Der M-Chassis Baukasten von ABC - mit Frontantrieb Gambado Mini - so sein Name. Mittelmotor, Kegeldiff und McPherson Aufhängungen - einfach um die Highlights schon einmal zu nennen. Die Eckdaten: - 1:10 M-Chassis mit Frontantrieb - ca. 225mm Radstand (minimal variabel) - ca. 160mm Breite Die Features: - Mittelmotor Konstruktion (dadurch fällt die extreme Kopflastigkeit eines...

Mit Carten besteht die Möglichkeit für kleines Geld in diesem Hobby anzufangen. Dazu muss man allerdings einige Dinge wissen oder bedenken - weiter unten mehr dazu. Der M210 ist ein klassischer 4WD Tourenwagen mit Einzelradaufhängung, einem zentralem Mittelkardan, Öldruckstoßdämpfern und zwei Differentialen. Die Aufhängung ist an der Vorderachse mit C-Hubs ausgestattet und...

Mit Carten besteht die Möglichkeit für kleines Geld in diesem Hobby anzufangen. Dazu muss man allerdings einige Dinge wissen oder bedenken - weiter unten mehr dazu. Der M210 ist ein klassischer 4WD Tourenwagen mit Einzelradaufhängung, einem zentralem Mittelkardan, Öldruckstoßdämpfern und zwei Differentialen. Die Aufhängung ist an der Vorderachse mit C-Hubs ausgestattet und...

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Mit Carten besteht die Möglichkeit für kleines Geld in diesem Hobby anzufangen. Dazu muss man allerdings einige Dinge wissen oder bedenken - weiter unten mehr dazu. Der M210 ist ein klassischer 4WD Tourenwagen mit Einzelradaufhängung, einem zentralem Mittelkardan, Öldruckstoßdämpfern und zwei Differentialen. Die Aufhängung ist an der Vorderachse mit C-Hubs ausgestattet und...

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Der TAMIYA Volkswagen Beetle oder Käfer, wie er in Deutschland genannt wird, ist auf dem M-06 Chassis ein vorbildgetreuer Nachbau des knuffigen Vorbildes. Das heckgetriebene M-06 Chassis verfügt, dank Heckmotor, über eine besonders realistische Fahrwerkscharakteristik und verleiht dem Bausatz eine hohe Topspeed. Zahlreiche verchromte Bauteile sorgen für das authentische...

Mit dem M-07 macht das Tamiya M-Chassis einen gewaltigen Sprung nach vorne! Die Highlights: - komplett neues Chassiskonzept für super leichte Wartung - Kegeldiff serienmäßig für maximale Traktion - komplett neue Achsgeometrie für maximal möglichen Griff - erstmals stufenlos verstellbarer Motorhalter für zahlreiche neue Untersetzungsmöglichkeiten Die Ausstattung und die...

Ein absoluter Kult Klassiker - in einer ebenso kultigen Lackierung. Auch wenn er nicht eisgekühlt daher kommt ein wahrer Genuss. Das TAMIYA Modell fährt auf dem bewährtem M-05 Chassis mit Frontantrieb. Im Bausatz enthalten ist der 540er Elektromotor und ein elektronischer Fahrtenregler. Benötigtes Zubehör: 2-Kanal Fernsteuerung mit Lenkservo, Akkupack, Polycarbonat-Farbe für...

TAMIYA präsentiert eines der weltweit bekanntesten Automobile: Den VW T1 "Samba" Bus auf dem Tamiya M-06 Chassis im Maßstab 1/10. Der T1 wurde 1950 vorgestellt und erfreut sich von Beginn an großer Beliebtheit. Er wurde bis 1967 gebaut und ist heute eine Ikone des Automobilbaus. Das Modell basiert auf dem M-06 Chassis mit Heckantrieb - genau wie das Original. Benötigtes...

Mit dem M-08 macht das Tamiya M-Chassis einen gewaltigen Sprung nach vorne! Und JETZT sitzt der Antrieb auch an der RICHTIGEN Stelle. Heckantrieb und Mittelmotor - besser und agiler könnte ein Sportwagen kaum sein. Die Highlights: - komplett neues Chassiskonzept für super leichte Wartung - Kegeldiff serienmäßig für maximale Traktion - komplett neue Achsgeometrie für maximal...

Der Rallye Escort ist absoluter Kult! Das TAMIYA Modell fährt auf dem recht spezielle MF-01X Chassis mit 4WD Antrieb. Im Bausatz enthalten ist der 540er Elektromotor und ein elektronischer Fahrtenregler. Benötigtes Zubehör: 2-Kanal Fernsteuerung mit Lenkservo, Akkupack, Polycarbonat-Farbe für die Karosserie, Ladegerät für Fahrakku, Senderbatterien Lieferumfang: Bausatzmodell...

Die Alpine A110 war eine echte Wucht und einfach super schön in ihrer Form! ...getoppt werden kann das nur noch mit einem Jägermeister Design. Und genau das macht Tamiya jetzt! Technische Details: 2WD-Heckantrieb inkl. Teilen für drei Radstandlängen inkl. (kurz: 210 mm, mittel: 225 mm, lang: 239 mm) längs positionierter Akku Elektromotor Typ 540 elektronischer Fahrtenregler...

