ECS ES (Extra Strong) Doppelgelenkkardan - 52mm - HUDY Federstahl NEU von XRAY sind die ECS Kardans in einer verstärkten Version. XRAY 305332 - ECS ES (extra strong) Federstahl Kardan - 52mm Was ist neu an den Kardans? Das Gehäuse wurde überarbeitet und ist jetzt durchgängig mit dem großen Durchmesser versehen. Das passierte weil die Halbwelle jetzt auch eine große Kugel...

ECS ES (Extra Strong) Doppelgelenkkardan - 50mm - HUDY Federstahl NEU von XRAY sind die ECS Kardans in einer verstärkten Version. XRAY 305333 - ECS ES (extra strong) Federstahl Kardan - 50mm Was ist neu an den Kardans? Das Gehäuse wurde überarbeitet und ist jetzt durchgängig mit dem großen Durchmesser versehen. Das passierte weil die Halbwelle jetzt auch eine große Kugel...

Doppelgelenkkardans reduzieren die Reibungsverluste bei der Kurvenfahrt da der jeweilige Winkel der überbrückt werden muss pro Gelenk geringer ausfällt. Die Kardans passen für alle T2, T3 und T4 Varianten. Bei den älteren Autos ist es jedoch wichtig, dass die passenden C-Hubs gefahren werden (große Aussparung, z.B. 302363 / 302364 in der Standard Vairante). Bei den neueren...

Antriebsachse HUDY Federstahl

ECS Antriebsachse für 2mm Pin, HUDY Federstahl Passend für die neuen ECS Kardans mit 2.0mm Stiften - 305330 und 305331

XRAY T2 Alu Sechskantmitnehmer (2 Stück) - Offset "+0.75mm" Macht das Auto pro Seite 0,75mm breiter und damit deutlich stabiler. Inklusive der beiden benötigten Schrauben!

XRAY T4 Alu Sechskantmitnehmer (2 Stück) - Offset "+1.50mm" - neueste Version in SCHWARZ Verbreitert das Auto pro Seite um 1.5mm und macht es damit extrem stabiler vom Fahrverhalten. Inklusive der beiden benötigten Schrauben! Hinweis: Nach dem Wechsel auf inzwischen schwarze (statt silberne) Schrauben klemmen die Schrauben zum Ende des Gewindes. Bitte die Schrauben mit...

Für die Spurverbreiterung auf die Schnelle (oder für ganze extreme Verbreiterungen in Kombination mit den 1.5er Sechskantmitnehmern) - macht das Auto breiter und damit stabiler auf der Achse.

Wer Probleme mit sich lösenden Kardanwellen hat sollte diese Version probieren. Durch die Abflachung hat die Madenschrauben eine deutlich bessere Angriffsfläche und hält sicherer.

T4 2014 ECS Kardan Stifte - 2x8.5mm mit Abflachung (2 Stück) Passend für die neuen ECS Kardans mit 2.0mm Stiften - 305330 und 305331

T4 2014 ECS Kardan Stifte - 2x9mm mit Abflachung (2 Stück) Passend für die neuen ECS Kardans mit 2.0mm Stiften - 305330 und 305331

Die neuen XRAY Leichtlaufriemen sorgen für noch weniger Verlustwiderstände als mit den originalen Riemen. Der Riemen ersetzt den vorderen Riemen 305432 und passt daher in alle Autos in denen dieser Riemen ab Werk verbaut ist (T2 ab 009, alle T3, T4)

Die neuen XRAY Leichtlaufriemen sorgen für noch weniger Verlustwiderstände als mit den originalen Riemen. Der Riemen ersetzt den vorderen Riemen 305447 und passt daher in alle Autos in denen dieser Riemen ab Werk verbaut ist (alle T3, T4)

Diese orangenen Riemenräder sind aus einem speziellen Kunststoffgemisch mit einem hohen Graphite Anteil. Durch die spezielle Mixtur wird der Reibungswiderstand gemindert und die Verluste so reduziert. Die Riemenräder haben 20 Zähne und können als direkter Ersatz für 305577 benutzt werden. Passend somit für alle T4, alle T3 sowie T2 008, T2 009 und T2R Pro.

