Der F1 ULTRA R4 von Exotek war ein - von vielen eher unerwarteter aber dennoch massiver - Erfolg. Das Auto hatte eine hohe Qualität, war durchdacht, funktionierte sehr gut und war - trotz des hohen Einstandspreises - am Ende sehr kostengünstig einzusetzen. Jetzt legt Exotek nach und bringt mit dem F1 ULTRA R5 einen Nachfolger - mit zahlreichen Neuheiten - auf den Markt! Die...

Der F1 ULTRA R4 von Exotek war ein - von vielen eher unerwarteter aber dennoch massiver - Erfolg. Das Auto hatte eine hohe Qualität, war durchdacht, funktionierte sehr gut und war - trotz des hohen Einstandspreises - am Ende sehr kostengünstig einzusetzen. Jetzt legt Exotek nach und bringt mit dem F1 ULTRA R5 einen Nachfolger - mit zahlreichen Neuheiten - auf den Markt! In...

FENIX hat mit dem Classique einen lang gehegten Traum erfüllt und ein Auto - nach dem Vorbild eines klassischen Formel 1 Autos aus den 60er Jahren - gebaut. Das Auto soll nicht nur durch eine tolle Optik bestechen sondern vor allen Dingen das Fahrverhalten etwas zügeln. Aktuelle Formel Chassis sind extrem performant und - auch mit Hohlkammerreifen - eigentlich viel zu...

FENIX hat mit dem Classique einen lang gehegten Traum erfüllt und ein Auto - nach dem Vorbild eines klassischen Formel 1 Autos aus den 60er Jahren - gebaut. Das Auto soll nicht nur durch eine tolle Optik bestechen sondern vor allen Dingen das Fahrverhalten etwas zügeln. Aktuelle Formel Chassis sind extrem performant und - auch mit Hohlkammerreifen - eigentlich viel zu...

FENIX hat mit dem Classique einen lang gehegten Traum erfüllt und ein Auto - nach dem Vorbild eines klassischen Formel 1 Autos aus den 60er Jahren - gebaut. Das Auto soll nicht nur durch eine tolle Optik bestechen sondern vor allen Dingen das Fahrverhalten etwas zügeln. Aktuelle Formel Chassis sind extrem performant und - auch mit Hohlkammerreifen - eigentlich viel zu...

FENIX hat mit dem Classique einen lang gehegten Traum erfüllt und ein Auto - nach dem Vorbild eines klassischen Formel 1 Autos aus den 60er Jahren - gebaut. Das Auto soll nicht nur durch eine tolle Optik bestechen sondern vor allen Dingen das Fahrverhalten etwas zügeln. Aktuelle Formel Chassis sind extrem performant und - auch mit Hohlkammerreifen - eigentlich viel zu...

FENIX hat mit dem Classique einen lang gehegten Traum erfüllt und ein Auto - nach dem Vorbild eines klassischen Formel 1 Autos aus den 60er Jahren - gebaut. Das Auto soll nicht nur durch eine tolle Optik bestechen sondern vor allen Dingen das Fahrverhalten etwas zügeln. Aktuelle Formel Chassis sind extrem performant und - auch mit Hohlkammerreifen - eigentlich viel zu...

FENIX hat mit dem Classique einen lang gehegten Traum erfüllt und ein Auto - nach dem Vorbild eines klassischen Formel 1 Autos aus den 60er Jahren - gebaut. Das Auto soll nicht nur durch eine tolle Optik bestechen sondern vor allen Dingen das Fahrverhalten etwas zügeln. Aktuelle Formel Chassis sind extrem performant und - auch mit Hohlkammerreifen - eigentlich viel zu...

FENIX möchte mit dem Club Racer ein simples Auto schaffen. Ein Auto bei dem man sich als Fahrer auf das Fahren konzentrieren kann und sich nicht ewig mit Schrauben beschäftigen muss. FENIX hat daher bei der Konstruktion auf vieles verzichtet. Sowohl die Vorder- als auch die Hinterachse wurden so simpel wie möglich aufgebaut. Die Vorderachse ist dabei von Tamiya übernommen...

ACHTUNG: Dies ist KEIN komplettes Auto! Es handelt sich um ein Conversion Kit. Details weiter unten. FENIX erweitert seine bestehenden PanCars um ein weiteres Formel Modell: Den F1-70 Der F1-70 soll zwei schöne Dinge miteinander vereinen: 1. Simplizität. Einfach zu fahren, einfach zu bauen, einfach abzustimmen. 2. Optik der wunderbaren 70er Formel Jahre! Die Technik ist...

FENIX erweitert seine bestehenden PanCars um ein weiteres Formel Modell: Den F1-70 Der F1-70 soll zwei schöne Dinge miteinander vereinen: 1. Simplizität. Einfach zu fahren, einfach zu bauen, einfach abzustimmen. 2. Optik der wunderbaren 70er Formel Jahre! Die Technik ist dabei super simpel. Kein Dämpfer - alles über Flexibilität und Torsion des Chassis gelöst. Frei nach dem...

