Hinter Momentum YR by Atsushi Hara steckt eine Zusammenarbeit zwischen Yeah Racing und dem legendären japanischen Fahrer Atsushi Hara. Teils sind es neue Produkt, teils sind es von Yeah Racing bereits bekannte Produkte - allesamt im Purple-farbenen Hara Design. Die Begrenzung des Ausfederwegs ist ein sehr wichtiges Instrument bei einem 1:10 Tourenwagen. Um die Begrenzung zu...

Hinter Momentum YR by Atsushi Hara steckt eine Zusammenarbeit zwischen Yeah Racing und dem legendären japanischen Fahrer Atsushi Hara. Teils sind es neue Produkt, teils sind es von Yeah Racing bereits bekannte Produkte - allesamt im Purple-farbenen Hara Design. Die Begrenzung des Ausfederwegs ist ein sehr wichtiges Instrument bei einem 1:10 Tourenwagen. Um die Begrenzung zu...

Hinter Momentum YR by Atsushi Hara steckt eine Zusammenarbeit zwischen Yeah Racing und dem legendären japanischen Fahrer Atsushi Hara. Teils sind es neue Produkt, teils sind es von Yeah Racing bereits bekannte Produkte - allesamt im Purple-farbenen Hara Design. Die Begrenzung des Ausfederwegs ist ein sehr wichtiges Instrument bei einem 1:10 Tourenwagen. Um die Begrenzung zu...

Hinter Momentum YR by Atsushi Hara steckt eine Zusammenarbeit zwischen Yeah Racing und dem legendären japanischen Fahrer Atsushi Hara. Teils sind es neue Produkt, teils sind es von Yeah Racing bereits bekannte Produkte - allesamt im Purple-farbenen Hara Design. Ein Car Stand ist in erster Linie praktisch. Man stellt sein Auto drauf und kann dann frei an den Rädern schrauben...

Hinter Momentum YR by Atsushi Hara steckt eine Zusammenarbeit zwischen Yeah Racing und dem legendären japanischen Fahrer Atsushi Hara. Teils sind es neue Produkt, teils sind es von Yeah Racing bereits bekannte Produkte - allesamt im Purple-farbenen Hara Design. Ein schöner Radlauf ist nicht nur eine Frage der Optik sondern auch eine Frage der Funktion des Fahrzeugs. Ebenso...

Hinter Momentum YR by Atsushi Hara steckt eine Zusammenarbeit zwischen Yeah Racing und dem legendären japanischen Fahrer Atsushi Hara. Teils sind es neue Produkt, teils sind es von Yeah Racing bereits bekannte Produkte - allesamt im Purple-farbenen Hara Design. Schick im Design und griffig im Handling - die Momentum Werkzeuge bieten eine sehr gute Kombination aus Optik und...

Hinter Momentum YR by Atsushi Hara steckt eine Zusammenarbeit zwischen Yeah Racing und dem legendären japanischen Fahrer Atsushi Hara. Teils sind es neue Produkt, teils sind es von Yeah Racing bereits bekannte Produkte - allesamt im Purple-farbenen Hara Design. Schick im Design und griffig im Handling - die Momentum Werkzeuge bieten eine sehr gute Kombination aus Optik und...

Hinter Momentum YR by Atsushi Hara steckt eine Zusammenarbeit zwischen Yeah Racing und dem legendären japanischen Fahrer Atsushi Hara. Teils sind es neue Produkte, teils sind es von Yeah Racing bereits bekannte Produkte - allesamt im Purple-farbenen Hara Design. Schick im Design und griffig im Handling - die Momentum Werkzeuge bieten eine sehr gute Kombination aus Optik und...

Hinter Momentum YR by Atsushi Hara steckt eine Zusammenarbeit zwischen Yeah Racing und dem legendären japanischen Fahrer Atsushi Hara. Teils sind es neue Produkte, teils sind es von Yeah Racing bereits bekannte Produkte - allesamt im Purple-farbenen Hara Design. Schick im Design und griffig im Handling - die Momentum Werkzeuge bieten eine sehr gute Kombination aus Optik und...

Hinter Momentum YR by Atsushi Hara steckt eine Zusammenarbeit zwischen Yeah Racing und dem legendären japanischen Fahrer Atsushi Hara. Teils sind es neue Produkte, teils sind es von Yeah Racing bereits bekannte Produkte - allesamt im Purple-farbenen Hara Design. Schick im Design und griffig im Handling - die Momentum Werkzeuge bieten eine sehr gute Kombination aus Optik und...

