Mit diesem Baukasten machen wir den Einstieg richtig attraktiv! Auch optimal als Zweitauto, als Teilespender, als Bastlerprojekt oder, oder, oder... ;-) Der Baukasten wird unverpackt geliefert. Es handelt sich um das reine Chassis. Karosserie, Elektronik, Motor, Regler und Räder gehören NICHT zum Lieferumfang. Auch Batman bleibt bei uns und gehört wirklich nicht dazu. Der...

TRF Special Dämpfer - 54mm Länge (von Auge zu Auge). Passend für TT-01, TT-02, TRF419 und viele weitere Tourenwagen. Lieferumfang: 4 Dämpfer, inkl. Federn, OHNE Öl. Die Lieferung erfolgt als Bausatz.

Alu Radmuttern - M4 - geriffelt - BLAU (4 Stück)

TRF Dämpfer Dichtungen - X-Ringe

TRF Radmuttern - M4 - geriffelt

Supersofte Big Bore Federn (14mm statt 13mm Innendurchmesser) - serienmäßiger Durchmesser bei den TRF Dämpfern im TRF419 und Evo 6 Innendurchmesser: ca. 14mm Länge: ca. 25mm

Passend für alle Tamiya 1:10 Tourenwagen Varianten. Natürlich besonders für die TRF Modelle geeignet ;-) Die Mitnehmer sind sehr schmal. Viel weniger geht eigentlich nicht. Die Spurbreite ist ein wichtiges Setup Feature und trägt sehr drastisch zur Agilität bzw. der Trägheit bei. Wichtig: Da die Mitnehmer wirklich sehr schmal sind, funktionieren sie nicht mit jeder Felge...

TRF Special Dämpfer Passend für TT-01, TT-02, TRF419 und viele weitere Tourenwagen. Lieferumfang: 4 Dämpfer, inkl. Federn, OHNE Öl. Die Lieferung erfolgt als Bausatz.

Spezialdichtungen - auch als Upgrade für andere Dämpfer zu benutzen. Passend für 3mm Kolbenstangen. 6mm Außendurchmesser (Standardabmessung für die meisten Dämpfer). Besonders weich, für eine sehr gute Abdichtung in Kombination mit möglichst geringer Einflußnahme auf die Dämpfung als solches. Spezielles Material welches unempfindlich(er) auf den Kontakt mit Öl reagiert und...

Original Tamiya TRF Lager - mit Gummi Dichtung!

Das "Albino" Pendant zum schwarzen Cup VIP Porsche! Der GT3 Cup gehört in jede ordentliche Porsche Vitrine! ...und natürlich auch auf jeden ordentlichen Teppich :-) Der TT-01 ist die Basis und der Einstieg vieler RC Car Piloten. Ein klassischer Baukasten, bereits inkl. Karosserie und Rädern. Aus Racersicht: Das Auto hat keine Kugellager und keine Öldruckstoßdämpfer. Die...

Mit Aufsatz für Servos mit 23, 24 und 25 Zähnen.

Öldruckdämpfer sind eines der ersten Tuningteile für die Chassis der TT und M-Chassis Baureihe. Die "Dämpfer" im Baukasten sind keine richtigen Dämpfer sondern lediglich eine Führung für die Federn. Offiziell nennt sich dieses Bauteil Reibungsdämpfer. Die Reibungsdämpfer dämpfen aber nicht. Jedenfalls nicht vernünftig. Ein Öldruckdämpfer macht das was der Name schon sagt: er...

Standard Tamiya U-Scheiben. Die Stärke ist nicht weiter spezifiziert, da sie von Batch zu Batch schwanken kann. Perfekt um eine Schraube am Heckflügel zu unterlegen oder für sonstige Dinge bei denen die Stärke nicht ausschlaggebend ist.

Standard Tamiya Clipse. Wird auch als Ersatzteil für die Porsche Cup legalen Dämpfer 54753 verwendet!

Standard Tamiya Stifte.

Original Tamiya Ersatzteile! Wird auch als Ersatzteil für die Porsche Cup legalen Dämpfer 54753 verwendet!

Öldruckdämpfer sind eines der ersten Tuningteile für die Chassis der TT und M-Chassis Baureihe. Die "Dämpfer" im Baukasten sind keine richtigen Dämpfer sondern lediglich eine Führung für die Federn. Offiziell nennt sich dieses Bauteil Reibungsdämpfer. Die Reibungsdämpfer dämpfen aber nicht. Jedenfalls nicht vernünftig. Ein Öldruckdämpfer macht das was der Name schon sagt: er...

Mit Aufsatz für Servos mit 23, 24 und 25 Zähnen.

Original Tamiya Ersatzteile!

Tamiya hat in laufender Produktion die Farbe der Zahnräder von weiß auf schwarz umgestellt. Einen praktischen Unterschied gibt es nicht. Es ist beides zueinander uneingeschränkt kompatibel.

