XRAY T2 - Hauptzahnrad 48dp - 78 Zähne

Hauptzahnrad 48dp - 79 Zähne

XRAY T2 - Hauptzahnrad 48dp - 81 Zähne

XRAY T2 - Hauptzahnrad 48dp - 84 Zähne

Passend für Tourenwagen mit 3-Loch Befestigung. Zum Beispiel XRAY T2, T3 und T4 - in allen Versionen. Die Zahnräder in ORANGE sind aus einem HÄRTEREN Kunststoff als die schwarzen. Härter bedeutet theoretisch einen besseren Rundlauf und weniger Dämpfung im Antrieb. Härter bedeutet aber praktisch auch nicht mehr Haltbarkeit. Je nach Situation können die Zähne hier eher...

Zahnrad 64dp 90 Zähne Passend für alle T1, T2, T3 und T4 Generationen sowie viele andere Fahrzeuge die über eine 3-Loch Befestigung für das Hauptzahnrad verfügen.

T3 Hauptzahnrad - 64dp - 92 Zähne

T3 Hauptzahnrad - 64dp - 96 Zähne

Passend für Tourenwagen mit 3-Loch Befestigung. Zum Beispiel XRAY T2, T3 und T4 - in allen Versionen. Die Zahnräder in ORANGE sind aus einem HÄRTEREN Kunststoff als die schwarzen. Härter bedeutet theoretisch einen besseren Rundlauf und weniger Dämpfung im Antrieb. Härter bedeutet aber praktisch auch nicht mehr Haltbarkeit. Je nach Situation können die Zähne hier eher...

Original XRAY Teile - Original is always best!

T3 Hauptzahnrad - 64dp - 100 Zähne

Passend für Tourenwagen mit 3-Loch Befestigung. Zum Beispiel XRAY T2, T3 und T4 - in allen Versionen. Die Zahnräder in ORANGE sind aus einem HÄRTEREN Kunststoff als die schwarzen. Härter bedeutet theoretisch einen besseren Rundlauf und weniger Dämpfung im Antrieb. Härter bedeutet aber praktisch auch nicht mehr Haltbarkeit. Je nach Situation können die Zähne hier eher...

XRAY T2 - Hauptzahnrad 64dp - 104 Zähne

XRAY T2 - Hauptzahnrad 64dp - 106 Zähne

XRAY T2 - Hauptzahnrad 64dp - 108 Zähne

XRAY T2 - Hauptzahnrad 64dp - 110 Zähne

Passend für Tourenwagen mit 3-Loch Befestigung. Zum Beispiel XRAY T2, T3 und T4 - in allen Versionen. Die Zahnräder in ORANGE sind aus einem HÄRTEREN Kunststoff als die schwarzen. Härter bedeutet theoretisch einen besseren Rundlauf und weniger Dämpfung im Antrieb. Härter bedeutet aber praktisch auch nicht mehr Haltbarkeit. Je nach Situation können die Zähne hier eher...

XRAY T2 - Hauptzahnrad 64dp - 112 Zähne

XRAY T2 - Hauptzahnrad 64dp - 114 Zähne

T3 Alu Motorritzel gehärtet 12Z 48dp Aktuelle "ultra narrow" Version für 35% Gewichtsersparnis pro Zahnrad gegenüber herkömmlichen XRAY Zahnrädern! Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen...

T3 Alu Motorritzel gehärtet 13Z 48dp Aktuelle "ultra narrow" Version für 35% Gewichtsersparnis pro Zahnrad gegenüber herkömmlichen XRAY Zahnrädern! Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen...

Alu Motorritzel gehärtet 14Z 48dp Aktuelle "ultra narrow" Version für 35% Gewichtsersparnis pro Zahnrad gegenüber herkömmlichen XRAY Zahnrädern! Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen...

T3 Alu Motorritzel gehärtet 15Z 48dp Aktuelle "ultra narrow" Version für 35% Gewichtsersparnis pro Zahnrad gegenüber herkömmlichen XRAY Zahnrädern! Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen...

T3 Alu Motorritzel gehärtet 16Z 48dp Aktuelle "ultra narrow" Version für 35% Gewichtsersparnis pro Zahnrad gegenüber herkömmlichen XRAY Zahnrädern! Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen...

