Der Motor entspricht der HobbyWing Artikelnummer 30408011 - verfügt jedoch zusätzlich über eine ETS Gravur. Der optimale Stock Motor! Jetzt in einer Generation 2! 17.5 Turns 2200kV (= Umdrehungen pro Minute pro Volt) mit Sensoranschluss 3.17mm Motorwelle (1:10 Standard)

Der Motor entspricht der HobbyWing Artikelnummer 30408016 - hat jedoch zusätzlich eine ETS Gravur. Der optimale Stock Motor! In der Handout Version in einer besonderen Bauform. Etwas kürzer und 4-polig. 21.5 Turns 2100kV (= Umdrehungen pro Minute pro Volt) mit Sensoranschluss 3.17mm Motorwelle (1:10 Standard) HINWEIS: Der Motor wird vom Hersteller als "äquivalent zu 21.5T"...

Die neue Motoren Generation Hobbywings bekannter XeRun V10 Serie. Auffälligstes Erkennungsmerkmal dieser Motoren ist ihr offenes Gehäuse. Freie Sicht auf das Statorpaket und große Lufteinlässe verbessern die Kühlleistung enorm. Ein sehr durchdachtes Detail. Die Wicklungen die im Off-Road Bereich eingesetzt werden besitzen kleinere Lufteinlässe. Dies soll groben Schmutz vom...

Die neue Motoren Generation Hobbywings bekannter XeRun V10 Serie. Auffälligstes Erkennungsmerkmal dieser Motoren ist ihr offenes Gehäuse. Freie Sicht auf das Statorpaket und große Lufteinlässe verbessern die Kühlleistung enorm. Ein sehr durchdachtes Detail. Die Wicklungen die im Off-Road Bereich eingesetzt werden besitzen kleinere Lufteinlässe. Dies soll groben Schmutz vom...

Die neue Motoren Generation Hobbywings bekannter XeRun V10 Serie. Auffälligstes Erkennungsmerkmal dieser Motoren ist ihr offenes Gehäuse. Freie Sicht auf das Statorpaket und große Lufteinlässe verbessern die Kühlleistung enorm. Ein sehr durchdachtes Detail. Die Wicklungen die im Off-Road Bereich eingesetzt werden besitzen kleinere Lufteinlässe. Dies soll groben Schmutz vom...

Die neue Motoren Generation Hobbywings bekannter XeRun V10 Serie. Auffälligstes Erkennungsmerkmal dieser Motoren ist ihr offenes Gehäuse. Freie Sicht auf das Statorpaket und große Lufteinlässe verbessern die Kühlleistung enorm. Ein sehr durchdachtes Detail. Die Wicklungen die im Off-Road Bereich eingesetzt werden besitzen kleinere Lufteinlässe. Dies soll groben Schmutz vom...

Die neue Motoren Generation Hobbywings bekannter XeRun V10 Serie. Auffälligstes Erkennungsmerkmal dieser Motoren ist ihr offenes Gehäuse. Freie Sicht auf das Statorpaket und große Lufteinlässe verbessern die Kühlleistung enorm. Ein sehr durchdachtes Detail. Die Wicklungen die im Off-Road Bereich eingesetzt werden besitzen kleinere Lufteinlässe. Dies soll groben Schmutz vom...

Die neue Motoren Generation Hobbywings bekannter XeRun V10 Serie. Auffälligstes Erkennungsmerkmal dieser Motoren ist ihr offenes Gehäuse. Freie Sicht auf das Statorpaket und große Lufteinlässe verbessern die Kühlleistung enorm. Ein sehr durchdachtes Detail. Die Wicklungen die im Off-Road Bereich eingesetzt werden besitzen kleinere Lufteinlässe. Dies soll groben Schmutz vom...

Die neue Motoren Generation Hobbywings bekannter XeRun V10 Serie. Auffälligstes Erkennungsmerkmal dieser Motoren ist ihr offenes Gehäuse. Freie Sicht auf das Statorpaket und große Lufteinlässe verbessern die Kühlleistung enorm. Ein sehr durchdachtes Detail. Die Wicklungen die im Off-Road Bereich eingesetzt werden besitzen kleinere Lufteinlässe. Dies soll groben Schmutz vom...

