Mit nur 12g deutlich leichter als die Original Dämpferbrücke (14.8g), dennoch super haltbar konstruiert und aus robustem Material - speziell für das konstante Handling auf Strecken mit viel Griff. NICHT FÜR DEN 22SCT. Einige Bilder zeigen die Dämpferbrücke im eingebauten Zustand, wir liefern ausschließlich die beschriebene Dämpferbrücke.

Mit nur 11g wiegt dieses Stiftset beinahe die Hälfte der Baukasten Stifte. Komplettes Set für alle Achsen. Ausschließlich für 17.5T Buggies geeignet! Einige Bilder zeigen das Set im eingebauten Zustand - wir liefern ausschließlich die beschriebenen Teile.

Ersetzt die Kunststoff Mitnehmer aus dem Baukasten des 22SR mit extrem belastbaren 7075 Alu Mitnehmern für eine länger dauernde Performance in Kombination mit MIP Pucks oder Walzen (nicht inklusive). Achtung - die Standard TLR 22 Kardans passen nicht. Empfohlen ist die Verwendung von 67mm langen Puck Kardans für den 22 4.0. Ein Bild zeigt den Artikel im eingebauten Zustand,...

LiPo Halter Set für den TLR 22 5.0 - für den einfachen Akkuwechsel. Keine Verwendung von O-Ringen mehr nötig - stattdessen werden Carbon Halter und Alu Pfosten verwendet, wodurch der Akku durch einfaches Drehen getauscht werden kann. Inklusive Carbon Akkuhaltern und Alu Pfosten. Zur Verwendung mit Standard Shorty LiPos. Für die Verwendung von LCG LiPos einfach die Akkuhalter...

Ersatzeinsätze aus POM für Exotek 1890 Radträger.

Haltbares Design mit dennoch geringem Gewicht (im Vergleich zur optionalen Losi Alu Achse). Der Aufbau der original Kunststoff Achse wird beibehalten. Ein Bild zeigt den Artikel im eingebauten Zustand um die Verwendung zu verdeutlichen.

Die Getriebeabdeckung dieser Motorplatte ist naturgemäß widerstandsfähiger als die Kunststoff Variante aus dem Baukasten. Dadurch wird verhindert, dass die Karosse bei harten Überschlägen die Getriebeabdeckung ans Zahnrad drückt. Der Alu Spacer zur Getriebebox ist ebenfalls enthalten. Die Platte ist extra leicht gefertigt und wiegt lediglich 11g. Die Bauform bietet zudem...

Gefertigt für höchste Ansprüche im Rennverlauf. Reduziert die Gefahr von selbst losdrehenden Schrauben. Bestehend aus 7075 Aluminium mit poliertem schwarzen Finish und silbernen Akzenten. Bei Verwendung immer blauen Sicherungslack verwenden und die Schrauben nicht überdrehen. Einige Bilder zeigen das Set im eingebauten Zustand, um die Verwendung zu verdeutlichen.

Die Konstrukion aus 7075 Aluminium bietet eine verbesserte Motorkühlung. Die im Baukasten enthaltenen Gummidichtungen werden entfernt, so dass die Hitze des Motors direkt durch die Halterung ins Chassis geleitet werden kann. Zusätzlich ist ein Lüfterhalter enthalten, der direkt am Motor angebracht wird. So kann in unmittelbarer Nähe ein starker 40mm Lüfter verwendet werden....

Inklusive Carbon Strebe. Die Alu Konstruktion verlängert die Haltbarkeit des Getriebes und reduziert die Gefahr von sich losdrehenden Schrauben im Rennverlauf. Es werden die Schrauben aus dem Baukasten verwendet. Bei Verwendung immer blauen Sicherungslack verwenden und die Schrauben nicht überdrehen. Einige Bilder zeigen das Set im eingebauten Zustand, um die Verwendung zu...

Super leichte Titan Radmitnehmer für den TLR 22 (1.0-5.0, nicht passend für 5.0 Elite). Weniger Gewicht und Rotationsmasse für schnellere Beschleunigung. Über 40% leichter als die Originalteile - nur 3.7g pro Stück. Nur geeignet für Drag Racing. Einige Bilder zeigen den Artikel im eingebauten Zustand, um die Verwendung zu verdeutlichen.

Speziell entwickelt für die Losi 22er Serie - das extrem stabile Klemm Servohorn passt perfekt zu der Fahrzeuggeometrie. Unter Verwendung des TLR 3mm Kugelkopfes kann das Servohorn in allen TLR 1/10 Fahrzeugen verwendet werden. Ebenso passend bei Fahrzeugen anderer Hersteller im Maßstab 1/10 - einfach die Abmessungen vergleichen, ob das Horn in deinem Fahrzeug passt....