T3 Alu Motorritzel gehärtet 18Z 48dp Aktuelle "ultra narrow" Version für 35% Gewichtsersparnis pro Zahnrad gegenüber herkömmlichen XRAY Zahnrädern! Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen...

T3 Alu Motorritzel gehärtet 19Z 48dp Aktuelle "ultra narrow" Version für 35% Gewichtsersparnis pro Zahnrad gegenüber herkömmlichen XRAY Zahnrädern! Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen...

T3 Alu Motorritzel gehärtet 24Z 48dp Aktuelle "ultra narrow" Version für 35% Gewichtsersparnis pro Zahnrad gegenüber herkömmlichen XRAY Zahnrädern! Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen...

T3 Alu Motorritzel gehärtet 25Z 48dp Aktuelle "ultra narrow" Version für 35% Gewichtsersparnis pro Zahnrad gegenüber herkömmlichen XRAY Zahnrädern! Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen...

T3 Alu Motorritzel gehärtet 26Z 48dp Aktuelle "ultra narrow" Version für 35% Gewichtsersparnis pro Zahnrad gegenüber herkömmlichen XRAY Zahnrädern! Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen...

T3 Alu Motorritzel gehärtet 27Z 48dp Aktuelle "ultra narrow" Version für 35% Gewichtsersparnis pro Zahnrad gegenüber herkömmlichen XRAY Zahnrädern! Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen...

T3 Alu Motorritzel gehärtet 29Z 48dp Aktuelle "ultra narrow" Version für 35% Gewichtsersparnis pro Zahnrad gegenüber herkömmlichen XRAY Zahnrädern! Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen...

T3 Alu Motorritzel gehärtet 31Z 48dp Aktuelle "ultra narrow" Version für 35% Gewichtsersparnis pro Zahnrad gegenüber herkömmlichen XRAY Zahnrädern! Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen...

T3 Alu Motorritzel gehärtet 32Z 48dp Aktuelle "ultra narrow" Version für 35% Gewichtsersparnis pro Zahnrad gegenüber herkömmlichen XRAY Zahnrädern! Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen...

T3 Alu Motorritzel gehärtet 34Z 48dp Aktuelle "ultra narrow" Version für 35% Gewichtsersparnis pro Zahnrad gegenüber herkömmlichen XRAY Zahnrädern! Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen...

Alu Motorritzel gehärtet 18Z 64dp Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen Baukästen einer japanischen Marke der Fall. Passend für 1:10 (1:12 usw.) Modelle mit dem Standardmaß von 3.17mm...

Alu Motorritzel gehärtet 19Z 64dp Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen Baukästen einer japanischen Marke der Fall. Passend für 1:10 (1:12 usw.) Modelle mit dem Standardmaß von 3.17mm...

Alu Motorritzel gehärtet 20Z 64dp Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen Baukästen einer japanischen Marke der Fall. Passend für 1:10 (1:12 usw.) Modelle mit dem Standardmaß von 3.17mm...

Alu Motorritzel gehärtet 21Z 64dp Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen Baukästen einer japanischen Marke der Fall. Passend für 1:10 (1:12 usw.) Modelle mit dem Standardmaß von 3.17mm...

Alu Motorritzel gehärtet 22Z 64dp Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen Baukästen einer japanischen Marke der Fall. Passend für 1:10 (1:12 usw.) Modelle mit dem Standardmaß von 3.17mm...

Alu Motorritzel gehärtet 23Z 64dp Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen Baukästen einer japanischen Marke der Fall. Passend für 1:10 (1:12 usw.) Modelle mit dem Standardmaß von 3.17mm...

Alu Motorritzel gehärtet 24Z 64dp Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen Baukästen einer japanischen Marke der Fall. Passend für 1:10 (1:12 usw.) Modelle mit dem Standardmaß von 3.17mm...

Alu Motorritzel gehärtet 25Z 64dp Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen Baukästen einer japanischen Marke der Fall. Passend für 1:10 (1:12 usw.) Modelle mit dem Standardmaß von 3.17mm...

Alu Motorritzel gehärtet 34Z 64dp Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen Baukästen einer japanischen Marke der Fall. Passend für 1:10 (1:12 usw.) Modelle mit dem Standardmaß von 3.17mm...

