Kugellager sind nicht einfach nur eine mögliche Tuningoption sondern absolut Pflicht für jeden der mehr als als 3 Minuten Spaß an seinem Auto haben möchte. Die Standard Gleitlager sind NICHT akzeptabel. Es macht auch keinen Sinn Kugellager nachträglich nachzurüsten. Sie sollten zur Erstausrüstung eines jeden Autos gehören. Die Gleitlager verschleißen schnell und die Teile...

Das Kugeldiff hat den Vorteil von außen stufenlos einstellbar zu sein. Ein Kegeldiff kann nur eingestellt werden indem man es zerlegt und dann Scheiben hinzufügt oder das Öl wechselt. Diese Vorgehensweise ist zeitaufwändig. Dafür ist ein Kegeldiff aber langlebiger. Beim Kugeldiff lassen sich solche Setup Änderungen super schnell umsetzen und so verschiedene Möglichkeiten...

Traktion im Auto zu haben ist eines der wichtigsten Dinge wenn es schnell sein soll. Die Sperrwirkung des Diffs ist dafür ganz wichtig. Wenn das Diff zu 0% sperrt reicht es, wenn das kurveninnere Rad den Bodenkontakt verliert und durchdreht um den Vortrieb komplett zu stoppen. Das Auto bleibt dann in der Kurve stehen und bewegt sich nicht mehr vorwärts. Würde das das Diff...

Original Tamiya Tuning- und Ersatzteile!

Alu Radmuttern - M4 - geriffelt - BLAU (4 Stück)

Original Tamiya TRF Teile!

TRF Dämpfer Dichtungen - X-Ringe

TRF Dämpfer Dichtungen - X-Ringe

Tuning Alu LF Kugeln für TRF Dämpfer (4 Stück) Mit spezieller Beschichtung, für minimalsten Reibungsverlust (Dämpfer können quasi nicht klemmen). 5mm Durchmesser, M3 Innengewinde, 2.5mm Innensechskant

TRF Radmuttern - M4 - geriffelt

Die original Tamiya TRF Doppelgelenkkardans wie sie im M-05 Ver. II R eingebaut sind. Die (normalen) Tamiya M-Chassis haben nur einen normalen Knochen als Antriebswelle. Als Option gibt es CVD Kardans. CVD Kardans haben den Vorteil, dass sie vibrationsärmer und verlustfreier laufen. Das Auto lenkt besser ein, es fährt schöner durch die Kurve und es ist leiser....

Super leicht und super sexy.

Spezialdichtungen - auch als Upgrade für andere Dämpfer zu benutzen. Passend für 3mm Kolbenstangen. 6mm Außendurchmesser (Standardabmessung für die meisten Dämpfer). Besonders weich, für eine sehr gute Abdichtung in Kombination mit möglichst geringer Einflußnahme auf die Dämpfung als solches. Spezielles Material welches unempfindlich(er) auf den Kontakt mit Öl reagiert und...

Original Tamiya TRF Lager - mit Gummi Dichtung!

Original Tamiya Tuning- und Ersatzteile!

Optimal passend für 6mm Karosseriehalter. Es handelt sich um die Version mit dem großen Griff. Ohne Schmerzen an den Fingern - ohne sie jedes Mal zu verlieren. Gute Größe! Zusätzlich sind fünf gerade kleine Klammern dabei - diese eignen sich eher für Akkuhalter, Karosserieanbauteile etc. Also Dinge die gut halten müssen und nicht so oft gewechselt werden.

Original Tamiya Tuning- und Ersatzteile!

Original Tamiya Tuning- und Ersatzteile!

Original Tamiya Tuning- und Ersatzteile!

Original Tamiya Ersatzteile!

Original Tamiya Tuning- und Ersatzteile!

Standard Tamiya U-Scheiben. Die Stärke ist nicht weiter spezifiziert, da sie von Batch zu Batch schwanken kann. Perfekt um eine Schraube am Heckflügel zu unterlegen oder für sonstige Dinge bei denen die Stärke nicht ausschlaggebend ist.

Original Tamiya Tuning- und Ersatzteile!

Standard Tamiya Stifte.

Ca. 90mm lang, transparent / weiße Farbgebung. Das besondere an den Kabelbindern ist der Metallhaken im Verschluss. So sorgt er für einen sicheren Sitz.

