Ersatzteil für das TATT-S04 Conversion Kit. Kann auch für den normalen TT-02 verwendet werden - benötigt dann aber (je nach bereits vorhandenen Voraussetzungen) unter Umständen weitere Teile dazu.

Ersatzteil für das TATT-S04 Conversion Kit. Kann auch für den normalen TT-02 verwendet werden - benötigt dann aber (je nach bereits vorhandenen Voraussetzungen) unter Umständen weitere Teile dazu.

Ersatzteil für das TATT-S04 Conversion Kit. Kann auch für den normalen TT-02 verwendet werden - benötigt dann aber (je nach bereits vorhandenen Voraussetzungen) unter Umständen weitere Teile dazu.

Ersatz Teile für das Yeah Racing Kegeldiff TATT-020.

Passend für alle Fahrzeuge der TT-01 Serien: TT-01, TT-01B, TT-01E, TT-01R... Sein besonderer Vorteil liegt darin, dass er - in der Anwendung - komplett ohne Werkzeug auskommt. Die Handhabung wird dadurch super bequem! Über einen integrierten Federmechanismus rastet der Halter in seiner Position ein. Durch ein Ziehen nach oben kann diese Position gelöst und der Arm verdreht...

Alu Servohalter für die verschiedenen Varianten des TT-02 Chassis. Der Hersteller gibt an, dass der Halter die Kühlung des Servos verstärken würde. Das mag theoretisch richtig sein. Praktisch hat man jedoch ganz andere Probleme mit seinem Auto wenn der Servohalter notwendig ist um die Kühlung zu verstärken. Das Servo kann im Normalbetrieb durchaus warm sein. Sollte es...

Ersetzt den serienmäßigen Kunststoffhalter im TT. Dadurch, dass das Teil durchgehend ist bringt es eine zusätzliche Steifigkeit mit in die Servo-Montage. Bei starken Servos verwindet sich häufig das Servo in den beiden Plastikpfosten - das passiert hiermit so nicht mehr.

Ersetzt den oberen Getriebedeckel vom TT-02 und beinhaltet auch gleichzeitig die oberen Querlenkerhalter aus Aluminium und die Karosseriehalterbrücke aus Carbon. Yeah Racing sagt, dass das Bauteil die Stabilität erhöht. Ja. Vielleicht. Aber ist das an der Stelle nötig? Es sieht auf jeden Fall sehr geil aus - das ist ein unschlagbarer Vorteil! Was aussieht wie eine Carbon...

Ersetzt die vordere und hintere Abdeckung des Kardans aus Kunststoff. Achtung: das Getriebe läuft dann offen! Das kann insbesondere dann gewünscht sein, wenn man große Zahnräder benutzen möchte die sonst nicht mehr unter die Abdeckung passen.

Der Akkuhalter wird auf den originalen Befestigungspunkten aufgesetzt und sichert den Akku fest im Auto. So ist es probemlos möglich im TT-02 Shorty Akkus zu fahren. Von oben wird der Akku mit einem O-Ring gesichert.

Der Tamiya TT-02 ist ein relativ simpel gehaltenes Auto. Für seine Einfachheit ist seine Performance wirklich sehr gut. In Kombination mit der Standfestigkeit und der Tatsache, dass es sich um einen Baukasten handelt ist das Auto eine absolute Empfehlung. Manch einer möchte aber mehr aus seinem TT rausholen. Tamiya hat mit dem TT-02S und TT-02SR den Weg bereits vorgegeben....

Ersetzt jeweils vorne wie hinten den oberen Getriebedeckel vom TT-02 und beinhaltet auch gleichzeitig die oberen Querlenkerhalter aus Aluminium und die Karosseriehalterbrücke aus Carbon. Yeah Racing sagt, dass das Bauteil die Stabilität erhöht. Ja. Vielleicht. Aber ist das an der Stelle nötig? Es sieht auf jeden Fall sehr geil aus - das ist ein unschlagbarer Vorteil! Was...

Richtige Kardanwellen haben viele Vorteile gegenüber einer normalen Knochen Konstruktion: Weniger Reibungsverluste, höherer Kurvenspeed, weniger Vibrationen, weniger Verschleiß... Passend für Tamiya TL-01, FF-02 und TA-02. Achtung: Passt NICHT beim TA-02SW an der Hinterachse. Aufgrund des starken Winkels wird dort ein längerer Kardan benötigt. Einzelteile sind für diese...

