T3 Kugelpfannen 4.9mm geschlossen mit Loch (4 Stück)

Diese neuen Rollcenterhalter sind anders geformt als die Originalen Aufnahmen. Durch das exzentrische Verdrehen der vier möglichen Befestigungsmöglichkeiten entstehen so neue Aufhängungspunkte des oberen Querlenkers. Ein längerer oberer Querlenker sorgt für mehr Griff auf der entsprechenden Achse. Besonders auf der Hinterachse sehr empfehlenswert - kann aber natürlich auch...

T3 Tuning Alu Rollcenter Halter High - H1 / H2

Schützt den seitlich etwas überstehenden Motorkopf bei seitlichen Einschlägen und Feindberührungen. Macht sich schnell bezahlt wenn man guckt was so ein Motorkopf kostet...

Original Ersatz- und Tuningteile von XRAY!

T4 Alu Shims 3x6x4.0mm - SILBER (10 Stück)

T4 Alu Shims 3x6x4.0mm - SCHWARZ (10 Stück)

T4 Alu Shims 3x6x6.0mm (10 Stück)

T4 Alu Shims 3x6x6.0mm - SCHWARZ (10 Stück)

Alu Unterlegscheiben - 3x5x0.5mm - SCHWARZ (10 Stück)

T4 Alu Unterlegscheiben - 3x5x0.5mm - ORANGE (10 Stück)

T4 Alu Unterlegscheiben 3x5x0.25mm - SILBER (10 Stück)

T4 Alu Unterlegscheiben - 3x5x4mm (10 Stück)

T4 Alu Unterlegscheiben - 3x5x4mm - ORANGE (10 Stück)

Serie in den US Modellen. Pflicht für Moosgummifahrer, Option für sehr griffige oder stark untersteuernde Fahrzeuge.

T2 008 Querlenker hinten - 2 Loch - extra hart

Die Neuheit für 2012 - passt natürlich auch für ältere Modelle (seit T2 008 - für Leute die wissen was sie tun auch seit dem allerersten T2). Die Kohlefaserquerlenker erkennt man auf den ersten Blick am Grauschleier. Es handelt sich dabei selbstverständlich nicht um Querlenker die aus dem ganzen gefräst sind. Auch dieser Querlenker sind weiterhin im...

T4 2014 Querlenker hinten - hart Die Querlenker lassen sich auch in allen Vorgänger T2, T3 und T4 Modellen verwenden. So können auch in den älteren Modellen die neuen Carbon Versteifungen 302190 gefahren werden.

T4 2014 Querlenker hinten - Graphite Die Querlenker lassen sich auch in allen Vorgänger T2, T3 und T4 Modellen verwenden. So können auch in den älteren Modellen die neuen Carbon Versteifungen 302190 gefahren werden.

T4 2014 Tuning Carbon Querlenker Versteifungen hinten (2 Stück) Passend für alle XRAY T2, T3 und T4 die mit den neuen Querlenkern (303168, 303169) ausgestattet sind. Wichtiger Hinweis: Die Carbon Platten werden mit M2.5 Schrauben mit 1.5mm Innensechskant Kopf befestigt. Dazu ist es enorm wichtig, einen Innensechskant Schraubendreher zu verwenden der in einem 100% Zustand...

Diese Aluteile ersetzen die serienmäßigen Federstahl Spurstangen (bzw. in dieser Länge die oberen Querlenker vorne und oder hinten). Gegenüber den Federstahlteilen bringt das eine Gewichtsersparnis von 50%. Da es sich hierbei um ungefederte Massen handelt und diese noch dazu sehr weit oben angebracht sind lohnt sich dieses Tuning absolut! Für T2R Pro Fahrer natürlich doppelt...

T3 Tuning Alu R/L Spurstangen 26mm ORANGE

XRAY T2 Radträger hinten rechts 1° Vorspur

T2 Radträger hinten - 1° Vorspur - rechts - 2-Loch - hart

T2 Radträger hinten - 0° Vorspur - 2-Loch - hart

Alu Radträger hinten - 2° Vorspur - links + rechts Dieser Radträger verwendet die Kugellager 940509.

XRAY T2 Radträger hinten links 1° Vorspur

T2 Radträger hinten - 0° Vorspur - 1 Loch - medium

T2 Radträger hinten - 1° Vorspur - 2-Loch - links - hart

T2 Radträger hinten - 0° Vorspur - 1 Loch - hart

T2 Stabi hinten 1.0mm

XRAY T2 Stabi hinten 1.1mm

XRAY T2 Stabi hinten 1.3mm

XRAY T2 Stabi hinten 1.5mm

XRAY T2 Stabi hinten 1.6mm

Jetzt auch endlich von XRAY in der bekannt perfekten Qualität! Die Konstruktion mit einem zusätzlichen O-Ring als Dichtung lehnt sich am bewährten Kegeldiff des NT1 an und sorgt so für eine deutlich längere Standfestigigkeit als bei anderen Herstellern. Im Gegensatz zu den Spec-R Diffs muss man das Diff nicht mit den 50mm Kardans fahren. Es funktioniert sowohl mit den 50mm...

