Für alle 1:18 Associated Apex, Reflex und RC18 Minis mit Kardan-Antrieb (nicht geeignet für die RC18T2 Mini Serie mit Riemen Antrieb). Wenn du auch frustriert bist von der eher wabbligen Konstruktion der 1:18 Associated Mini Lenkung, dann ist das hier die beste Lösung für dich. Das Drag Link Set, aus Stahl gefertigt, bewahrt die Kunststoff Lenkunsstrebe davor sich zu...

Exotek hat etliche Jahre an aktiver Wettbewerbserfahrung im Formel Bereich. Da hat in Europa noch keiner ernsthaft an Formel Rennen auf Hohlkammerreifen gedacht die über einen Tamiya Cup hinaus gingen. Dieses Wissen hat Exotek jetzt in den F6 von Asso einfließen lassen! Der Carbon Akkuhalter erlaubt mehr Flex und generiert dadurch mehr Traktion - unter allen Bedingungen. Die...

Mit diesem Set kannst du den LiPo zum einen sehr viel schneller ein- und ausbauen und kannst zudem sehr einfach die Position im Auto verändern - je nachdem was für die jeweilige Strecke von Vorteil ist. Die Vorteile des Sets zusammengefasst: - Sichere Befestigung des LiPos sorgt für höheren Chassisflex im Vergleich zur Tape-Variante. - Nur 4.5g Gesamtgewicht - die...

Dieser verlängerte Lenkhebel sorgt für ein geschmeidiges Lenkverhalten und bietet drei Einstellmöglichkeiten, um verschiedenen Bedürfnissen angepasst zu werden. Einige Bilder zeigen den Artikel im eingebauten Zustand. Wir liefern ausschließlich den beschriebenen Lenkhebel.

Dieses V-förmige Tuningteil ersetzt die drei dünnen Frontpfosten des F6. Im Vergleich zum mittleren Pfosten, welcher sich von alleine nie zu 100% zentriert, bietet dieses Aluteil den Vorteil von drei Montagepunkten - dadurch kann sich nichts mehr verschieben. Absolut Pflicht für alle Fahrer eines Team Associated F6 - 1:10 Formel Modells. Warum? Beim Asso F6 wird die...

Das Gewicht wiegt 24g und erhöht die hintere Traktion durch Gewichtserhöhung an einem niedrigen Punkt unterhalb der Getriebebox. Einige Bilder zeigen den Artikel im eingebauten Zustand - wir liefern ausschließlich den beschriebenen Artikel.

In der Welt der ultra wettbewerbsorientierten Stock Klasse auf Indoor Strecken zählt mittlerweile jedes Gramm - ein effizienterer und leichterer Halter bringt dir das gewisse Extra auf der Strecke. Der Exotek Hauptzahnrad Halter mit dem 69 Zähne Hauptzahnrad (nicht inklusive) wiegt lediglich 8.5g. Im Vergleich dazu wiegt die Baukasten Variante inklusive Zahnrad 20g! Mit...

Für Laydown und Layback Getriebe geeignet - nicht für Standup Getriebe. Unglaublich leichte Hauptwelle mit schmaleren Zähnen für erhöhte Beschleunigung und einen kühleren Motor. Die Zähne der Welle sind 6.5mm breit, was breiter ist als bei der Lightweight Hauptwelle von Associated selbst - dadurch erhöht sich die Haltbarkeit des Kunststoff Zwischen-Zahnrad. In der Welt der...

Das schwarze Alu mit den blauen Akzenten macht sich optisch hervorragend im B6.1. Ein Bild zeigt den Artikel im eingebauten Zustand, um die Verwendung zu zeigen.

Mit einer speziellen schwarzen Base blauen Akzenten harmonieren diese Radträger optimal mit den Kunststoffteilen des Associated oder blauen Tuningteilen. Durch präzise Formgebung sind diese Radträger tatsächlich 2g leichter als die Alu Tuning-Radträger von Associated selbst. Inklusive 2mm Stabi Spacer, um optimal ins Auto angepasst zu werden. Das überarbeitete Design...

Einstellbares Radträger Set für das Heck des TLR 22 5.0 (und 4.0, etc., wenn die 67mm Kardans gefahren werden). Inklusive wechselbarer Einsätze für die Höheneinstellung, gefertigt aus POM - so kannst du den Achsstift auf der Ursprungshöhe (+0) fahren oder den Radträger in 1mm Schritten anheben (+1, +2, +3). Getestet wurden die Radträger mit Hilfe von Teamfahrern, für den...

