TYPE 1 Karosserie - speziell für den FENIX Classique Formel passend. Die Karosserie passt plug & play auf kein anderes Fahrzeug. Auch die Montage auf üblichen anderen Formel Chassis ist - aufgrund des sehr schlanken Rumpfs - nur mit Aufwand und selbst gefunden Lösungen möglich. Hier ist der ModellBAUer gefragt. Die Karosserie wird unlackiert und nicht ausgeschnitten...

TYPE 2 Karosserie - speziell für den FENIX Classique Formel passend. Die Karosserie passt plug & play auf kein anderes Fahrzeug. Auch die Montage auf üblichen anderen Formel Chassis ist - aufgrund des sehr schlanken Rumpfs - nur mit Aufwand und selbst gefunden Lösungen möglich. Hier ist der ModellBAUer gefragt. Die Karosserie wird unlackiert und nicht ausgeschnitten...

Formel ist geil! Die sehr große Reifenvielfalt und ständig neue Mischungen machen es jedoch schnell unübersichtlich und dann auch nicht mehr sonderlich attraktiv. Es gibt die FENIX daher genau in zwei Version. Hart für vorne - medium für hinten. Dieses Setup ist ein guter Kompromiss zwischen Performance und Haltbarkeit. Formel wird dadurch auch mit Gummireifen wieder einfach...

Formel ist geil! Die sehr große Reifenvielfalt und ständig neue Mischungen machen es jedoch schnell unübersichtlich und dann auch nicht mehr sonderlich attraktiv. Es gibt die FENIX daher genau in zwei Version. Hart für vorne - medium für hinten. Dieses Setup ist ein guter Kompromiss zwischen Performance und Haltbarkeit. Formel wird dadurch auch mit Gummireifen wieder einfach...

Fast Cherry ist eine gute "Allround-Wahl", funktioniert Indoor wie Outdoor. Dabei ist es nicht so hart wie der Virgin Syrup und deckt sowohl die Anforderungen der Sonntagsfahrer als auch der Pros ab.

Black Syrup ist ein Fett auf Molybdän Basis und besonders für die Schmierung von Drucklagern oder Kardanwellen geeignet.

Virgin Syrup ist die erste Wahl zwischen den FENIX Fetten wenn es um Kugeldiffs geht. Höchste Qualität, silikonbasiert, möglicherweise das beste Difffett wenn es um die Indoor Nutzung geht. Mehr Traktion und mehr Standfestigkeit? Schwierig! Wenn das Diff in gutem Zustand und frisch revidiert wurde, bietet es mit Virgine Syrup eine Traktion die nahe an einem Kegeldiff liegt!...

Kleinteilebox - 115x85x25mm

Was wirklich cooles! Alu Unterlegscheiben für normale M3 Schrauben (oder Kugelköpfe mit M3 Gewinde). Mit genialer U-Form, um Kugelköpfe etc. nicht vollständig lösen zu müssen. Öffnen, Scheibe drunter, zudrehen - fertig. Geliefert werden insgesamt 10 Scheiben und natürlich kein komplettes Auto :-)

FENIX Extra Mile High ist ein besonders leichtes Kugellageröl welches auch bei extrem hohen Drehzahlen noch eine hervorragende Schmierung gewährleistet und für geringstmöglichen Widerstand sorgt. Warum der Name "Mile High"? Nun - das Öl wird eigentlich in Flugzeugturbinen verwendet. :-)

Prima um die Spritze mit Fett etc. zu füllen (kein Öl, das wird schwierig!) um mit der gebogenen Spitze auch schwierige Stellen zu erreichen. Die Spitze ist starr - drückt sich also nicht weg. Das Fassungsvermögen liegt bei ca. 12ml.

