Kugellager sind in jedem halbwegs regelmäßig bewegten RC Car Pflicht. Gerade Tamiya Baukästen werden ab Werk jedoch mit Gleitlagern geliefert. Wir empfehlen diese möglichst noch vor der ersten Fahrt gegen Kugellager zu wechseln. Ein Kugellager reduziert den Reibungswiderstand des gesamten Antriebs enorm. Darüber hinaus bringt es Präzision in die gelagerten Bauteile. Das Auto...

Kugellager sind in jedem halbwegs regelmäßig bewegten RC Car Pflicht. Gerade Tamiya Baukästen werden ab Werk jedoch mit Gleitlagern geliefert. Wir empfehlen diese möglichst noch vor der ersten Fahrt gegen Kugellager zu wechseln. Ein Kugellager reduziert den Reibungswiderstand des gesamten Antriebs enorm. Darüber hinaus bringt es Präzision in die gelagerten Bauteile. Das Auto...

Kugellager sind in jedem halbwegs regelmäßig bewegten RC Car Pflicht. Gerade Tamiya Baukästen werden ab Werk jedoch mit Gleitlagern geliefert. Wir empfehlen diese möglichst noch vor der ersten Fahrt gegen Kugellager zu wechseln. Ein Kugellager reduziert den Reibungswiderstand des gesamten Antriebs enorm. Darüber hinaus bringt es Präzision in die gelagerten Bauteile. Das Auto...

Kugellager sind in jedem halbwegs regelmäßig bewegten RC Car Pflicht. Gerade Tamiya Baukästen werden ab Werk jedoch mit Gleitlagern geliefert. Wir empfehlen diese möglichst noch vor der ersten Fahrt gegen Kugellager zu wechseln. Ein Kugellager reduziert den Reibungswiderstand des gesamten Antriebs enorm. Darüber hinaus bringt es Präzision in die gelagerten Bauteile. Das Auto...

Im Wettbewerbsbereich sind Kugellager nicht wegzudenken. Hier ist es wichtig, dass Kugellager immer in einem absoluten Top-Zustand sind. Wer am Ende die geringsten Reibungsverluste im Antrieb vorweisen kann wird die Nase vorne haben. Wenn ein Kugellager Probleme macht (übermäßiges Spiel, Kratzgeräusche, Widerstände beim Drehen) sollte man es tauschen. Hohe Belastungen durch...

Im Wettbewerbsbereich sind Kugellager nicht wegzudenken. Hier ist es wichtig, dass Kugellager immer in einem absoluten Top-Zustand sind. Wer am Ende die geringsten Reibungsverluste im Antrieb vorweisen kann wird die Nase vorne haben. Wenn ein Kugellager Probleme macht (übermäßiges Spiel, Kratzgeräusche, Widerstände beim Drehen) sollte man es tauschen. Hohe Belastungen durch...

Im Wettbewerbsbereich sind Kugellager nicht wegzudenken. Hier ist es wichtig, dass Kugellager immer in einem absoluten Top-Zustand sind. Wer am Ende die geringsten Reibungsverluste im Antrieb vorweisen kann wird die Nase vorne haben. Wenn ein Kugellager Probleme macht (übermäßiges Spiel, Kratzgeräusche, Widerstände beim Drehen) sollte man es tauschen. Hohe Belastungen durch...

Im Wettbewerbsbereich sind Kugellager nicht wegzudenken. Hier ist es wichtig, dass Kugellager immer in einem absoluten Top-Zustand sind. Wer am Ende die geringsten Reibungsverluste im Antrieb vorweisen kann wird die Nase vorne haben. Wenn ein Kugellager Probleme macht (übermäßiges Spiel, Kratzgeräusche, Widerstände beim Drehen) sollte man es tauschen. Hohe Belastungen durch...

Im Wettbewerbsbereich sind Kugellager nicht wegzudenken. Hier ist es wichtig, dass Kugellager immer in einem absoluten Top-Zustand sind. Wer am Ende die geringsten Reibungsverluste im Antrieb vorweisen kann wird die Nase vorne haben. Wenn ein Kugellager Probleme macht (übermäßiges Spiel, Kratzgeräusche, Widerstände beim Drehen) sollte man es tauschen. Hohe Belastungen durch...