Hinter Momentum YR by Atsushi Hara steckt eine Zusammenarbeit zwischen Yeah Racing und dem legendären japanischen Fahrer Atsushi Hara. Teils sind es neue Produkte, teils sind es von Yeah Racing bereits bekannte Produkte - allesamt im Purple-farbenen Hara Design. Schick im Design und griffig im Handling - die Momentum Werkzeuge bieten eine sehr gute Kombination aus Optik und...

Hinter Momentum YR by Atsushi Hara steckt eine Zusammenarbeit zwischen Yeah Racing und dem legendären japanischen Fahrer Atsushi Hara. Teils sind es neue Produkt, teils sind es von Yeah Racing bereits bekannte Produkte - allesamt im Purple-farbenen Hara Design. Habt ihr schon mal gesehen, wie sich jemand 1ct Stück auf die Vorderreifen beim 1:12er legt, dann das Auto anhebt...

Das Kreuz wird anstelle des Innenlebens in ein Kegeldiff eingesetzt und sorgt so für einen starren Durchtrieb (Starrachse, Spool). Ein Spool sorgt dafür, dass das innere und das äußere Rad immer mit der gleichen Drehzahl drehen. Dies reduziert in der Theorie die Einlenkfähigkeit des Autos, bringt aber die maximale Traktion aus der Kurve raus mit sich. Alles in allem...

Passend für - zum Beispiel - Yeah Racing Dämpfer mit 50mm Gesamtlänge. Länge der Federn: ca. 20mm Innendurchmesser der Federn: ca. 14mm Das Set besteht aus drei verschiedenen Härten - von jeder Härte sind jeweils vier Federn enthalten.

Passend für - zum Beispiel - Yeah Racing Dämpfer mit 55mm Gesamtlänge. Länge der Federn: ca. 26mm Innendurchmesser der Federn: ca. 14mm Das Set besteht aus drei verschiedenen Härten - von jeder Härte sind jeweils vier Federn enthalten.

- Federteller - obere Kugelpfannen - untere Kugelpfannnen - untere Dichtungen - Membranen - O-Ringe für Rändelmuttern Passend für VIER Dämpfer.

- untere Buchsen - 2-Loch Platten - 3-Loch Platten - 4-Loch Platten - verstellbare Platten Passend für VIER Dämpfer.

- 8x Kugelköpfe mit Gewinde - 8x Kugelköpfe mit Innengewinde - 8x E-Ring - 4x U-Scheibe Passend für VIER Dämpfer.

Wer sein Auto mit blauen Alu Öldruckstoßdämpfern ausrüsten möchte, aber die Preise von Tamiya scheut, kann das mit den Ölis von Yeah Racing auch günstiger haben. Der Aufbau ist sich sehr sehr ähnlich, das Ergebnis auf der Strecke gleichwertig. Die Qualität und Haltbarkeit bei den original Tamiya Dämpfern ist in unseren Augen jedoch höher. Weiteres Highlight der QUTUS Dämpfer...

Wer sein Auto mit blauen Alu Öldruckstoßdämpfern ausrüsten möchte, aber die Preise von Tamiya scheut, kann das mit den Ölis von Yeah Racing auch günstiger haben. Der Aufbau ist sich sehr sehr ähnlich, das Ergebnis auf der Strecke gleichwertig. Die Qualität und Haltbarkeit bei den original Tamiya Dämpfern ist in unseren Augen jedoch höher. Weiteres Highlight der QUTUS Dämpfer...

Wer sein Auto mit blauen Alu Öldruckstoßdämpfern ausrüsten möchte, aber die Preise von Tamiya scheut, kann das mit den Ölis von Yeah Racing auch günstiger haben. Der Aufbau ist sich sehr sehr ähnlich, das Ergebnis auf der Strecke gleichwertig. Die Qualität und Haltbarkeit bei den original Tamiya Dämpfern ist in unseren Augen jedoch höher. Weiteres Highlight der QUTUS Dämpfer...

Wer sein Auto mit blauen Alu Öldruckstoßdämpfern ausrüsten möchte, aber die Preise von Tamiya scheut, kann das mit den Ölis von Yeah Racing auch günstiger haben. Der Aufbau ist sich sehr sehr ähnlich, das Ergebnis auf der Strecke gleichwertig. Die Qualität und Haltbarkeit bei den original Tamiya Dämpfern ist in unseren Augen jedoch höher. Weiteres Highlight der QUTUS Dämpfer...