Original Tamiya Ersatzteile!

Bestehend aus: 2x Radachse 2x Radachse lang 2x Diffausgang 2x Knochen

Schaumstofffrontrammer.

Original Tamiya Tuning- und Ersatzteile!

Schaumstofffrontrammer. Schmale Variante für Karosserien mit kurzem Überhang. Ca. 43mm Gesamtlänge.

Original Tamiya Ersatzteile!

Schaumstofffrontrammer. Besonders schmale Variante für Karosserien mit sehr kurzem Überhang.

Großer Rammer der - je nach verwendeter Karosserie - auf das gewünschte Maß einfach zugeschnitten wird.

Original Tamiya Ersatzteile!

Die einfachste Form eines Metall Mitnehmers bei Tamiya. Die Mitnehmer werden einfach nur gesteckt und sind nicht mit einer zusätzlichen Schraube geklemmt. Dadurch ist der Rundlauf nicht so perfekt, das Gewicht nicht so optimal und die Optik kein Brüller. Dafür sind sie günstig. Wurde erstmals in 1989 produziert - ist also ein durchaus sehr lange bereits sehr bewährtes...

Sehr leicht - reduziert die rotierende Masse. Wichtig: Stoppmuttern sind ein Verschleißteil und man sollte sie regelmäßig austauschen bevor es zu spät ist und man während der Fahrt ein Rad verliert.

Die bekannten langen Tamiya Federn (rot, gelb, blau) - jetzt in einer komplett schwarzen Version, mit Farbpunkten als Markierung. Innendurchmesser: ca. 13mm Länge: ca. 28mm

Härter und leichter als die Standard Kugeln - erhöht sowohl die Performance als auch die Haltbarkeit!

Kugellager sind das erste Tuningteil in einem Auto. Tamiya ist einer der wenigen Hersteller die in ihren Baukästen noch Gleitlager nutzen. Gleitlager bieten zum einen einen wesentlich höheren Reibungswiderstand - zum anderen unterliegen sie dadurch aber vor allen Dingen einem deutlich höheren Verschleiß. Kugellager erhöhen also sehr deutlich die Effizienz. Mehr TopSpeed....

Alu Sechskantmitnehmer Set - SILBER - 6mm stark (4 Stück)

Alu Sechskantmitnehmer Set - BLAU - 4mm stark (4 Stück)

Silikon O-Ringe und POM Buchsen für vier TRF Dämpfer. Passen in allen TRF Alu Dämpfern und fungieren auch als Nachrüstteil für Autos bei denen es noch nicht Serie ist.

Kann in allen TRF Dämpfer genutzt werden um den Rebound der Dämpfer zu beeinflussen. Ebenso wird es auch gerne in Radachsen / Diffausgängen benutzt um die Halbwellen zu fixieren.

Die Scheiben haben 3mm Innendurchmesser und 5mm Außendurchmesser. Im Set sind Shims folgender Stärke enthalten: 10x 0.1mm 10x 0.2mm 10x 0.3mm

Die Scheiben haben 4mm Innendurchmesser und 6mm Außendurchmesser. Im Set sind Shims folgender Stärke enthalten: 10x 0.1mm 10x 0.2mm 10x 0.3mm

Die Scheiben haben 5mm Innendurchmesser und 6mm Außendurchmesser. Im Set sind Shims folgender Stärke enthalten: 10x 0.1mm 10x 0.2mm 10x 0.3mm

Die Scheiben haben 10mm Innendurchmesser und 6mm Außendurchmesser. Im Set sind Shims folgender Stärke enthalten: 10x 0.1mm 10x 0.2mm 10x 0.3mm

Wichtig: Kann nur zusammen mit dem Front-Freilauf (53671) verwendet werden. Ebenso sind Metall Antriebswellen (keine Kunststoff-Knochen oder baugleiche Teile) notwendig!

Alu Kugelköpfe sind leichter als die Variante aus Stahl und sparen so am Gesamtgewicht. Durch die zusätzliche Beschichtung sind sie zum einen lange haltbar und zum anderen extrem leichtgängig. Achtung: Die Größenbezeichung von Tamiya Kugelköpfen ist Tamiya-spezifisch und mathematisch gerundet. Die Kugelköpfe werden bei Fremdfabrikaten, die genau 5mm Kugelköpfe benötigen,...

Optimale M-Chassis Länge - aber mit entsprechender Verstellung auch im TT oder einem TRF / Evo passend. Innendurchmesser: ca. 13mm Länge: ca. 21mm TIPP: Wir empfehlen die Verwendung dieser Federn in den XPRESS Autos XQ1S, XM1S, FM1S und FT1S. Die originalen XPRESS Federn mit diesen Abmessungen werden überwiegend nicht mehr hergestellt. Tamyia ist dort eine sehr gute...