VADER Drag Conversion Kit mit Carbon Chassis für den Losi TLR22. Bitte beachte die Auflistung der zusätzlich benötigten Artikel am Ende der Beschreibung. Mit diesem Conversion Kit kannst du deinen TLR22 umrüsten für die aufblühende "Street Eliminator" Rennklasse. Passend für TLR22 3.0, 4.0, 5.0 Buggies (3.0 und 4.0 benötigen zudem noch die Front Bulkheads aus der 5.0 Serie,...

Gefertigt aus hochwertigem, leichten Titan, passend für die TLR 22er 2WD Buggys. Mit lediglich 11g wiegen diese Pins fast die Hälfte des Originals. Das Set beinhaltet alle notwendigen Pins für Front und Heck. Ausschließlich für 17.5T Stock Klasse geeignet! Ebenso kompatibel mit älteren Modellen der 22er Serie (4.0, 3.0). Ein Bild zeigt das Set im eingebauten Zustand zur...

Die Carbon Karohalter Platte wird an der Position des Flügelhalters montiert (mit dem Befestigungsmaterial des Buggies). Passend für TLR22 und Kyosho RB7. Die 2.5mm starke Carbonplatte bietet sicheren Halt für die Karossen bei Drag Racing oder Oval Racing, ist dabei aber super leicht. Es werden Karohalter benötigt (nicht beiliegend). Es wird keinerlei Befestigungsmaterial...

Die Karosseriehalter sind nicht nur einfacher in der Handhabung, sie sind zudem auch leichter und stabiler als die originalen Halter. Eingesetzt werden sie am Heck der Losi 22SCT 3.0 oder 22 Buggies, bei denen Street Drag Karossen eingesetzt werden. Die Halter passen perfekt zur vorhandenen Fahrzeuggeometrie und werden einfach an den Befestigungspunkten der Dämpfer...

Einstellbar zwischen 9.5" (24,13 cm) und 11.75" (29,85 cm), immer passend zum jeweiligen Rennen und den vorherrschenden Regularien. Die längere Strebe bringt mehr Stabilität für geradere und schnellere Läufe bei denen weniger mit dem Gas reguliert werden muss. Die Radhöhe kann sehr fein eingestellt werden mit einem 4mm Spurstangenschlüssel - größere Veränderungen können über...

Schwarzes glänzendes Finish mit silbernen Kanten für höchste Beanspruchung. Passend zur Fahrzeuggeometrie.

Plug & Play Ersatzteil für den Losi 22 5.0. Schwarz mit polierten silbernen Kanten, extrem haltbar für anspruchsvolle Rennen. Reduziert die Chance von selbstlösenden Schrauben während des Rennens. Passend zur Fahrzeuggeometrie. Es sollte stets blaue Schraubensicherung verwendet werden und die Schrauben dürfen nicht überdreht werden.

Der extrem leichte Zahnradhalter, jetzt für Team Losi 22! Passend für die 22er Serie 1.0 bis zu 5.0 mit Slipper Zwischenwelle (passt NICHT für den 22S SCT). Maschinell gefrästete Einheit aus Alu, mit lediglich 3.4g Eigengewicht inklusive Schrauben. Hier passt eine größere Auswahl an Zahnradgrößen von Exotek, Kimbrough, etc. Der Halter erlaubt einen schnellen und einfachen...

Breite Klemm-Sechskantmitnehmer (8mm jeweils) für Street Eliminator Cars auf Basis des Losi 22. Passend für die ProLine und JConcepts Street Eliminator Räder - keine Spacer notwendig.

Der Halter wiegt lediglich 12g und sorgt dafür, dass der Flügel stets an der korrekten Position bleibt. Sehr schick mit dem schwarz-silbernen Design. Zur Befestigung werden die Befestigungsmaterialien aus dem Baukasten benötigt. Die gezeigten Flügel Unterlegscheiben müssen separat erworben werden (Exotek 1678).

Die Aufhängung des Rammers besteht aus sehr stabilem Alu und Carbon, um den besonders breiten Schaumstofframmer sicher zu halten. Der Schaumstoff stammt aus dem Tourenwagen Rennbereich und ist super geeignet bei starken Einschlägen. Der Schaumstofframmer wird durch drei Alupfosten im Inneren gehalten, so bekommt man noch mehr Stabilität. Die Carbonplatte bietet zwei...