Spare Gewicht beim M-08 und ersetzte die schweren Stahlschrauben gegen leichte Schrauben aus Titan. Achtung: Wenn die Schrauben in frischen Kunststoff gedreht werden sollen und dieser sehr eng ist, neigen Titan Schrauben dazu bei Überbeanspruchung abzureißen. Umso länger die Schrauben sind, umso höher ist das Risiko. Wir empfehlenn hier mit einem M3 Gewindeschneider entweder...

Titanschrauben sparen Gewicht! In der Addition gar nicht mal so wenig... Zusätzlich haben diese Schrauben den Vorteil, dass sie einen 2.0mm Innensechskant haben. Kreuzschlitz war gestern! Die Schrauben sind ebenso selbstschneidend wie die Tamiya Schrauben. M3 Gewinde haben sie nur dort, wo es notwendig ist. Geliefert wird der Schraubensatz (der aus 64 Schrauben besteht)...

Das Kreuz wird anstelle des Innenlebens in ein Kegeldiff eingesetzt und sorgt so für einen starren Durchtrieb (Starrachse, Spool). Ein Spool sorgt dafür, dass das innere und das äußere Rad immer mit der gleichen Drehzahl drehen. Dies reduziert in der Theorie die Einlenkfähigkeit des Autos, bringt aber die maximale Traktion aus der Kurve raus mit sich. Alles in allem...

Ersetzt die labilen Tamiya Radachsen aus dem Tamiya Set 53792. Die Yeah Racing Radachsen sind aus hochbelastbarem Federstahl.

Die Alu Teile sind verwindungssteifer als die gleichen Teile aus Kunststoff. Dies sorgt für eine präzisere Aufhängung.

Die Alu Teile sind verwindungssteifer als die gleichen Teile aus Kunststoff. Dies sorgt für eine präzisere Aufhängung.

Mit diesem Set ist es möglich beim TT-02 den Sturz über eine R/L Gewindestange einzustellen. Mit der Sturzveränderung beeinflusst man das Kurvenverhalten. Mehr Sturz führt meist zu mehr Griff in der Kurve. Das lässt sich aber weder in allen Fällen verallgemeinern noch sollte man es übertreiben.

Mit diesem Set ist es möglich beim TT-02 den Sturz über eine R/L Gewindestange einzustellen. Mit der Sturzveränderung beeinflusst man das Kurvenverhalten. Mehr Sturz führt meist zu mehr Griff in der Kurve. Das lässt sich aber weder in allen Fällen verallgemeinern noch sollte man es übertreiben.

Die Alu Teile sind verwindungssteifer als die gleichen Teile aus Kunststoff. Dies sorgt für eine präzisere Aufhängung.

Die Alu Teile sind verwindungssteifer als die gleichen Teile aus Kunststoff. Dies sorgt für eine präzisere Aufhängung. Die Angabe in Grad bezieht sich auf die Vorspur. Höherer Wert = stabileres Heck beim Einlenken, geringerer Top-Speed da es auf der Geraden bremst Geringerer Wert = leichteres Heck beim Einlenken, höherer Top-Speed auf der Geraden

Die Alu Teile sind verwindungssteifer als die gleichen Teile aus Kunststoff. Dies sorgt für eine präzisere Aufhängung. Die Angabe in Grad bezieht sich auf die Vorspur. Höherer Wert = stabileres Heck beim Einlenken, geringerer Top-Speed da es auf der Geraden bremst Geringerer Wert = leichteres Heck beim Einlenken, höherer Top-Speed auf der Geraden

Die Alu Teile sind verwindungssteifer als die gleichen Teile aus Kunststoff. Dies sorgt für eine präzisere Aufhängung und lässt die Dämpfer besser arbeiten. Die Brücke ist vorne wie hinten passend. Geliefert wird aber nur eine Brücke. Für ein komplettes Auto benötigt man demnach zwei.

Die Alu Teile sind verwindungssteifer als die gleichen Teile aus Kunststoff. Dies sorgt für eine präzisere Aufhängung.

Die Alu Teile sind verwindungssteifer als die gleichen Teile aus Kunststoff. Dies sorgt für eine präzisere Aufhängung.