Die neue Motoren Generation Hobbywings bekannter XeRun V10 Serie. Speziell für 1:12 im 1S Betrieb optimierte Onroad Version. Liefert im 1S Betrieb mehr Schub als der normale 6.5T Motor. Die Verwendung an 2S ist möglich, jedoch nicht empfohlen. Auffälligstes Erkennungsmerkmal dieser Motoren ist ihr offenes Gehäuse. Freie Sicht auf das Statorpaket und große Lufteinlässe...

Die neue Motoren Generation Hobbywings bekannter XeRun V10 Serie. Hinweis: Fälschlicherweise wird diese Motorengeneration an diversen Stellen als "G4R" bezeichnet. Diese Bezeichnung ist falsch und basiert auf einer falschen Übernahme des Vorgängers (G3 => G3R). Der korrekte Name dieses Motors ist G4. Auffälligstes Erkennungsmerkmal dieser Motoren ist ihr gehäuseloses...

Die NEUE Generation von HobbyWing Stock Motoren. Wie in jeder Generation: Noch mehr Leistung. Noch mehr Drehzahl. Mehr, mehr, mehr und immer mehr. Wer sich vielleicht dran erinnert, dass Max Mächler wenigen Wochen vor Release der Motoren in Asien für diverse Trainings unterwegs war => das waren Motorentests für HobbyWing. Die finalen Specs der G4R wurden dabei festgelegt....

Die Xerun Bandit G2R-Motorenserie ist besonders geeignet als Brushless-Motor im 1/10 Onroad und Stock-Rennbetrieb. Spezielles Design für Out-Law Stock Klassen mit mehr Leistung gegenüber den Standard V10 Motoren. Für die hohe Motorleistung und Effizienz sorgt unter anderem der geringe Spalt zwischen Rotor und Wicklung. Das Motorgehäuse besteht aus eloxiertem Aluminium, die...

Die Xerun Bandit G4-Motorenserie ist besonders geeignet als Brushless-Motor im 1/10 Onroad und Stock-Rennbetrieb. Spezielles Design für Out-Law Stock Klassen mit mehr Leistung gegenüber den Standard V10 Motoren. Für die hohe Motorleistung und Effizienz sorgt unter anderem der geringe Spalt zwischen Rotor und Wicklung. Das Motorgehäuse besteht aus eloxiertem Aluminium, die...

Die Xerun Bandit G4-Motorenserie ist besonders geeignet als Brushless-Motor im 1/10 Onroad und Stock-Rennbetrieb. Spezielles Design für Out-Law Stock Klassen mit mehr Leistung gegenüber den Standard V10 Motoren. Für die hohe Motorleistung und Effizienz sorgt unter anderem der geringe Spalt zwischen Rotor und Wicklung. Das Motorgehäuse besteht aus eloxiertem Aluminium, die...

Die Xerun Bandit G4-Motorenserie ist besonders geeignet als Brushless-Motor im 1/10 Onroad und Stock-Rennbetrieb. Spezielles Design für Out-Law Stock Klassen mit mehr Leistung gegenüber den Standard V10 Motoren. Für die hohe Motorleistung und Effizienz sorgt unter anderem der geringe Spalt zwischen Rotor und Wicklung. Das Motorgehäuse besteht aus eloxiertem Aluminium, die...

Eine Besonderheit dieser Motorenserie ist, dass sie über einen Chip verfügen der von Hobbywing Reglern erkannt wird (XERUN XR8, XR8 Plus oder XR8 Pro). Somit generiert der Regler ein Antriebssystem welches komplett sensorgesteuert ist. Das Ergebnis ist mehr Leistung und ein feinfühligeres Fahrerlebnis. Zudem sorgt das Hall-Sensor-System dafür, dass das Fahrzeug im...

Eine Besonderheit dieser Motorenserie ist, dass sie über einen Chip verfügen der von Hobbywing Reglern erkannt wird (XERUN XR8, XR8 Plus oder XR8 Pro). Somit generiert der Regler ein Antriebssystem welches komplett sensorgesteuert ist. Das Ergebnis ist mehr Leistung und ein feinfühligeres Fahrerlebnis. Zudem sorgt das Hall-Sensor-System dafür, dass das Fahrzeug im...