Das Set bietet eine bessere Kühlung des Slippers durch die zusätzlichen Finnen. Durch die Motorrotation wird der Luftzug verstärkt und so die Slipper Platten deutlich mehr gekühlt. Dadurch reduziert sich die Gefahr von geschmolzenen Slipper Platten. Passend für den DR10 / TLR22 und die originalen Slipper Platten, Zahnräder und Antriebswellen. Beim TLR22 müssen die originalen...

Insgesamt +6mm breiter für mehr Stabilität und weniger Karosseriebewegung. Nur 4.5g pro Paar, fast so stark wie Stahl aber nur halb so schwer und dennoch nicht so leicht zu biegen wie Aluminium. Abgerundete Ecken sorgen für eine einfache Installation.

Die neuen Slipper Scheiben im Turbinendesign sorgen für eine schneller Abkühlung. Dadurch läuft der Slipper konstanter und zuverlässiger, da das Turbinendesign zusätzlich Abkühlung schafft für die Slipper Plates und so ein Schmelzen verhindert wird. Inklusive drei LCF Slipper Pads für Octalock Zahnräder von Associated (nicht enthalten). Diese verfügen über einen kleineren...

Ein super leichtes Ersatz Zwischenzahnrad aus Alu mit einem Eigengewicht von lediglich 3g. Reduziert die Rotationsmasse maßgeblich, so dass beim Start mehr Umdrehungen möglich sind. Direkter Ersatz für die originale Stahlvariante. Alu ist ein sehr starkes Material, aber nicht unzerstörbar. Es ist unvermeidlich, dass hier mit schwarzem oder weißem Grease gearbeitet wird. Um...

Die Belüftungsschlitze dienen hier zwei elementaren Zwecken. Zum einen der Belüftung und damit Abkühlung des Motors im Betrieb, sowie einer deutlichen Gewichtsreduzierung. Das Gewicht liegt hier bei 14g und ist somit 6g leichter als die originale Variante aus dem Baukasten. Dennoch ist gewährleistet, dass die Platte an den wichtigen Stellen des Motors montiert wird und so...

Mit einem Eigengewicht von 16g ist dieser Halter unglaublich stabil und beständig gefertigt. Die Fahrzeuggeometrie wird nicht verändert. Das schwarz eloxierte Alu verfügt über silber abgesetzte Fräskanten.

Das stabile Design sorgt dafür, dass Setupeinstellungen sich nicht bei jedem Lauf verändern. Der Halter wiegt 15g und erhält die Fahrzeuggeometrie die von den Kunststoff Originalen vorgegeben wird. Das schwarz eloxierte Alu verfügt über silber abgesetzte Fräskanten.

Die Felge besteht aus 6061 Aluminum, der Reifen aus Delrin. Jedes Rad wiegt 8g und nutzt als Aufnahme die Losi Rad-Kugellager aus dem Baukasten.

Gefrästes Alu mit einem Eigengewicht von lediglich 3.6g (inklusive Schrauben). Der Zahnradhalter kann eine Vielzahl an verschiedenen Zahnrädern fassen, wie zB von Exotek, Kimbrough o.Ä. Die Bauart ermöglicht einen schnellen und einfachen Wechsel zwischen einem festen Zahnrad und dem Slipper, je nach Streckenanspruch. Passt ausschließlich mit dem Losi 22S Slipper Layshaft aus...

Das überarbeitete Design ermöglich es die Radträger sowohl links als auch rechts einzubauen, da sie nicht richtungsgebunden sind. Zudem erlaubt das Design den Radträger unter Verwendung der alternativen Befestigungslöcher der Hinge Pins die Radträger höher oder niedriger zu montieren. Die Kugelkopf Aufnahme passt zur standardmäßigen Roll Center Höhe und erlaub schnelle und...

Das Lenkungsset verfügt über stabiler designte Bauteile ohne dabei an Präzision einzubüßen. Das Design aus 7075 Alu beinhaltet zusätzliche 4 Kugellager, um die Lenkungsstreben zu verbinden. In der Originalversion wurde dies über eine Kunststoffbuchse gelöst - durch die Kugellager reduziert sich der Flex. Das Set beinhaltet zudem Crush Sleeves die zwischen den Kugellagern...

Super leichte Titan Achsen für den Losi 22S Drag. Passt NICHT für die TLR 22 Serie! Reduziert das Gewicht und die Rotationsmasse für einen schneller Beschleunigung. Mit 3.9g pro Achse über 40% leichter als die originale Stahlvariante. Empfohlen nur für erfahrene Racer - Titan ist nicht so widerstandsfähig wie Stahl!