Öldruckdämpfer sind eines der ersten Tuningteile für die Chassis der TT und M-Chassis Baureihe. Die "Dämpfer" im Baukasten sind keine richtigen Dämpfer sondern lediglich eine Führung für die Federn. Offiziell nennt sich dieses Bauteil Reibungsdämpfer. Die Reibungsdämpfer dämpfen aber nicht. Jedenfalls nicht vernünftig. Ein Öldruckdämpfer macht das was der Name schon sagt: er...

Original Tamiya King Pin Schrauben

Mit Aufsatz für Servos mit 23, 24 und 25 Zähnen.

Original Tamiya Ersatzteile!

Passend für Pfosten mit 6mm Durchmesser. Gerade - nicht gebogen.

Original Tamiya Ersatz und Tuningteile!

Original Tamiya Ersatz und Tuningteile!

Original Tamiya Ersatz und Tuningteile!

Original Tamiya Ersatz und Tuningteile!

Original Tamiya Ersatz und Tuningteile!

Original Tamiya Ersatz und Tuningteile!

Original Tamiya Ersatz und Tuningteile!

Eines der sinnvollsten Tuningteile für das M-Chassis. Beim frontgetriebenen Auto an der Vorderachse natürlich sehr sinnvoll, da es die Reibungsverluste extrem minimiert und so den Kurvenspeed merkbar erhöht. Beim heckgetrieben Auto wirkt es sich auf die Performance nicht aus. Es verhindert jedoch ein verklemmen / rausfallen der hinteren Antriebswellen und somit einen...

Serienmäßig ist in den TT Chassis ein (nicht abgedichtetes!) Kegeldiff eingebaut. Das Kegeldiff hat den Nachteil, dass es sich in der Sperrwirkung nicht richtig einstellen lässt. Da das Diff nicht dicht ist, wird das Diff an Sperrwirkung immer weiter nachlassen. Mit dem Kugeldiff lässt sich die Sperrwirkung stufenlos einstellen. OHNE das Diff zu zerlegen, nur durch verändern...

Um im TT Stahlkardans zusammen mit dem Kugeldiff fahren zu können, muss man die Diffausgänge gegen diese hier tauschen.

Deutlich leichter als die originalen aus Stahl. Passend für M-05 (nur hinten) und M-06 (nur vorne)

Haltbarer als die original Ausgänge da komplett aus Stahl. Passen sowohl vorne als auch hinten. Wichtig: Kann NUR zusammen mit den anderen Kardanwellen 53792 verwendet werden.

Verringert die Reibung in den Querlenkern und erhöht die Haltbarkeit. Die Kunststoffkugeln können durch Verformungen verklemmen. Diese Kugeln sind aus Metall und entsprechend haltbarer.

Nur in Verbindung mit den Tuning Kardans 53597 zu verwenden! Diese Radachsen rüsten die Kardans noch einmal auf, so dass die Kardans von einer "altmodischen" geschraubten Variante zu einer modernen geclipsten Lösung umfungieren. Die Sicherungsringe führen wir auch einzeln - Bestellnummer 9804802

Traktion im Auto zu haben ist eines der wichtigsten Dinge wenn es schnell sein soll. Die Sperrwirkung des Diffs ist dafür ganz wichtig. Wenn das Diff zu 0% sperrt reicht es, wenn das kurveninnere Rad den Bodenkontakt verliert und durchdreht um den Vortrieb komplett zu stoppen. Das Auto bleibt dann in der Kurve stehen und bewegt sich nicht mehr vorwärts. Würde das das Diff...

Standad Gummi O-Ringe von Tamiya. Als Karosserieauflage über den Karostehern, als Kardanpuffer im Diffausgang und für tausend weitere Dinge. 3mm Innendurchmesser 6mm Außendurchmesser 1.5mm Stärke

Original Tamiya Tuning- und Ersatzteile!

Original Tamiya Tuning- und Ersatzteile!

Original Tamiya Ersatzteile!

Passend für das DT-03 Chassis. Die Schrauben können hell oder dunkel sein - je nach Produktion. Beides ist bei Tamiya unter der selben Artikelnummer gelistet.

Original Tamiya Tuning- und Ersatzteile!

Original Tamiya Tuning- und Ersatzteile! ca. 28mm Länge - ca. 13mm Innendurchmesser.

Passend für das DT-03 Chassis.