XPRESS 10384 - XM1 / XM1S - Tuning Federstahl Doppelgelenkkardans (2 Stück)

Tuningteil für den XM1, XM1S und FM1S

Ein Doppelgelenkkardan enthält zwei Gelenke. Dadurch wird der Winkel eines jeden einzelnen Gelenks halbiert und der Kardan läuft an sich reibungsärmer und verlustfreier.
Auch bei großen Lenkeinschlägen läuft das Auto ruhig und "rattert" nicht.

Die Kardans sind so konstruiert, dass sie zusammen mit den originalen Radlagern eingesetzt werden können. Es ist kein besonderes Radlager notwendig.

Wo ist der Unterschied zu den bereits bekannten 10375 Doppelgelenkkardans?
- der Stift zum Diff hin ist auswechselbar (40071) 
- das Material ist hochwertiger (Federstahl vs. "normaler" Stahl)

WICHTIG: 
Diese Kardans dürfen NIEMALS trocken gefahren werden.
Egal ob ihr ein Trockenschmiermittel wie DryFluid, ein Kardan Öl wie das von 1UP oder einfach nur schwarzes Fett wie das HUDY benutzt: NIEMALS OHNE!
Ungeschmierte Kardans laufen heiß, verschleißen viel schneller und können durch die Temperatureinwirkung auch abreißen.
Bitte sorgt auch stets für saubere und nachgeschmierte Kardans. Wer die Kardans pflegt kann lange Spaß daran haben.

Mindestens ebenso WICHTIG:
Konstruktiv bedingt sind die Doppelgelenkkardans weniger belastbar als ein einfacher Kardan. Die Gelenke sind viel schwächer dimensioniert.
Häufige Einschläge oder (je nach Begrenzung) ein kurzes unscheinbares Hängenbleiben an der Wand (in Verbindung mit einem Spool) können die Kardans mit frühzeitigem Ableben quittieren.