Die Wheelie Bar ist von Achse zu Achse 14.5" (36,83cm) lang und NPRC legal. Die längere Bar bringt mehr Stabilität für einen geraderen und schnelleren Run, ohne dass zu oft vom Gas gegangen werden muss. Die Bar kann mit lediglich zwei Schrauben schnell höher oder tiefer gelegt werden für feine Tuningeinstellung. Ein Muss für perfekte Starts und Competition. Das Barset wird...

Ein Must-Have für anspruchsvolle Nutzung! Das Zahnrad ist sehr viel stärker als das Original aus Kunststoff - jedoch nicht unzerstörbar. Es ist von immenser Bedeutung, dass das Getriebe mit schwarzem oder weißem Getriebefett gefettet wird. Hierbei sollte das Fett regelmäßig nachgeschmiert werden und ebenso der Sitz des Slippers geprüft werden.

Die Exotek Zahnräder sind gefertigt aus Delrin und entsprechen dem Associated Octalock Design für Triple oder Double Disk Slipper. Die Zahnräder sind gefräst und sehr viel steifer und formstabiler als die Kunststoffvariante. Passend zum Exotek MK3 Slipper Set.

Die Exotek Zahnräder sind gefertigt aus Delrin und entsprechen dem Associated Octalock Design für Triple oder Double Disk Slipper. Die Zahnräder sind gefräst und sehr viel steifer und formstabiler als die Kunststoffvariante. Passend zum Exotek MK3 Slipper Set.

Das äußerst widerstandsfähige Design aus 7075 Aluminium hilft dabei das Setup Lauf für Lauf gleich zu halten. Die Radträger sind so entwickelt worden, dass sie sowohl rechts als auch links montiert werden können. Zudem passen sie Plug&Play mit der vorhandenen Hardware zusammen. Inklusive M3 Madenschraube, um wirklich jegliches Spiel zu eliminieren. Eingefärbt in Gun Metal.

Die Stahlkonstruktion verhindert die Abnutzung der Zähne, so dass das Zahnrad weit aus länger hält als die Kunststoff-Variante, bei Verwendung von starken Motoren.

Präzise gefertigte Klemm-Mitnehmer - 12mm Sechskant. Gefärbt in Gun Metal. Die M2 Schraube darf nicht überdreht werden.

Die Dämpferbrücke ist breiter, so dass es mehr Möglichkeiten zur Montage der Dämpfer gibt - z.B. aufrechter. Zudem bleiben die Montagepositionen aus dem Baukasten heraus natürlich erhalten. Die Dämpferbrücke ist gefertigt aus 4mm Carbon und damit extra steif. Die beiliegende Aluhalterung sorgt für zusätzliche Stabilität an der Getriebebox. Kann mit oder ohne den Akkuhalter...

Extrem stabile Fämpferbrücke aus 4mm Carbon mit lediglich 10g Eigengewicht. Die Konstruktion ist widerstandsfäiger als die Kunststoffvariante und bringt so ein konstantes Handling bei Strecken mit viel Griff. Die Dämpferbrücke bietet eine zusätliche Montageoption für die Dämpfer. Die Brücke kann mit oder ohne den Rammer und die Karohalter aus dem Baukasten verwendet werden....

Benötigt Associated or Exotek Octalock Zahnräder - nicht im Lieferumfang enthalten. Das neue Turbinendesign unterstützt die Kühlung des Losi 22S (nicht des TLR22S) und sorgt für eine schnellere Abkühlung nach jedem Lauf. Die Lüftungsfinnen sorgen für einen Lüftereffekt und verhindern so ein Schmelzen der Beläge.

Breite Klemm-Sechskantmitnehmer mit einer Breite von jeweils 7mm. Die Breite ermöglicht mehr Stabilität und erlaubt eine leichte Montage ohne Spacer.

Gefertigt aus steifem 3mm Carbon. Die Platte wird mit einer Aluhalterung am Fahrzeug befestigt und passt Plug&Play. Das reduzierte Design macht es einfacher an das Getriebe zu gelangen für Servicearbeiten. Zur Montage werden noch Traxxas Karosseriehalter benötigt (TRA1914R) oder ähnlich gefertigte. Der Aluhalter wird an der Dämpferbrücke aus dem Baukasten befestigt,...

Bei Verwendung der TLR 22 5.0 Einsätze (TLR334063 - nicht im Lieferumfang enthalten) kann die Spur von 0° - 4° eingestellt werden. Die stabile Konstruktion mit Tuningoption macht die Halter zu einem Must-Have für ambinionierte Fahrer. Inklusive Anleitung mit Einstell-Sheet.