Mit diesem Set lässt sich die Vorspur der Vorderachse beim TT-02 im eingebauten Zustand einstellen. Die Gewindestangen haben ein R/L-Gewinde (Rechts/Links). Dadurch kann man durch verdrehen der Gewindestange - im eingebauten Zustand - die Gesamtlänge entweder verkürzen oder verlängern. Die Vorspur überhaupt einstellen zu können ist eine der wichtigsten Stellschrauben beim...

Ein Alu Motorhalter macht aus mehreren Gründen Sinn. Zum einen sorgt er für einen kühleren Motor da er die Wärmeableitung des Motors verbessert und die ableitende Oberfläche vergrößert. Ein kühlerer Motor hat eine konstantere und höhere Leistung. Zum anderen bleibt er auch bei hohen Temperaturen (die sich nunmal manchmal nicht vermeiden lassen) standfest. Ein...

Die original Welle aus Kunstoff ist immer leicht krumm und sorgt so für permanente Vibrationen. Man nennt sie deshalb auch Lakritzstange. Durch den Austausch gegen die Alu Welle kann man sehr viel Ruhe in das Auto bringen. Den meisten Sinn macht die Alu Welle in Verbindung mit den Alu Mitnehmern TT02-016BU

Kardans verringern die Reibung beim Einlenken und erhöhen dadurch den Kurvenspeed. Wichtig ist: Die Standard Diffausgänge funktionieren nicht mit diesen Kardans. Man braucht auch andere Diffausgänge wie z.B. Yeah Racing TT02-017 Kann vorne wie hinten verwendet werden - ist allerdings hinten ohne wesentlichen fahrdynamischen Vorteil.

Kardans verringern die Reibung beim Einlenken und erhöhen dadurch den Kurvenspeed. Wichtig ist: Die Standard Diffausgänge funktionieren nicht mit diesen Kardans. Man braucht auch andere Diffausgänge wie z.B. Yeah Racing TT02-017 Kann vorne wie hinten verwendet werden - ist allerdings hinten ohne wesentlichen fahrdynamischen Vorteil. Federstahl ist belastbarer als normaler...

Bringt mehr Ruhe ins Auto (weniger Vibrationen!). Macht am meisten Sinn mit der Alu Wellen TT02-016BU

Um im TT-02 Stahl Knochen oder richtige Kardans zu nutzen, muss man auch die Diffausgänge tauschen. Die Diffausgänge passen vorne wie hinten. Mit den Standard Knochen eines TT-02 kann man sie NICHT benutzen.

Dieses Aluteil ist sinnlos. ...es macht jedenfalls nicht schneller. Wer auf blaue Optik steht, mag darin einen Vorteil sehen. Fahrdynamisch wirkt es sich jedoch maximal durch eine geringfügige Gewichtsverteilung aus. Bei einem Auto wie dem TT-02 darf bezweifelt werden, ob man das wirklich merkt :-)

Die Alu Lenkung ist verwindungssteifer als das Kunststoffteil. Sie ist nicht unbedingt spielfreier - aber man kann mit Shims nacharbeiten um sie spielfreier zu bekommen. Alles in allem wertet die Alu Lenkung die Optik ebenso maßgeblich auf.

Bietet eine stabilere Basis für die Befestigung der Dämpfer, bringt dadurch Präzision mit sich und wertet gleichzeitig das Auto optisch auf :-) Der zusätzlich benötigte Halter (TXV2-003BU) passt sowohl vorne als auch hinten. Sinn macht er nur zusammen mit der entsprechenden Dämpferbrücke und andersrum: TXV2-001BK für vorne TXV2-002BK für hinten

Bietet eine stabilere Basis für die Befestigung der Dämpfer, bringt dadurch Präzision mit sich und wertet gleichzeitig das Auto optisch auf :-) Der zusätzlich benötigte Halter (TXV2-003BU) passt sowohl vorne als auch hinten. Sinn macht er nur zusammen mit der entsprechenden Dämpferbrücke und andersrum: TXV2-001BK für vorne TXV2-002BK für hinten

Bietet eine stabilere Basis für die Befestigung der Dämpferbrücke, bringt dadurch Präzision mit sich und wertet gleichzeitig das Auto optisch auf :-) Der Halter passt sowohl vorne als auch hinten. Sinn macht er nur zusammen mit der entsprechenden Dämpferbrücke: TXV2-001BK für vorne TXV2-002BK für hinten

Bietet eine stabilere Befestigung für den Motor, bringt dadurch Präzision im Antrieb mit sich und wertet gleichzeitig das Auto optisch auf :-) Die Wärmeabfuhr wird ebenso merklich verbessert.

