Hobbywing 38020323 - XERUN Justock Combo - XR10 G3 Regler + 25.5T Brushless G2.1 Motor

26-HW38020323
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Produktinformationen "Hobbywing 38020323 - XERUN Justock Combo - XR10 G3 Regler + 25.5T Brushless G2.1 Motor"

 

Der geniale XR10 JuStock G3 Regler ist auch als Combo mit einem passenden Motor zu haben.

10.5T - 4000kV => für die Speedjunkies im 4WD Onroad, auch auf dem Parkplatz sehr schnell, Temperaturen im Auge behalten!

13.5T - 3200kV => schnelle Motorisierung im 4WD Onroad auf der Rennstrecke, immer noch ordentlich für den Parkplatz!

17.5T - 2450kV => Standardmotorisierung im 4WD Onroad auf der Rennstrecke. Auch für FWD und M-Chassis mit viel Kraft nutzbar!

21.5T - 2050kV => Standardmotorisierung im 1:10 Formel und M-Chassis - auch für 4WD und FWD bei überschaubarem Speed zu gebrauchen.

25.5T - 1600kV => Sehr überschaubarer Speed, Lösung für Spezialisten (aufgrund der benötigten sehr langen Untersetzung), 1:12 2S ist damit denkbar und langsame Motorisierungen für absolute Beginner.

 

Ab hier folgt die Beschreibung des Reglers:

Der optimale Stock Regler!

Dumm, dümmer, Justock. ;-)
Der Regler befindet sich IMMER im NullBoost Modus und kann gar nichts anderes.

Powerprogramme, Pfusch durch mehr Timing - alles ausgeschlossen mit diesem Regler!

Das Limit liegt bei 60A Dauerstrom. Einen 10.5T Motor im Tourenwagen kann man mit 2S damit gut fahren.

 

In der 3. Generation (G3) wurde der JuStock noch einmal verbessert und hat einige Highlight Features der großen Regler bekommen:
- Alu Gehäuse!
- eingebaute Kondensatoren!
- Verpolschutz!
- Programmierung auch via LCD-Box und WiFi-/OTA-Modul möglich!
- BEC wahlweise mit 6.0V oder 7.4V - bei 4A einstellbar
- komplett schwarze Kabel

Zusätzlich sind - einstellbare - Drehzahllimits hinzu gekommen um unter Gleichgesinnten für Chancengleichheit zu sorgen.

 

Technische Daten
Typ: Brushless mit Sensor
Dauerstrom: 60A
Eingangsspannung: 2S LiPo
BEC: 6.0/7.4V - 4A
Motor-Limit: 10.5T (Achtung, Lastabhängig!)
Abmessungen: 40.9x33.9x32.1mm
Gewicht: 75.4g

Lieferumfang und Zustand des Reglers:
Die Anschlusskabel sind - entgegen der Herstellerfotos - bereits angelötet.
Es sind jedoch keine Stecker zum Akku oder zum Motor enthalten.
Wir empfehlen den Motor direkt anzulöten und das Akkusystem eurer Wahl zu nutzen - möglichst ohne Adapter.
Ein Sensorkabel ist beim Regler nicht enthalten.
Anleitung, Aufkleber und etwas Befestigungsmaterial ist enthalten.

 

Wir empfehlen als Zubehör die LCD Programmierbox (30502001) oder das Programmiermodul (30850400).

 

Verfügt der Regler über einen Blinky-Modus (Boost 0, Zero Timing)?
Ja - der Regler verfügt über einen Blinky Modus und ist damit in vielen Rennklassen zugelassen.