Hauptzahnrad 48dp - 72 Zähne

Hauptzahnrad 48dp - 76 Zähne

XRAY T2 - Hauptzahnrad 48dp - 78 Zähne

Hauptzahnrad 48dp - 79 Zähne

XRAY T2 - Hauptzahnrad 48dp - 81 Zähne

Passend für Tourenwagen mit 3-Loch Befestigung. Zum Beispiel XRAY T2, T3 und T4 - in allen Versionen. Die Zahnräder in ORANGE sind aus einem HÄRTEREN Kunststoff als die schwarzen. Härter bedeutet theoretisch einen besseren Rundlauf und weniger Dämpfung im Antrieb. Härter bedeutet aber praktisch auch nicht mehr Haltbarkeit. Je nach Situation können die Zähne hier eher...

XRAY T2 - Hauptzahnrad 48dp - 87 Zähne

XRAY T2 - Hauptzahnrad 48dp - 90 Zähne

T3 Hauptzahnrad - 64dp - 92 Zähne

T3 Hauptzahnrad - 64dp - 96 Zähne

Passend für Tourenwagen mit 3-Loch Befestigung. Zum Beispiel XRAY T2, T3 und T4 - in allen Versionen. Die Zahnräder in ORANGE sind aus einem HÄRTEREN Kunststoff als die schwarzen. Härter bedeutet theoretisch einen besseren Rundlauf und weniger Dämpfung im Antrieb. Härter bedeutet aber praktisch auch nicht mehr Haltbarkeit. Je nach Situation können die Zähne hier eher...

Original XRAY Teile - Original is always best!

T3 Hauptzahnrad - 64dp - 100 Zähne

Passend für Tourenwagen mit 3-Loch Befestigung. Zum Beispiel XRAY T2, T3 und T4 - in allen Versionen. Die Zahnräder in ORANGE sind aus einem HÄRTEREN Kunststoff als die schwarzen. Härter bedeutet theoretisch einen besseren Rundlauf und weniger Dämpfung im Antrieb. Härter bedeutet aber praktisch auch nicht mehr Haltbarkeit. Je nach Situation können die Zähne hier eher...

XRAY T2 - Hauptzahnrad 64dp - 104 Zähne

XRAY T2 - Hauptzahnrad 64dp - 106 Zähne

XRAY T2 - Hauptzahnrad 64dp - 108 Zähne

XRAY T2 - Hauptzahnrad 64dp - 110 Zähne

Passend für Tourenwagen mit 3-Loch Befestigung. Zum Beispiel XRAY T2, T3 und T4 - in allen Versionen. Die Zahnräder in ORANGE sind aus einem HÄRTEREN Kunststoff als die schwarzen. Härter bedeutet theoretisch einen besseren Rundlauf und weniger Dämpfung im Antrieb. Härter bedeutet aber praktisch auch nicht mehr Haltbarkeit. Je nach Situation können die Zähne hier eher...

XRAY T2 - Hauptzahnrad 64dp - 112 Zähne

XRAY T2 - Hauptzahnrad 64dp - 114 Zähne

XRAY T2 - Hauptzahnrad 64dp - 116 Zähne

XRAY T2 - Hauptzahnrad 64dp - 118 Zähne

T4 2014 Ersatz Carbon Akkuplatten für Tuning Akkuhalter Nicht nutzbar ohne XRAY 306191 - T4 2014 Tuning Carbon & Alu Akkuhalter - einstellbar . Es handelt sich hierbei um Ersatzplatten für den Akkuhalter.

Original XRAY Ersatzteil!

Nicht nutzbar ohne XRAY 306191 - T4 2014 Tuning Carbon & Alu Akkuhalter - einstellbar . Es handelt sich hierbei um Ersatzteile für den Akkuhalter.

Nicht nutzbar ohne XRAY 306191 - T4 2014 Tuning Carbon & Alu Akkuhalter - einstellbar . Es handelt sich hierbei um Ersatzteile für den Akkuhalter.

Der Akkuhalter ist von Form und Funktion identisch zu der Alu Version 306191. Er lässt sich also ebenso in allen notwendigen Richtungen einstellen um den Akku bestmöglich zu fixieren. Gegenüber dem Aluteil bringt die Version aus Messing ein Mehrgewicht von ca. 7g mit sich. Passend für alle XRAY T4! Mehrgewicht im Auto braucht man im ein Mindestgewicht vom Reglement...

Passend für alle XRAY T4 - vom ersten T4 bis hin zum T4 2019. Ebenso passend für den T4F (Stand: Mai 2019) Die Akkuwinkel sind sowohl in der Breite als auch in der Länge verstellbar. Dadurch lassen sich zum einen unterschiedlich große Akkus gleichermaßen gut im Auto montieren und zum anderen lässt sich die Gewichtsbalance des Autos beinflussen. So kann man zum Beispiel den...