Eine Besonderheit dieser Motorenserie ist, dass sie über einen Chip verfügen der von Hobbywing Reglern erkannt wird (XERUN XR8, XR8 Plus oder XR8 Pro). Somit generiert der Regler ein Antriebssystem welches komplett sensorgesteuert ist. Das Ergebnis ist mehr Leistung und ein feinfühligeres Fahrerlebnis. Zudem sorgt das Hall-Sensor-System dafür, dass das Fahrzeug im...

Eine Besonderheit dieser Motorenserie ist, dass sie über einen Chip verfügen der von Hobbywing Reglern erkannt wird (XERUN XR8, XR8 Plus oder XR8 Pro). Somit generiert der Regler ein Antriebssystem welches komplett sensorgesteuert ist. Das Ergebnis ist mehr Leistung und ein feinfühligeres Fahrerlebnis. Zudem sorgt das Hall-Sensor-System dafür, dass das Fahrzeug im...

Eine Besonderheit dieser Motorenserie ist, dass sie über einen Chip verfügen der von Hobbywing Reglern erkannt wird (XERUN XR8, XR8 Plus oder XR8 Pro). Somit generiert der Regler ein Antriebssystem welches komplett sensorgesteuert ist. Das Ergebnis ist mehr Leistung und ein feinfühligeres Fahrerlebnis. Zudem sorgt das Hall-Sensor-System dafür, dass das Fahrzeug im...

Features: Neudesigntes Sensorkabel für besseren Schutz vor Wasser und Staub 4-poliger Rotor für hohes Drehmoment, schnelle Beschleunigung und stabile Leistung Geringere Wärmeentstehung CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse Hochpräzise Lager für hohe Haltbarkeit und Laufruhe Einfach zerlegbar für Wartungsarbeiten Technische Daten: Typ: Brushless, Sensored Drehzahl: 3300 kV...

Features: Neudesigntes Sensorkabel für besseren Schutz vor Wasser und Staub 4-poliger Rotor für hohes Drehmoment, schnelle Beschleunigung und stabile Leistung Geringere Wärmeentstehung CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse Hochpräzise Lager für hohe Haltbarkeit und Laufruhe Einfach zerlegbar für Wartungsarbeiten Technische Daten: Typ: Brushless, Sensored Drehzahl: 2400 kV...

Features: Neudesigntes Sensorkabel für besseren Schutz vor Wasser und Staub 4-poliger Rotor für hohes Drehmoment, schnelle Beschleunigung und stabile Leistung Geringere Wärmeentstehung CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse Hochpräzise Lager für hohe Haltbarkeit und Laufruhe Einfach zerlegbar für Wartungsarbeiten Technische Daten: Typ: Brushless, Sensored Drehzahl: 4100 kV...

Features: Neudesigntes Sensorkabel für besseren Schutz vor Wasser und Staub 4-poliger Rotor für hohes Drehmoment, schnelle Beschleunigung und stabile Leistung Geringere Wärmeentstehung CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse Hochpräzise Lager für hohe Haltbarkeit und Laufruhe Einfach zerlegbar für Wartungsarbeiten Technische Daten: Typ: Brushless, Sensored Drehzahl: 5400 kV...

Features: Neudesigntes Sensorkabel für besseren Schutz vor Wasser und Staub 4-poliger Rotor für hohes Drehmoment, schnelle Beschleunigung und stabile Leistung Geringere Wärmeentstehung CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse Hochpräzise Lager für hohe Haltbarkeit und Laufruhe Einfach zerlegbar für Wartungsarbeiten Technische Daten: Typ: Brushless, Sensored Drehzahl: 3200 kV...

Features: Neudesigntes Sensorkabel für besseren Schutz vor Wasser und Staub 4-poliger Rotor für hohes Drehmoment, schnelle Beschleunigung und stabile Leistung Geringere Wärmeentstehung CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse Hochpräzise Lager für hohe Haltbarkeit und Laufruhe Einfach zerlegbar für Wartungsarbeiten Technische Daten: Typ: Brushless, Sensored Drehzahl: 4000 kV...