Sorgt für einen besseren Rundlauf und eine stabilere Montage des Hauptzahnrades.

Stutzt die Lenkung gegen die Dämpferbrücke ab, sorgt damit für mehr Präzision und wertet gleichzeitig das Auto optisch auf :-)

Kugelagelagerte Alu Lenkung - reduziert das Spiel in der Lenkung, sorgt für mehr Steifigkeit in der Lenkung und wertet gleichzeitig das Auto optisch auf :-)

Die Federstahl Kardans machen den Antrieb belastbarer und lassen ihn gleichzeitig direkter ansprechen.

3.5mm Stecker / Buchse - mit je 10cm Silikonkabel

2mm Stecker / Buchse - mit je 10cm Silikonkabel

Trax Style Verbinder - Buchse und Stecker (1 Paar)

Trax Style Verbinder - Buchse (10 Stück)

Trax Style Verbinder - Stecker (10 Stück)

Adapterkabel von Trax Buchse auf Tamiya Stecker Länge: 70mm Farbe: schwarz/rot Material: Kunststoff / Kupfer

Super praktische und optisch wirklich ansprechende Stecker! Ein Traum für die Verkabelung eines jeden Ladegeräts - aber ebenso im Auto nutzbar! Die Stecker sind abgewinkelt, so dass man wirklich einen saubern 90° Abschluss hinbekommt. Zum Schutz vor Kurzschlüssen sind die Stecker mit einem Kunststoffgehäuse versehen. Im Gehäuse ist eine PLUS / MINUS Markierung vorhanden....

Stramm sitzende Goldstecker haben oft einen großen Vorteil: Sie übertragen die Ströme widerstandsarm. Stramm sitzende Goldstecker haben oft einen großen Nachteil: Man bekommt die Stecker kaum wieder aus dem Akku. An der Stelle setzt Yeah Racing jetzt an und liefert Goldstecker mit zusätzlichen Alu Griffstücken. Diese sind dann auch noch in rot und schwarz eloxiert um...

Stramm sitzende Goldstecker haben oft einen großen Vorteil: Sie übertragen die Ströme widerstandsarm. Stramm sitzende Goldstecker haben oft einen großen Nachteil: Man bekommt die Stecker kaum wieder aus dem Akku. An der Stelle setzt Yeah Racing jetzt an und liefert Goldstecker mit zusätzlichen Alu Griffstücken. Diese sind dann auch noch in rot und schwarz eloxiert um...

Super leicht - super schick - super belastbar! 4 Stück - M3x28mm 2 Stück - M3x38mm 1 Stück - M3x50mm

Manchmal ist es notwendig das Auto schwerer zu bauen anstatt es leichter zu machen. Sei es weil dies vom Reglement gefordert ist oder weil man Einfluß in die Balance des Fahrzeugs nehmen möchte. Dieses Set beinhaltet acht Gewichte die an strategisch interessanten Stellen im Auto platziert werden können: - zentral unter dem Riemen - zentral unter dem Motorhalter - hinten an...

Mit diesem Set wird die vordere Aufhängung modifiziert. Der T4 hat eine klassische C-Hub Konstruktion bei der der Nachlauf über den Tausch des C-Hubs eingestellt wird. Der Sturz wird über die Verstellung des oberen Querlenkers angepasst. Nach Einbaut des Sets hat man anstelle einer einfachen Streben einen Dreiecksquerlenker als oberen Querlenker. Dies bringt deutlich mehr...

Federstahl Doppelgelenkkardans - mit Sicherungsklammern statt Schrauben. Es werden schmale Radlager mit 3mm Breite verwendet! Die Radlager liegen bei und ersetzen jeweils das innere Radlager beim T4. Doppelgelenkkardans erhöhen den Kurvenspeed durch einen geringeren Knickwinkel pro Gelenk. Die Belastbarkeit (bei Einschlägen und Crashs) ist durch die kleiner dimensionierten...

Identische Form zur original Chassis Platte des XRAY T4 2019. 0.25mm dünner als die originale Chassisplatte. Baut dadurch insgesamt mehr Griff auf und ist insbesondere für Outdoor Strecken mit weniger Griff eine echte Empfehlung!

Identische Form zur original Dämpferbrücke des XRAY T4 2019.

Identische Form zur original Dämpferbrücke des XRAY T4 2019.