Passend für alle XRAY T4 - vom ersten T4 bis hin zum T4 2019. Ebenso passend für den T4F (Stand: Mai 2019) Die Akkuwinkel sind sowohl in der Breite als auch in der Länge verstellbar. Dadurch lassen sich zum einen unterschiedlich große Akkus gleichermaßen gut im Auto montieren und zum anderen lässt sich die Gewichtsbalance des Autos beinflussen. So kann man zum Beispiel den...

Passend für alle XRAY T4 - vom ersten T4 bis hin zum T4 2020 - inkl. der T4F Baureihe. Die Winkel ersetzen die normalen Carbon Winkel und sind auf das Maß der neuen SLIM LiPo Akkus angepasst. So kann man die SLIM Akkus fahren ohne Experimente einzugehen. Passend sind die Winkel für die Akkuhalter 306196 und 306198. Diese werden auch vorausgesetzt. Das hier ist KEIN...

Auch sehr gut als Anschlagpuffer für den LiPo Akku im T4 2014 und T4 2015 verwendbar!

Auch sehr gut als Anschlagpuffer für den LiPo Akku im T4 2014 und T4 2015 verwendbar!

Dieses komplett neue "Floating Steering" Set beinhaltet die Carbon Platte sowie zwei Alu Buchsen. Das Floating System ist entkoppelt von der Chassisplatte und arbeitet komplett ohne die Flexeigenschaften des Chassis zu beeinflussen. Dadurch wird das Auto auf Strecken mit sehr viel Griff einfacher zu fahren. Ebenso reduziert sich die Seitenneigung, insbesondere im Bereich der...

Die Strebe wird zwischen Oberdeck und Motorhalter verschraubt. Das sagt XRAY selbst dazu: Die Tuning Oberdeckstrebe erhöht den Griff an Vorder- und Hinterachse und bringt mehr Stabilität ins Auto. Bei Strecken mit wenig Griff wird das Auto dadurch einfacher zu fahren. Die Traktion beim Beschleunigen wird erhöht. Empfohlen für Strecken mit mittlerem und geringem Griff. Die...

Extra stabile und ultraleichte Titan Achsstifte - passend für die Innenseite vom Querlenker an T4 2014 und T4 2015. Vorne wie hinten passend!

Extra stabile und ultraleichte Titan Achsstifte - passend für die Außenseite vom vorderen Querlenker an allen T2, T3 und T4 Modellreihen!

Extra stabile und ultraleichte Titan Achsstifte - passend für die Außenseite vom hinteren Querlenker an allen T2, T3 und T4 Modellreihen!

Tuning Kolbenplatten für das progressive PSS System. Die originalen Platten sind komplett ohne Löcher und funktionieren nur über die Umströmung durch den besonders geformten Dämpfereinsatz. Auch mit diesen Platten funktioniert der Dämpfer weiterhin progressiv. Allerdings parallel verschoben - da hier zusätzlich noch die Durchströmung der Kolbenplatte hinzu kommt. Das...

T3R Tuning Alu Federteller SILBER

Passend für: Alle XRAY T2, T3, T4, NT1 und RX8 Optimal für die schwarzen Dämpfer 308307-K - die man ja durchaus in jedem anderen Auto auch einbauen kann :-)

ABSOLUTE NEUHEIT - gerade erst auf der Spielwarenmesse vorgestellt - JETZT SOFORT LIEFERBAR! Passend für: XRAY T2 - alle Versionen XRAY T3 - alle Versionen XRAY NT1 - alle Versionen Die Federteller passen sowohl an den Kunststoff als auch an den Alu Dämpfern. Lieferumfang: 4x Alu Federteller orange

Ersatz Kolbenplatten für das progressive PSS System. Nein, es ist nicht möglich die Kolbenplatten für die Standard Dämpfer zu nehmen und sich die Löcher selbst zu bohren. Die Kolbenplatten sind kleiner im Durchmesser und funktionieren daher nur zusammen mit den PSS Einsätzen die den Innendurchmesser des Dämpfers verringern.

Wieder eine geniale Idee von HUDY! Mit dem PSS Set kannst du deine bestehenden T4 Dämpfer (308307-O) von einer linearen Dämpfung auf eine progressive Dämpfung umrüsten. Dazu wird die Kolbenplatten gegen eine geschlossene Platte getauscht und in das Dämpfergehäuse ein Zylinder mit Ausfräsungen eingebracht. Diese Konstruktion sorgt dafür, dass die Dämpfung härter wird sobald...