Die "Bulletproof" Variante für dein Getriebe - das absolut strapazierfähige Gehäuse hält alles dort wo es hingehört. Passt in den Losi 22S. Gewicht: 43g ACHTUNG - Die gezeigte Motorplatte von Exotek gehört nicht zum Lieferumfang, ebenso der Zahnradhalter. Für den Einbau werden Teile des originalen Antriebs des 22S benötigt.

Solides Design, einfach zu installieren und bietet konstante Lenkung sowie einfache Wartungsmöglichkeiten. Poliert und schwarz eloxiertes 7075 Alu.

Die äußerst stabile Konstruktion bietet optimalen Schutz für den Losi 22S Drag. Das Set besteht aus einer Alu- und Carbon-Halterung sowie einem stabilem Schaumstofframmer. Das ganze Set macht sich spätestens beim ersten Frontalcrash bezahlt. Der Rammer kommt direkt mit einer Aussparung für das GNSS GPS Modul von SkyRC, so dass dieses sicher und geschützt im Auto platziert...

Das Set besteht aus einem extrem strapazierfähigen Alu-Getriebegehäuse, Motorplatte mit Dämpferbrücke und Alu Getriebezahnrad. Das Gehäuse aus Alu hält die Getriebebestandteile an Ort und Stelle und verbiegt sich nicht unter Last. Passt Plug-and-Play für den Team Losi 22 5.0-3.0, jedoch nicht beim Losi 22S. Das erhöhte Diff ermöglicht einen flacheren Winkel für die Kardans,...

Das mit Perfektion gefertigte Gehäuse sorgt für ein widerstandsfreies Drehen des Getriebes und ist ein Must-Have für Drag Racing mit viel Power im Antrieb. Die Form erlaubt es zusätzliches Öl einzufüllen. Das Gehäuse ist wesentlich stärker als die Kunststoffvariante, aber nicht unzerstörbar. Es ist unumgänglich schwarzes oder weißes Getriebefett zu benutzen, damit das...

Passt beim Losi 22 5.0, nicht beim Losi 22S. Die neue Version 2 ist extra lang, gefertigt aus 3mm Carbon. Die Wheelie Bar kann bis zu 36,83 cm (14,5") verlängert werden. Das Set kommt mit Titan Gewindestangen, extra stabil gefertigt. Hiermit wird die Höhe der Wheelie Bar eingestellt sowie der Neigungswinkel. Zudem ist ein neuer Alu-Halter enthalten, der noch...

Inklusive linker Kurbel, rechter Kurbel, Servo Kurbel, Drag Link, 8 Kugellagern und Hardware, Das robuste Design sorgt für die größtmögliche Präzision dank des 7075er Alu. Die zusätzlichen vier Kugellager verbinden den Drag Link statt der üblichen Buchsen. Somit gibt es weniger Abnutzung durch Reibung und damit weniger Spiel. Das Set beinhaltet Crush Sleeves die zwischen den...

Sorgt für eine haltbarere Diff Performance und einfachere Wartung sowie weniger Abnutzung. Das zweiteilige Design ist leichter zu verschließen und zu warten als das dreiteilige Design. Passend für Front, Center und Heck Diffs - das Innenleben ist nicht im Lieferumfang enthalten.

Sorgt für eine präzisere Lenkung und einfachere Wartung, bedingt durch weniger Kunststoffteile die sich leicht abnutzen können.

Das Oberdeck ist passend für den 1/10 Losi Lasernut (aber zu lang für den Tenacity). Das Oberdeck ist aus Carbon und in einem Stück gefertigt, für Widerstandsfähigkeit bei leichter Bauweise. Die vordere Aluplatte verbiegt nicht so leicht wie die Kunststoffvariante, wodurch die Lenkung präzise bleibt.

Entwickelt für Haltbarkeit, ohne an Präzision einbußen zu müssen. Das Set ist stärker durch Material und Form und beinhaltet 4 Kugellager zur Verbindung mit der Lenkungsstrebe. Dies sorgt für weniger Reibung.

Es handelt sich hierbei um ein Klemm Servohorn. Dies sorgt für Langlebigkeit des Servohorns und verhindert Griffverlust. Der Kunststoff Servohalter des Losi Rock Rey muss etwas bearbeitet werden, damit das Servohorn hier ebenfalls passt. Inklusive M2.5mm Schraube zur Befestigung. Passend für Servos mit 23 Zähnen. 15mm Lochabstand.