Exotek 1952 - Losi 22/Kyosho RB7 - Vader Drag Carbon Chassis Conversion Kit

20-1952
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VADER Drag Conversion Kit mit Carbon Chassis für den Losi TLR22.   Bitte beachte die... mehr
Produktinformationen "Exotek 1952 - Losi 22/Kyosho RB7 - Vader Drag Carbon Chassis Conversion Kit"

VADER Drag Conversion Kit mit Carbon Chassis für den Losi TLR22.

 

Bitte beachte die Auflistung der zusätzlich benötigten Artikel am Ende der Beschreibung.

 

Mit diesem Conversion Kit kannst du deinen TLR22 umrüsten für die aufblühende "Street Eliminator" Rennklasse.
Passend für TLR22 3.0, 4.0, 5.0 Buggies (3.0 und 4.0 benötigen zudem noch die Front Bulkheads aus der 5.0 Serie, TLR 231081).

 

Die neue Klasse "Street Eliminator / Slash No Prep" gewinnt in den USA immer mehr an Größe. 

Das Conversion Kit bringt den TLR 22 Buggy auf passendes Wettbewerbsniveau. Durch den Umbau kommt der Buggy auf den vorgeschriebenen Radstand von 13" und passt somit unter die neuesten "No Prep" Karossen auf dem Markt, angeboten bereits von ProLine und JConcepts. Nach dem Umbau werden die breiteren Short Course Karossen nicht mehr passen, die Drag Karossen sind sehr viel schmaler.

 

Das Conversion Kit beinhaltet:

- Carbon gefertigt in den USA
- Sehr stabiles 2.5mm Chassis und seitliche Schutzplatten
- Alu Servo Halter, der zusätzlich an den seitlichen Schutzplatten befestigt wird und so für mehr Steifigkeit und weniger Tweak sorgt
- Sechs stabile Alupfosten für den Seitenschutz
- Stabile Alu Kick-Up Platte für die Front
- Die Aluteile sind schwarz eloxiert mit silbernen Fräskanten, optisch passend zum Losi Fahrzeug
- Shorty LiPos können in vier verschiedenen Positionen befestigt werden, um die Balance entsprechend zu ändern
- Das zweistufige Chassis erlaubt es den Schwerpunkt des Fahrzeuges zu verlagern, behält aber dabei die höhere Position der Getriebebox für mehr Traktion und mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
- Das Kit bietet viele Möglichkeiten für Gewichtsbalance, um den Griff passend zu maximieren
- Inklusive einer 3mm starken Carbon Front Dämpferbrücke für eine niedrigere Fahrzeughöhe die zudem die Verwendung des "Street Eliminator" Karohalter Sets von Traxxas (TRA1914R) erlaubt
- Inklusive einer Carbon Karohalter Platte für das Heck, die am Befestigungspunkt des Heckflügels montiert wird. 
- Inklusive der Exotek Motorplatte "Standup" 
- Inklusive Stahl Hardware
- Inklusive Exotek Logo Dekorbogen
- Inklusive Anleitung

 

WICHTIGE HINWEISE

Das Foto der Einzeilteile zeigt den Lieferumfang.

Die dargestellte Wheelie Bar auf den Fotos ist aktuell noch im Prototypen Status, wird aber in Zukunft produziert werden.

Entwickelt für "Standup" Getriebeboxen mit 3 oder 4 Gängen für maximale Performance. Die Losi "Laydown" Getriebebox kann verwendet werden, muss aber bearbeitet werden und bietet schlußendlich weniger Traktion.

Um die Fahrzeughöhe am Heck noch weiter zu verringern, können die Front Federn am Heck verbaut werden.

Für die Bilder wurden ProLine Drag Felgen und Reifen verwendet. Es werden extra breite Mitnehmer benötigt, um die Reifen anzubringen (22-4 +1.5 oder 22SCT Mitnehmer Set Heck, etc.).

Unter dem Suchbegriff "TLR DRAG RACING" in Facebook, z.B., kann Hilfe von Experten gefunden werden für das Fahrzeugsetup.

 

Weiterhin wird benötigt:

- TLR 22 Buggy (nicht passend für 1.0 oder 2.0)

- Bei Verwendung eines 3.0 oder 4.0 wird der Front Bulkhead des 5.0 (TLR231081) benötigt

- Traxxas Karohalter Set TRA1914R