Arrowmax 701014 - Adapter / Reduzierhülsen 5mm auf 4mm Buchse - für LiPo Akkus (2 Stück)

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Adapter / Reduzierhülsen 5mm auf 4mm Buchse - für LiPo Akkus (2 Stück) Gesamtlänge: ca.... mehr
Produktinformationen "Arrowmax 701014 - Adapter / Reduzierhülsen 5mm auf 4mm Buchse - für LiPo Akkus (2 Stück)"

Adapter / Reduzierhülsen 5mm auf 4mm Buchse - für LiPo Akkus (2 Stück)

Gesamtlänge: ca. 14.5mm

Davon tauchen ca. 13.5mm im Akku ein - der obere Rand steht über da die Hülse einen Kragen hat um nicht versehentlich zu tief eingesetzt werden zu können.

 

 

Offene Worte zur Verwendung von Reduzierhülsen:
Der Gedanke hinter den Hülsen ist toll - man kann mal eben so zwischen 4mm und 5mm hin und her wechseln.
In der Praxis führt es jedoch immer wieder mal zu Problemen.
Die Hülsen (egal welcher Hersteller) haben keine Lamellen und bei einem Kontaktproblem ist dann meist der Kontakt vollständig weg.
Meist äußert sich das beim Laden in endlos lange dauernden Lade-Zyklen, in abstrus hohen Innenwiderständen oder völlig abwegigen Spannung die angezeigt werden. Meist wird dann der Akku als Übeltäter vermutet.
Beim Fahren hat das Auto Aussetzer oder schaltet sogar komplett ab - meist wird dann hier der Regler verdächtigt.
Sehr häufig sind es jedoch die Reduzierhülsen.
Durch den schlechten Kontakt schnellt der elektrische Widerstand in die Höhe und sorgt damit für Ärger.

Was hier nicht zusammenpasst ist der Innenradius der Akkubuchse und der Außenradius der Reduzierhülse. Es kann sein, dass es funktioniert wenn man einfach nur die Hülsen von links nach rechts tauscht. Es kann sein, dass es funktioniert wenn man einfach nur einen anderen Akku nimmt.

Wir empfehlen daher die Verwendung von Hülsen nur dann, wenn es keine andere Alternative gibt. Ein direkt angelöteter Stecker in passender Größe ist immer besser.
Es macht Sinn die Hülsen griffbereit zu haben, aber man sollte sie nicht dauerhaft benutzen. Und wenn doch, dann sollte man sich dessen bewusst sein und bei Unstimmigkeiten immer die Problemanfälligkeit der Hülsen im Hinterkopf haben.

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