Optimale M-Chassis Länge - aber mit entsprechender Verstellung auch im TT oder einem TRF / Evo passend. Innendurchmesser: ca. 13mm Länge: ca. 21mm TIPP: Wir empfehlen die Verwendung dieser Federn in den XPRESS Autos XQ1S, XM1S, FM1S und FT1S. Die originalen XPRESS Federn mit diesen Abmessungen werden überwiegend nicht mehr hergestellt. Tamyia ist dort eine sehr gute...

Optimale M-Chassis Länge - aber mit entsprechender Verstellung auch im TT oder einem TRF / Evo passend. Innendurchmesser: ca. 13mm Länge: ca. 21mm TIPP: Wir empfehlen die Verwendung dieser Federn in den XPRESS Autos XQ1S, XM1S, FM1S und FT1S. Die originalen XPRESS Federn mit diesen Abmessungen werden überwiegend nicht mehr hergestellt. Tamyia ist dort eine sehr gute...

Alu Kugelköpfe sind leichter als die Variante aus Stahl und sparen so am Gesamtgewicht. Achtung: Die Größenbezeichung von Tamiya Kugelköpfen ist Tamiya-spezifisch und mathematisch gerundet. Die Kugelköpfe werden bei Fremdfabrikaten, die genau 5mm Kugelköpfe benötigen, nicht passen und sind speziell passend für die genannten Tamiya Fahrzeuge.

Alu Kugelköpfe sind leichter als die Variante aus Stahl und sparen so am Gesamtgewicht. Achtung: Die Größenbezeichung von Tamiya Kugelköpfen ist Tamiya-spezifisch und mathematisch gerundet. Die Kugelköpfe werden bei Fremdfabrikaten, die genau 5mm Kugelköpfe benötigen, nicht passen und sind speziell passend für die genannten Tamiya Fahrzeuge.

Jeweils vier Spurverbreiterungen a 0.5 und 1.0mm. Einfach zwischen Sechskantmitnehmer und Felge legen und das Auto ist breiter. Ein breiteres Auto fährt ruhiger. Wenn man es übertreibt aber auch langsamer. Achtung: Bei der Verwendung von Scheiben Anstelle von breiteren Sechskantmitnehmern reduziert man die Angriffsfläche des Sechskantmitnehmers. Übertreibt man es, kann man...

Eines der sinnvollsten Tuningteile am TT. Hiermit kann die Vorspur an der Vorderachse stufenlos eingestellt werden. Dank des Rechts-/Links-Gewindes geht dies ohne Ausbau der Spurstangen. So kann die Veränderung direkt am Fahrzeug gemessen werden.

Serienmäßig ist in den TT Chassis ein (nicht abgedichtetes!) Kegeldiff eingebaut. Das Kegeldiff hat den Nachteil, dass es sich in der Sperrwirkung nicht richtig einstellen lässt. Da das Diff nicht dicht ist, wird das Diff an Sperrwirkung immer weiter nachlassen. Mit dem Kugeldiff lässt sich die Sperrwirkung stufenlos einstellen. OHNE das Diff zu zerlegen, nur durch verändern...

Kleiner als das Baukastenzahnrad. Ermöglicht dadurch eine längere Untersetzung (= höhere Endgeschwindigkeit). Gesamtuntersetzung bis 5.11 sind hiermit möglich!

Eines der sinnvollsten Tuningteile am TT. Ersetzt das Standardteil aus Kunststoff. Theoretisch ist dadurch die Wärmeabfuhr etwas besser. Praktisch liegt der wesentlich Vorteil jedoch darin, dass dieser Motorhalter sich bei Erwärmung nicht verzieht. Das Kunststoffteil verzieht sich und nimmt dadurch Einfluß auf das Ritzelspiel. Ein Getriebeschaden ist meist das Resultat.

Mit Hilfe dieser Tuning Querlenker lässt sich der Sturz am TT-01 über ein R/L Gewinde variabel und stufenlos einstellen. Die Sturzwerte beinflussen das Kurvenverhalten des Fahrzeugs. Eine Anpassung der Sturzwerte kann notwendig sein um mehr Lenkung oder ein stabileres Heck zu bekommen.

Erfüllt keine wirkliche technisch sinnvolle Aufgabe. Ist aber blau und sieht schön aus :-)

Minimal weicher als der original Rammer - und natürlich BLAU!

Die Scheiben haben 6mm Innendurchmesser und 8mm Außendurchmesser. Im Set sind Shims folgender Stärke enthalten: 10x 0.1mm 10x 0.2mm 10x 0.3mm

Um im TT-01 richtige Kardanwellen nachzurüsten, müssen die Diffausgänge getauscht werden. Passt sowohl vorne als auch hinten.