Alu Motorritzel gehärtet 35Z 64dp Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen Baukästen einer japanischen Marke der Fall. Passend für 1:10 (1:12 usw.) Modelle mit dem Standardmaß von 3.17mm...

Nicht nutzbar ohne XRAY 306191 - T4 2014 Tuning Carbon & Alu Akkuhalter - einstellbar . Es handelt sich hierbei um Ersatzteile für den Akkuhalter.

Passend für alle XRAY T4 - vom ersten T4 bis hin zum T4 2020 - inkl. der T4F Baureihe. Die Winkel ersetzen die normalen Carbon Winkel und sind auf das Maß der neuen SLIM LiPo Akkus angepasst. So kann man die SLIM Akkus fahren ohne Experimente einzugehen. Passend sind die Winkel für die Akkuhalter 306196 und 306198. Diese werden auch vorausgesetzt. Das hier ist KEIN...

Wolfram (Tungsten) hat eine höhere Dichte als Messing und kann daher noch platzsparender zum Einsatz kommen. Das Gewicht wird in der Aussparung im Chassis platziert. Je nachdem wo man das Mehrgewicht benötigt kann man es links oder rechts montieren. Auch ZWEI Gewichte sind natürlich denkbar. Befestigt wird das Gewicht am besten mit dünnem doppelseitigem Klebeband. Am besten...

Die 2-Loch Platten mit 0.8mm Lochdurchmesser kommen zum Einsatz bei den XLP Dämpfern (Serie beim X4 2023) in Verbindung mit den PSS Einsätzen (308029).

Tuning Kolbenplatten für das progressive PSS System. Die originalen Platten sind komplett ohne Löcher und funktionieren nur über die Umströmung durch den besonders geformten Dämpfereinsatz. Auch mit diesen Platten funktioniert der Dämpfer weiterhin progressiv. Allerdings parallel verschoben - da hier zusätzlich noch die Durchströmung der Kolbenplatte hinzu kommt. Das...

Mit dem PSS Set kannst du deine bestehenden T4 Dämpfer (308308-O /-K) von einer linearen Dämpfung auf eine progressive Dämpfung umrüsten. Dazu wird die Kolbenplatten gegen eine geschlossene Platte getauscht und in das Dämpfergehäuse ein Zylinder mit Ausfräsungen eingebracht. Diese Konstruktion sorgt dafür, dass die Dämpfung härter wird sobald die Kolbenplatte tiefer...

T3R Tuning Alu Federteller SILBER

Passend für: Alle XRAY T2, T3, T4, NT1 und RX8 Optimal für die schwarzen Dämpfer 308307-K - die man ja durchaus in jedem anderen Auto auch einbauen kann :-)

ABSOLUTE NEUHEIT - gerade erst auf der Spielwarenmesse vorgestellt - JETZT SOFORT LIEFERBAR! Passend für: XRAY T2 - alle Versionen XRAY T3 - alle Versionen XRAY NT1 - alle Versionen Die Federteller passen sowohl an den Kunststoff als auch an den Alu Dämpfern. Lieferumfang: 4x Alu Federteller orange

Ersetzt die originalen Federteller aus Kunststoff. Ein technischer Vorteil? Nein... Aber optisch einfach geil(er)!

Ersatz Kolbenplatten für das progressive PSS System. Nein, es ist nicht möglich die Kolbenplatten für die Standard Dämpfer zu nehmen und sich die Löcher selbst zu bohren. Die Kolbenplatten sind kleiner im Durchmesser und funktionieren daher nur zusammen mit den PSS Einsätzen die den Innendurchmesser des Dämpfers verringern.

Leicht überarbeitete Version der Vorgänger Artikelnummer 308043-O mit minimal veränderten Abmessungen. Die Probleme des Vorgängers mit dem O-Ring sollten damit behoben werden. Worin liegt der Unterschied zwischen den Rändelmuttern? 308042-O: älteste Version, ca. 1mm höher als die Nachfolger 308043-O: ca. 1mm flacher, erlaubt dadurch eine tiefere Bodenfreiheit einzustellen...

T4 Dämpfer Membranen (4 Stück)

T4 Dämpfer Rebound Gummis (4 Stück)

T4 4S Federn - progressiv - C=2.3-2.6 (2 Stück) Länge: ca. 20mm Innendurchmesser: ca. 14mm