Simples, aber cooles Tool! Du fragst dich auch immer, ob der Akku jetzt voll oder leer war? Das FENIX Mini Voltmeter beantwortet dir diese Frage schnell und einfach. Super kompakt - kann man immer in der (Werkzeug)Tasche haben. Einfach anstecken und die Gesamtspannung ablesen. Funktioniert sowohl bei 1S als auch bei 2S Akkus. Standardmäßig mit 4mm Goldsteckern versehen. (Die...

Wird auf vielen Rennen von der technischen Abnahme benutzt um die maximal zugelassene Breite von 190mm zu prüfen.

Konische Unterlegscheiben - perfekt um die Shims in der Vorderachse bei einem PanCar zu ersetzen. Wichtig: Immer mit der schmalen Seite zur Kugel verbaun - so macht es erst richtig Sinn! Die Farbe ist schwarz. Geliefert werden nur 4 Scheiben (jeweils unter und über dem Lenkhebel eine) - kein komplettes Auto.

Erhältlich in schwarz oder weiß - sowohl als Heck-, als auch als Frontflügel. Gefertigt aus stabilem ABS Kunststoff für eine maximale Haltbarkeit und dennoch ein formstabiles Verhalten während der Fahrt. Gesamtbreite: ca. 149mm Tamiya Formel kompatibel. Damit passend für alle aktuellen Formel die auf diesem System basieren. Aus unserem Programm sind das alle. Zum Beispiel...

Erhältlich in schwarz oder weiß - sowohl als Heck-, als auch als Frontflügel. Gefertigt aus stabilem ABS Kunststoff für eine maximale Haltbarkeit und dennoch ein formstabiles Verhalten während der Fahrt. Gesamtbreite: ca. 149mm Tamiya Formel kompatibel. Damit passend für alle aktuellen Formel die auf diesem System basieren. Aus unserem Programm sind das alle. Zum Beispiel...

Bei der R9 Karosserie hat FENIX viel Wert auf einen stabilen Geradeauslauf gelegt um die hohen Geschwindigkeiten eines Pro10 handeln zu können. Gleichzeitig bietet die Karosserie aber auch immer noch genügend Downforce um um die Ecken gehen zu können. Die Karosserie lässt sich auf nahezu alle 1/10 PanCar Chassis anpassen - der Radstand lässt sich durch leicht anderes...

Bei der R10 Karosserie hat FENIX viel Wert auf einen stabilen Geradeauslauf gelegt um die hohen Geschwindigkeiten eines Pro10 handeln zu können. Gleichzeitig bietet die Karosserie aber auch immer noch genügend Downforce um um die Ecken gehen zu können. Die Karosserie lässt sich auf nahezu alle 1/10 PanCar Chassis anpassen - der Radstand lässt sich durch leicht anderes...

Bei der R10 Karosserie hat FENIX viel Wert auf einen stabilen Geradeauslauf gelegt um die hohen Geschwindigkeiten eines Pro10 handeln zu können. Gleichzeitig bietet die Karosserie aber auch immer noch genügend Downforce um um die Ecken gehen zu können. Die Karosserie lässt sich auf nahezu alle 1/10 PanCar Chassis anpassen - der Radstand lässt sich durch leicht anderes...

Bei der R14 Karosserie hat FENIX sich darauf konzentriert soviel Downforce wie möglich aus dem mittleren Bereich der Karosserie zu holen. Dadurch ergibt sich ein recht steifer Heckbereich der viel Stabilität und einen hohen Geradeauslauf mit sich bringt. Die Karosserie lässt sich auf nahezu alle 1/10 PanCar Chassis anpassen - der Radstand lässt sich durch leicht anderes...

PhiGamma3 - der Nachfolger von PhiGamma und PhiGamma2 (logisch, oder?). Mit computerunterstützer Berechnung (CFD) entstanden - also nicht nicht nur auf gut Glück zusammengewürfelt. PhiGamma3 erzielt die besten Ergebnisse auf den "typischen Elektrostrecken". Ordentlich Vorderachsgriff - in Kombinatio mit einem dennoch stabilen Heck. Die Seitenkästen bieten ordentlich...