Wer sein Auto mit blauen Alu Öldruckstoßdämpfern ausrüsten möchte, aber die Preise von Tamiya scheut, kann das mit den Ölis von Yeah Racing auch günstiger haben. Der Aufbau ist sich sehr sehr ähnlich, das Ergebnis auf der Strecke gleichwertig. Die Qualität und Haltbarkeit bei den original Tamiya Dämpfern ist in unseren Augen jedoch höher. Das Set besteht aus vier Dämpfern...

Wer sein Auto mit blauen Alu Öldruckstoßdämpfern ausrüsten möchte, aber die Preise von Tamiya scheut, kann das mit den Ölis von Yeah Racing auch günstiger haben. Der Aufbau ist sich sehr sehr ähnlich, das Ergebnis auf der Strecke gleichwertig. Die Qualität und Haltbarkeit bei den original Tamiya Dämpfern ist in unseren Augen jedoch höher. Das Set besteht aus vier Dämpfern...

Passend für die DSG-0050 und DSG-0055 Dämpfer. Passt NICHT für die DBB Qutus Dämpfer!

Passend für ZWEI Dämpfer.

Umso höher die Vorspur an der Hinterachse, umso stabiler wird das Heck bei Kurvenfahrten. Umso geringer die Vorspur an der Hinterachse, umso lenkwilliger wird das Auto. Aluteile in der Aufhängung haben immer mehrere Seiten: - sie sehen oft schön aus - sie sind schwerer, das macht das Auto träger (manchmal ist genau das gewollt!) - bis zu einem gewissen Punkt halten sie mehr...

Die Carbon Strebe ist insbesondere bei langen Karosseriehaltern von Vorteil. Sie wird an beliebiger Stelle zwischen Karosserie und Chassis montiert (je ein Clip oben und ein Clip unten, pro Karosseriehalter) und versteift die Karosseriehalter zueinander. Dies minimiert Wankbewegungen der Karosserie und sorgt so für ein ruhigeres Fahrverhalten. Tipp: Am wirkungsvollsten ist...

Ersetzt die schweren originalen King Pins aus Stahl. Der Korpus ist hierbei aus Alu (leicht) - der tragende Gewindeteil und Kopf weiterhin aus Stahl (stabil!)

Der Alu Motorhalter ersetzt das originale Bauteil aus Kunststoff. Die Wärmeableitung wird dadurch theoretisch etwas besser. Eine gute Wärmeableitung scheitert aber immer noch an der sehr verbauten Lage des Motors im Chassis. Was sich ändert ist das Problem, dass sich der Kunststoff Motorhalter unter Wärme und Leistung verziehen kann und dann das Ritzelspiel nicht mehr...

Weniger Spiel und mehr Präzision. Dennoch, offene Anmerkung: Was in dem Auto bleibt ist der dünne Verbindungsdraht zwischen den beiden Teilen. Dadurch wird - auch mit Alu Lenkung - IMMER Spiel in der Lenkung bleiben.

Die Aluwelle inkl. Alu Mitnehmer ersetzt den originale Stahldraht aus dem TA-02. Der originale Draht ist selten zu 100% gerade und erzeugt dadurch mit zunehmender Drehzahl Vibrationen. Umso stärker die Motoren werden, umso eher sollte man sich Gedanken um den Austausch gegen eine Tuning Welle machen.

Erhöht die Effizienz und Präzision der Aufhängung aufgrund sehr viel geringerer Eigenverwindung gegenüber den Kunststoffteilen.

Erhöht die Effizienz und Präzision der Aufhängung aufgrund sehr viel geringerer Eigenverwindung gegenüber den Kunststoffteilen.

Erhöht die Effizienz und Präzision der Lenkung aufgrund sehr viel geringerer Eigenverwindung gegenüber den Kunststoffteilen.

Erhöht die Effizienz und Präzision der Lenkung aufgrund sehr viel geringerer Eigenverwindung gegenüber den Kunststoffteilen.

Erhöht die Präzision und senkt das Spiel.

Schützt das Getriebe und die Vorderachse beim Aufsetzen. Dadurch, dass die Protektoren aus Edelstahl gefertigt sind, sind auch Wasserdurchfahrten kein Problem.

Erhöht die Präzision und senkt das Spiel.

Erhöht die Präzision und senkt das Spiel.

Erhöht die Kühlleistung und sieht gleichzeitig sehr edel aus.

Erhöht die Kühlleistung und sieht gleichzeitig sehr edel aus.

Lässt sich fester spannen als das originale Teil aus Kunststoff und behält so seine Position stabiler bei.