Auf den Rallye Escort folgt der Rallye Golf! Golf 2 GTI 16V - ein absoluter Klassiker! Das TAMIYA Modell fährt auf dem recht spezielle MF-01X Chassis mit 4WD Antrieb. Im Bausatz enthalten ist der 540er Elektromotor und ein elektronischer Fahrtenregler. Benötigtes Zubehör: 2-Kanal Fernsteuerung mit Lenkservo, Akkupack, Polycarbonat-Farbe für die Karosserie, Ladegerät für...

Mit dem Fiat Abarth kommt ein wahrer Klassiker zurück. Das Highlight steckt hier aber tatsächlich unterhalb der Karosserie und benennt eine neue Generation von M-Chassis: MB-01. Das MB-01 Chassis verabschiedet sich von einer lange gepflegten Eigenart der Vergangenheit: Entweder das Chassis hatte Front- oder Heck-Antrieb. Das MB-01 erlaubt BEIDE Antriebsarten. Jeweils...

Nasse Hände. Feuchte Augen. Das C-Coupe kommt von Tamiya. Ein sensationell gutes Auto mit bahnbrechender Historie! Das MB-01 Chassis verabschiedet sich von einer lange gepflegten Eigenart der Vergangenheit: Entweder das Chassis hatte Front- oder Heck-Antrieb. Das MB-01 erlaubt BEIDE Antriebsarten. Jeweils ausgeführt als Mittelmotor. In der Variante mit Heck-Antrieb auch noch...

Die Giulia gab es doch schon mal?! Ja, aber noch nicht auf dem neuen MB-01 Chassis! Das MB-01 Chassis verabschiedet sich von einer lange gepflegten Eigenart der Vergangenheit: Entweder das Chassis hatte Front- oder Heck-Antrieb. Das MB-01 erlaubt BEIDE Antriebsarten. Jeweils ausgeführt als Mittelmotor. In der Variante mit Heck-Antrieb auch noch wahlweise mit hoch montiertem...

Die Göttin - ein wunderbares Schiff von Tamiya! Das MB-01 Chassis verabschiedet sich von einer lange gepflegten Eigenart der Vergangenheit: Entweder das Chassis hatte Front- oder Heck-Antrieb. Das MB-01 erlaubt BEIDE Antriebsarten. Jeweils ausgeführt als Mittelmotor. In der Variante mit Heck-Antrieb auch noch wahlweise mit hoch montiertem oder lief liegenden Motor....

Tamiya hat mit dem XM-01 ein absolutes High-End 4WD M-Chassis mit Rallye-Genen auf Basis des XV-02 RS erschaffen. Drei verschiedene Radstände, Alu Dämpfer - das Ding macht bereits für das Auge Spaß! Das sagt der Hersteller dazu: Das XM-01 Pro Chassis ist ein Tuning Chassis für alle M-Chassis Karosserien. Das Chassis besitzt schon von Hause aus zahlreiche Tuningteile und...

XPRESS schenkt dem XQ1 und dem XQ1S mit dem XM1S einen ganz kleinen Bruder. Der XM1S ist ein vollwertiger 1:10 Tourenwagen - allerdings mit günstigeren Materialien und einfacheren Bauteilen. Dazu kommt, dass er im Radstand und der Breit verkürzt wurde um in die M-Chassis Abmessungen zu passen. Das Auto vereint damit die Gedanken der S-Version (kostengünstig, einfaches...

XPRESS legt weiter los! Mit dem FM1S bringt XPRESS das erste frontangetriebene M-Chassis auf den Markt. Dem aktuellen Trend folgend verfügt das Auto über einen Mittelmotor Die Highlights: - 2WD Antrieb über einen Riemen, mit Kegeldiff vorne (1.9 interne Untersetzung) - Sturz / Spur über R/L Gewindestangen stufenlos einstellbar - Riemenspannung über exzentrische Lagerschalen...

XPRESS - jetzt auch als ARTR! Almost-Ready-to-Run. Bedeutet, dass XPRESS das Auto bereits - bis auf wenige letzte Handgriffe - fertig zusammengebaut hat. Das ist bequem und spart Zeit. Dennoch gilt unsere ganz klare Empfehlung weiterhin der puristischen Baukasten-Version. Nur wer sein Auto kennen lernt, kann später auftretende Probleme mühelös selbst lösen. Die Bauqualität...

XPRESS kann wieder High End M-Chassis! Einige Zeit nachdem der XM1 eingestellt wurde folgt mit dem AM1 wieder ein M-Chassis Baukasten aus feinsten Materialien. Carbon, Alu, Federstahl - alles drin was rein muss! Das Auto basiert dabei auf dem AT1 Tourenwagen und ist lediglich etwas kürzer und etwas schmäler. Damit sei auch gleich - für alle die bereits jetzt feuchte oder gar...

XPRESS bringt eine neues Budget M-Chassis! Die Vollcarbon Version AM1 wird verschlankt. Das Auto basiert dabei auf dem AT1S Tourenwagen und ist lediglich etwas kürzer und etwas schmäler. Der Radstand des Autos ist auf 225mm festgelegt und entspricht damit dem mittleren M-Chassis Radstand. 210mm lassen sich konstruktiv nicht unterbringen. 239mm würden gehen - wir erwarten...