T3 2012 Kegeldiff Riemenrad / Gehäuse 38T

T3 2012 Kegeldiff Getriebeset

T3 2012 Alu Kegeldiff Mitnehmer

Deutlich haltbarer als die Aluteile - dafür etwas schwerer. Wenn man vorne ein Kegeldiff verbaut, sollte man immer direkt die Federstahlmitnehmer einbauen. Auf der Hinterachse sollte man in Modified zu Federstahl greifen und in den Stock Klassen bei Alu bleiben.

T3 2012 Composite Kegeldiff Kreuzpin

Wer sein Diff nur gelegentlich öffnet sollte bei jedem Ölwechsel auch sinnvollerweise direkt die Dichtung mitwechseln. Wenn das Diff erst wenige Tage in Betrieb (auch im Regal stehen bedeutet Ölkontakt und damit Betrieb) ist kann man die Dichtungen durchaus mehrfach verwenden.

T2 009 Alu Kugeldiff Ausgang - kurze Seite

Diff Riemenrad 38T

Freilauf, Starrachse und gesperrter Freilauf in einem - gerade für die Stock Klassen absolut empfehlenswert. Sorgt für ein deutlich gesteigertes Einlenkverhalten. Inklusive Federstahl Mitnehmern. Das Set beinhaltet sowohl ein Riemenrad mti 34T als auch mit 38T.

Ersatzteil für alle Multidiff Fahrer und Tuningteil für alle Sparrfüchse die auf Riemenrad, Sperrachse und Ausgänge vom alten vorhandenen Auto zurückgreifen wollen.

XRAY T2 Multidiff Federstahl Sperrachse

Optimal für alle die die Kunststoffmitnehmer nicht mögen und Haltbarkeitsprobleme mit den Aluteilen haben. Für Modified Autos nahezu ausnahmslos empfohlen! Serie beim T4 2021 - nachrüstbar bei allen anderen T4, T3 und T2 ab 008. Es gibt die Spool Mitnehmer der T4 Plattform in fünf verschiedenen Versionen: 305134 - Federstahl - ca. 8.28g - stabil, haltbar, relativ schwer,...

Es gibt die Spool Mitnehmer der T4 Plattform in fünf verschiedenen Versionen: 305134 - Federstahl - ca. 8.28g - stabil, haltbar, relativ schwer, Allrounder 305135 - Composite - ca. 4.00g - leicht, ohne Blades, für Stock mit gelegentlichem Anecken 305136 - Alu - ca. 3.56g - super leicht, mit Blades, für Stock Profis 305137 - Federstahl LIGHTWEIGHT - ca. 6.71g - stabil,...

Optimal für alle die die Kunststoffmitnehmer nicht mögen und Haltbarkeitsprobleme mit den Aluteilen haben. Für Modified Autos nahezu ausnahmslos empfohlen! Es gibt die Spool Mitnehmer der T4 Plattform in fünf verschiedenen Versionen: 305134 - Federstahl - ca. 8.28g - stabil, haltbar, relativ schwer, Allrounder 305135 - Composite - ca. 4.00g - leicht, ohne Blades, für Stock...

XRAY T2 008 Riemenrad 34T für Multi Diff

Multidiff Riemenrad 38T

Spool / Starrachse 38T komplett

Original XRAY Teile - Original is always best! ECS ES Version - kompatibel zu den Komplettsets 305332, 305333 und 305334

ECS (ES) Antriebswelle - 50mm - für 2mm Pin HUDY Federstahl Passend für 305333 - ECS ES (Extra Strong) Doppelgelenkkardan - 50mm - HUDY Federstahl (1 Stück) oder um 305332 - ECS ES (Extra Strong) Doppelgelenkkardan - 52mm - HUDY Federstahl (1 Stück) umzurüsten.

ECS Antriebswelle 52mm - für 2mm Pin HUDY Federstahl

T2 008 Tuning ECS Federstahl Kardan Welle - 50mm Passend für die alten 1.5mm Kardans - 305325 und 305327

ECS Antriebswelle - 50mm, für 2mm Pin HUDY Federstahl Passend für die neuen ECS Kardans mit 2.0mm Stiften - 305330 und 305331

Passend für: - alle XRAY T4 - alle XRAY T3 - alle XRAY T2 ab 008 und neuer Die neuen orangenen Blades haben einen hohen Anteil an POM und sind dadurch sehr zäh. Die Haltbarkeit ist dadurch enorm hoch! Natürlich vollbringen auch diese Teil kein Wunder bei einem Einschlag. Bei normalem Einsatz (d.h. auch Modified) ist die Haltbarkeit jedoch um vielfaches höher als die der...

T2 008 ECS Kardan - Federstahl Gehäuse Passend für die alten 1.5mm Kardans - 305325 und 305327