Schützt das Chassis beim Aufsetzen. Dadurch, dass der Protektor aus Edelstahl gefertigt ist, sind auch Wasserdurchfahrten kein Problem. Hinweis: Im eingebauten Zustand sind auch die vorderen und hinteren Protektoren zu sehen. Diese gehören NICHT zum Lieferumfang und sind lediglich beim gezeigten Auto auch eingebaut.

Deutlich verwindungssteifer als das originale Bauteil aus Kunststoff. Dadurch spricht die Lenkung deutlich präziser und direkter an.

Deutlich verwindungssteifer als das originale Bauteil aus Kunststoff.

Deutlich verwindungssteifer als das originale Bauteil. Dadurch spricht die Lenkung deutlich präziser und direkter an.

Deutlich verwindungssteifer als das originale Bauteil aus Kunststoff. Die Welle wird dadurch deutlich präziser geführt. Geringe Reibungsverluste durch Verwindungen im Antriebsstrang.

Erhöht die Kühlleistung des Motors durch eine deutlich bessere Wärmeaufnahme und damit verbundene -abfuhr.

Deutlich verwindungssteifer als das originale Bauteil aus Kunststoff. Dadurch kann der Dämpfer wesentlich besser angesprochen werden und arbeitet viel präziser. Vorne oder hinten passend. Für ein komplettes Auto werden zwei Stück benötigt.

Deutlich verwindungssteifer als das originale Bauteil aus Kunststoff. Alu Teile in der Aufhängung haben auch Nachteile. Einer davon ist, dass sie sich ab einem gewissen Punkt plastisch verformen. Diese Verformung ist praktisch unumkehrbar und so hat man schnell "ein Ei" in der Aufhängung und sucht einen Fehler den man einfach nicht zu finden im Stande ist.

Deutlich verwindungssteifer als das originale Bauteil aus Kunststoff. Alu Teile in der Aufhängung haben auch Nachteile. Einer davon ist, dass sie sich ab einem gewissen Punkt plastisch verformen. Diese Verformung ist praktisch unumkehrbar und so hat man schnell "ein Ei" in der Aufhängung und sucht einen Fehler den man einfach nicht zu finden im Stande ist. Gerade beim MB-01...

Deutlich verwindungssteifer als das originale Bauteil aus Kunststoff. Dadurch spricht die Lenkung deutlich präziser und direkter an.

Deutlich verwindungssteifer als das originale Bauteil aus Kunststoff. Alu Teile in der Aufhängung haben auch Nachteile. Einer davon ist, dass sie sich ab einem gewissen Punkt plastisch verformen. Diese Verformung ist praktisch unumkehrbar und so hat man schnell "ein Ei" in der Aufhängung und sucht einen Fehler den man einfach nicht zu finden im Stande ist. Gerade beim MB-01...

Seitliche Chassisverstrebung - inkl. Befestigung für einen (im Lieferumfang enthaltenen) Lüfter.

Die Alu Lenkung bietet eine steifere Anlenkung und dadurch ein präziseres Fahrverhalten des Autos - auch unter Last. Weniger Spiel? Nunja... Spiel haben sie beide :-) Nebenbei schauen sie echt cool aus :-)

Vorteil gegenüber der original Gewindestange? Aufgrund des R/L Gewindes ist sie verstellbar ohne, dass man sie ausbauen muss. Nebenbei schauen sie echt cool aus :-)

Richtige Antriebswellen bieten gegenüber Knochen eigentlich nur Vorteile. Die Kraft kann deutlich verlustärmer übertragen werden - insbesondere bei Kurvenfahrten (beim Frontantrieb). Nebeneffekt ist, dass die Welle nicht mehr einfach rausfallen kann (beim Heckantrieb). Alu hat Stahl gegenüber den Vorteil, dass es deutlich leichter ist (rotierende Masse!). Alu ist aber auch...

Die Carbon Dämpferbrücke bietet zwei wesentliche Vorteile gegenüber dem Baukastenteil aus Kunststoff: 1. Sie ist massiv verwindungssteifer. Das Auto arbeitet dabei über die Dämpfer und nicht über eine nachgebene Dämpferbrücke. 2. Sie bietet deutlich mehr verschiedene Befestigungspunkte für den Dämpfer. Wer am Setup spielen möchte, wird hier fündig! Nebenbei schauen sie echt...

Der Alu Motorkühlkörper vergrößert die Fläche über die die Wärme des Motors abgeleitet werden kann. Ein kühlerer Motor behält länger seine Leistung als ein warmer Motor. Nebenbei schauen sie echt cool aus :-)