Baugröße: 1626 Typ: Brushless mit Sensor, 2-polig RPM/Volt: 3500kV Außendurchmesser: 16mm Gehäuselänge: 26mm Wellendurchmesser: 2mm Gewicht: 18g

Baugröße: 1626 Typ: Brushless mit Sensor, 2-polig RPM/Volt: 5000kV Außendurchmesser: 16mm Gehäuselänge: 26mm Wellendurchmesser: 2mm Gewicht: 18g

Baugröße: 1626 Typ: Brushless mit Sensor, 2-polig RPM/Volt: 6500kV Außendurchmesser: 16mm Gehäuselänge: 26mm Wellendurchmesser: 2mm Gewicht: 18g

Features: 4-poliger Rotor für hohes Drehmoment, schnelle Beschleunigung und stabile Leistung Geringe Wärmeentstehung CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse Hochpräzise Lager für hohe Haltbarkeit und Laufruhe Einfach zerlegbar für Wartungsarbeiten Technische Daten: Maßstab: 1/8 Type: Brushless sensorless Pole: 4 Drehzahl: 2500 KV LiPo: 3-4S Verbrauch ohne Last: 4,8A Äußere...

Features: 4-poliger Rotor für hohes Drehmoment, schnelle Beschleunigung und stabile Leistung Geringe Wärmeentstehung CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse Hochpräzise Lager für hohe Haltbarkeit und Laufruhe Einfach zerlegbar für Wartungsarbeiten Technische Daten: Maßstab: 1/8 Type: Brushless sensorless Pole: 4 Drehzahl: 2250 KV LiPo: 3-6S Verbrauch ohne Last: 5A Äußere Durchmesser:...

Eine Besonderheit dieser Motorenserie ist, dass sie über einen Chip verfügen der von Hobbywing Reglern erkannt wird (XERUN XR8, XR8 Plus oder XR8 Pro). Somit generiert der Regler ein Antriebssystem welches komplett sensorgesteuert ist. Das Ergebnis ist mehr Leistung und ein feinfühligeres Fahrerlebnis. Zudem sorgt das Hall-Sensor-System dafür, dass das Fahrzeug im...

Der optimale Stock Motor! Jetzt in einer Generation 2! 25.5 Turns 1550kV (= Umdrehungen pro Minute pro Volt) mit Sensoranschluss 3.17mm Motorwelle (1:10 Standard)

Der optimale Stock Motor! Jetzt in einer Generation 2! 10.5 Turns 3600kV (= Umdrehungen pro Minute pro Volt) mit Sensoranschluss 3.17mm Motorwelle (1:10 Standard)

Der optimale Stock Motor! Jetzt in einer Generation 2! 13.5 Turns 2800kV (= Umdrehungen pro Minute pro Volt) mit Sensoranschluss 3.17mm Motorwelle (1:10 Standard)

Der optimale Stock Motor! Jetzt in einer Generation 2! 17.5 Turns 2200kV (= Umdrehungen pro Minute pro Volt) mit Sensoranschluss 3.17mm Motorwelle (1:10 Standard)

Der optimale Stock Motor! Jetzt in einer Generation 2! 21.5 Turns 2050kV (= Umdrehungen pro Minute pro Volt) mit Sensoranschluss 3.17mm Motorwelle (1:10 Standard) HINWEIS: Der Hersteller gibt die kV-Rate mit 2050 an. Unsere praktische Erfahrung hat gezeigt, dass die Motoren nicht über 1950kV hinaus kommen. Die Angabe des Herstellers scheint hier recht optimistisch zu sein.

Der optimale Stock Motor! Jetzt in einer Generation 2! 25.5 Turns 1550kV (= Umdrehungen pro Minute pro Volt) mit Sensoranschluss 3.17mm Motorwelle (1:10 Standard)

Der optimale Stock Motor! In der Handout Version in einer besonderen Bauform. Etwas kürzer und 4-polig. 21.5 Turns 2100kV (= Umdrehungen pro Minute pro Volt) mit Sensoranschluss 3.17mm Motorwelle (1:10 Standard) HINWEIS: Der Motor wird vom Hersteller als "äquivalent zu 21.5T" angegeben. Angaben zur tatsächlichen Wicklungszahl macht HobbyWing nicht. Die Bezeichnung kommt...