FENIX erweitert seine bestehenden PanCars um ein weiteres Formel Modell: Den F1-70 Der F1-70 soll zwei schöne Dinge miteinander vereinen: 1. Simplizität. Einfach zu fahren, einfach zu bauen, einfach abzustimmen. 2. Optik der wunderbaren 70er Formel Jahre! Die Technik ist dabei super simpel. Kein Dämpfer - alles über Flexibilität und Torsion des Chassis gelöst. Frei nach dem...

FENIX ist ein absoluter Liebhaber der Formel Klassen. Passen zu dieser Liebe gibt es selbstverständlich auch ein aktuelles Formel Modell von Fenix. Die Eckdaten: - 2WD Heckantrieb - Kugeldiff an der Hinterachse - Carbon Chassisplatte - Einzelradaufhängung mit King-Pin Achse vorne - Sturz vorne über R/L Gewindestangen einstellbar - Nachlaufveränderung über verschieben des...

Schumacher baut seit Jahren erfolgreich Pan Cars. Was bei 1:12 funktioniert lässt sich auch auf 1:10 Formel übertragen. Entstanden ist dabei der Icon 2 - ein Auto welches sich auf dem Markt nicht verstecken braucht. Das sagt der Hersteller dazu: Vorstellung des neuen ICON 2Worlds Formelautos. Die Schumacher ICON 2 Worlds – Design und Ingenieurskunst. Der ICON 2 war auf der...

Was auf den ersten Blick aussieht wie ein schlechter Scherz ist am Ende komplett Ernst gemeint. Der F1-Future ist ein Sixwheeler - d.h. er verfügt über zwei Vorderachsen. Team Saxo macht es - mit der eigenen Karosserieauswahl - sehr futuristisch auf. Tatsächlich basiert das ganze aber auf einem real existierenden Formel 1 Fahrzeugs aus den 70er Jahren. Die Eckdaten: -...

Mit dem F1-180-V4 stellt sich Team Saxo dem harten Wettbewerb und bietet ein Auto für den "Mainstream" an. Das Auto ist dabei zeitgemäß und dennoch deutlich kostengünstiger als der Großteil der konkurrierenden Marken. Die Entwicklung ist nicht ganz so krass wie bei den Marktführern - das wird über den Preis aber fair relativiert. Die Eckdaten: - Maßstab 1:10 - Heckantrieb -...

Team Saxo stellt sich im Bereich der PanCars sehr breit auf und versucht jede Nische abzudecken. Wenn es sein muss entwickeln sie diese Nische zu Not einfach selbst. In der Neuzeit sind die Formel Modelle - mit Einführung der populären Hohlkammerreifen - zunehmend schmal geworden. Das hat sich auch mit dem neuerlichen Umschwung auf Moosgummireifen nicht geändert. Früher...

Team Saxo stellt sich im Bereich der PanCars sehr breit auf und versucht jede Nische abzudecken. Wenn es sein muss entwickeln sie diese Nische zu Not einfach selbst. Das MF-1-200 Chassis basiert im wesentlichen auf dem F1-200 Chassis - also der 200mm breiten Version des Formel Chassis. Die Besonderheit an dieser Variante ist dann das ganze Auto einfach deutlich verkürzt...

VORBESTELLUNG - wie funktioniert das? Wir bieten besondere Artikel zur Vorbestellung an. Das besondere an diesen Artikeln kann vieles sein - zum Beispiel ein besonders interessantes Modell oder aber auch eine besonders hohe Nachfrage die zu einer knappen Verfügbarkeit führt. Um bei einem solchen Artikel direkt von Anfang an dabei zu sein empfehlen wir ausdrücklich eine...

Auf den X1 2024 folgt der X1 2025. XRAY reagiert auf den zunehmend aufkommenden Trend Moosgummireifen zu fahren und hat den X1 2024 dahingehend entwickelt sowohl mit Moosgummi- als auch Hohlkammerreifen fahren zu können. Verschiedenste Abstimmungsmöglichleiten erlauben diesen Spagat zwischen zwei Welten. Das ist NEU am X1 2025: NEUES einteiliges Chassisdesign mit mehr...

Der Prodigy F1 ist nicht nur super sexy sondern auch super performant. Das Auto bietet alles was man im Jahre 2025 von einem F1 erwarten würde und kombiniert es mit eigenen Lösungen dieser Marke. Das Hauptchassis aus Alu, der Pod aus Stahl, Anbauteile aus Carbon, die Hinterachse als Spool ausgeführt, die Vorderachse zuverlässig, simpel und haltbar zugleich. Von den Eckdaten...