, ausgewuchtete, gesinterte Rotorwelle mit längerer Montagefläche in der 2018er Spezifikation, kombiniert mit kleineren 3x10x4 ABEC-5 Präzisionslagern, sorgen für einen präzisen und vibrationsfreien Lauf.

Die X22 Motoren Serie wurde entwickelt um den Anforderungen der IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA und DMC zu entsprechen.

DMC homologiert!
EFRA homologiert!

 

ACHTUNG:
Wenn der LRP Motor am LRP Regler "FlowX" benutzt werden soll, sollte das LRP Hall-Sensor-Level-Converter Kabel (500902 oder 500903) verwendet werden.

 

Die weiteren Bilder zeigen den Motor in der 13.5T Version. Diese Bilder sind als Beispiele zu sehen - geliefert wird natürlich die angebotene Wicklung.