Der optimale Stock Motor! In der Handout Version in einer besonderen Bauform. Etwas kürzer und 4-polig. 17.5 Turns 2600kV (= Umdrehungen pro Minute pro Volt) mit Sensoranschluss 3.17mm Motorwelle (1:10 Standard) HINWEIS: Der Motor wird vom Hersteller als "äquivalent zu 17.5T" angegeben. Angaben zur tatsächlichen Wicklungszahl macht HobbyWing nicht. Die Bezeichnung kommt...

Der optimale Stock Motor! In der Handout Version in einer besonderen Bauform. Etwas kürzer und 4-polig. 13.5 Turns 3200kV (= Umdrehungen pro Minute pro Volt) mit Sensoranschluss 3.17mm Motorwelle (1:10 Standard) HINWEIS: Der Motor wird vom Hersteller als "äquivalent zu 13.5T" angegeben. Angaben zur tatsächlichen Wicklungszahl macht HobbyWing nicht. Die Bezeichnung kommt...

XERUN V10 G3 - Rotor 12.1mm - D5 - 24.1mm lang Hobbywing bietet eine kleine Palette an Tuning-Rotoren für ihre V10 G3 Serie an. Hierbei unterscheiden sich die Rotoren unter anderem in der Länge des Magnetkern, dem Durchmesser des Magnetkern und dem Wellendurchmesser. ein dickerer Rotor sorgt für ein stärkeres Magnetfeld und somit für mehr Drehmoment ein dünnerer Rotor sorgt...

XERUN V10 G3 - Rotor 12.5mm - D5 - 24.1mm lang Hobbywing bietet eine kleine Palette an Tuning-Rotoren für ihre V10 G3 Serie an. Hierbei unterscheiden sich die Rotoren unter anderem in der Länge des Magnetkern, dem Durchmesser des Magnetkern und dem Wellendurchmesser. ein dickerer Rotor sorgt für ein stärkeres Magnetfeld und somit für mehr Drehmoment ein dünnerer Rotor sorgt...

Endbell Set für die V10 G3-Motorserie, geeignet für Stock 10.5-25.5T-Motoren (Hole B). Gewicht: 24,3g.

Endbell Set für die V10 G3-Motorserie, geeignet für Modified 5.5-8.5T-Motoren (Hole S). Gewicht: 25g.

Der Motor eignet sich insbesondere für 1:18 Fahrzeuge wie z.B. den XRAY M18 in allen erdenklichen Versionen. - 7800kV - 12T - sensorloses Design - 30mm Länge - 20mm Durchmesser - 2.0mm Motorwelle - 3.5mm Steckverbindung zum Regler - 3 verschiedene Lochabstände zur Motorbefestigung, damit es zu beinahe jedem Motorhalter der Welt passt Tipps: 1. Die Motorwelle ist ohne...

Der Motor eignet sich insbesondere für 1:18 Fahrzeuge wie z.B. den XRAY M18 in allen erdenklichen Versionen. - 5200kV - 18T - sensorloses Design - 30mm Länge - 20mm Durchmesser - 2.0mm Motorwelle - 3.5mm Steckverbindung zum Regler - 3 verschiedene Lochabstände zur Motorbefestigung, damit es zu beinahe jedem Motorhalter der Welt passt Tipps: 1. Die Motorwelle ist ohne...

Der neue Motor für die XRS Rennserie in der Tourenwagen Stock Klasse! Es ist der gleiche Motor wie der HobbyWing Motor, nur mit einer zusätzlichen XRS Gravur auf dem Gehäuse. Wer ohnehin einen solchen Motor anschaffen möchte sollte direkt über den XRS Motor nachdenken, da dieser auch gleichzeitig den Start in der XRS Serie ermöglicht. Der optimale Stock Motor! Jetzt in einer...