Der Bulkhead kann mit 20° oder 30° Kick-Up eingebaut werden, je nachdem wie rum man ihn montiert. Ein Bild zeigt den Artikel im eingebauten Zustand um die Verwendung zu verdeutlichen.

Das überarbeitete Design verhindert das übermäßige Lenkverhalten bei Unebenheiten auf der Strecke, wie es z.B. die Original Lenkungsstrebe aufweisen kann. Das Design erlaubt es, dass die Kugelköpfe bis zu 4mm höher befestigt werden können - dadurch hast du die Möglichkeit über Verwendung von Shims die Lenkung störungsfrei einzustellen. Die Strebe ist gefertigt aus Alu und...

Die Lenkung ist gefertigt aus Alu und wurde schwarz eloxiert. Die blauen Fräskanten sorgen für einen stylischen Look, der hervorrragend zum B74 passt. Die Konstruktion ermöglicht neben präziserer Lenkung auch eine höhere Lebensdauer. Einige Bilder zeigen die Lenkung im eingebauten Zustand.

Die Radträger sind nicht nur extrem haltbar durch Design und Material, sie bringend dadurch natürlich auch Kontinuität in dein Setup für jeden Lauf. Das Radträger Set kommt inklusive Schrauben, um die Achsstift Einsätze (aus dem Baukasten) festzuschrauben. Gefertigt wurden die Radträger aus Alu, schwarz poliert, und verfügt über blaue Akzentfräskanten - perfekt passend zum...

Gefertigt wurden die Radträger Halter aus Alu, schwarz poliert, und verfügen über blaue Akzentfräskanten - perfekt passend zum B74. Das zweite Bild zeigt einen Radträger Halter im eingebauten Zustand. Das Bild zeigt zudem Radträger (Exotek 1937) die separat erhältlich sind.

Solide Befestigung der Front Aufhängung. Inklusive Madenschrauben für die Hinge Pins. Bitte blauen Sicherungslack verwenden und Schrauben nicht überdrehen.

Gefertigt aus Alu mit lediglich 3.4g Gewicht (inklusive Befestigungsschrauben). Ist kompatibel mit einer großen Auswahl an Zahnrädern, z.B. Exotek, Kimbrough, etc. Erlaubt einen schnellen Wechsel zwischen festem Zahnrad und rutschendem Zahnrad (Baukastenvariante), passend zu den Streckenbedingungen. Der original Halter wird zusätzlich benötigt. Z.B. kompatibel mit folgenden...

Sehr widerstandsfähige Lenkstrebe passend für den Associated DR10, DB10 und B5. Präzise gefertigt, blau eloxiert und poliert.

Super leichte Radachse aus Titan für den DR10 Drag Racer. Re duziert das Gewicht und die Rotationsmasse für eine bessere Beschleunigung. Über 40% leichter als die original Achsen aus Stahl - nur 3.7g pro Stück! Nur für Drag Race geeignet.

Passend für alle Associated 1/10 Fahrzeuge und natürlich auch für Fahrzeuge anderer Hersteller - einfach die Maße checken. Schwarz eloxiert mit blauen Fräskanten. Inklusive M2.5 Schraube. Passend für Servos mit 25 Zähnen, z.B. Futaba.

Super stabil und gleichzeitg extrem leicht (4g). Befestigt wird der Halter mit den Schrauben des Frontspoilers. Schwarz eloxiert mit blau abgesetzten Fräskanten, perfekt passend zum Associated B6.2. Einige Bilder zeigen den Artikel im eingebauten Zustand, um die Verwendung zu verdeutlichen.

Direktere Befestigung des Lüfters, um Flex zu vermeiden und für stärkeren Halt. Wiegt lediglich 1g. Schwarz eloxiert mit blau abgesetzten Fräskanten, perfekt passend zum Associated B6.2. Einige Bilder zeigen den Artikel im eingebauten Zustand, um die Verwendung zu verdeutlichen.

Das überarbeitete Design erlaubt eine Verwendung der Radträger sowohl links als auch rechts, da diese nicht richtungsgebunden sind. Außerdem kann der Radstand unter Verwendung der beiliegenden Spacer leicht verändert werden. Die Montageposition des Kugelkopfes ist passend zur Höhe des Rollcenters. Passend für die Associated DR10, DB10 und B5 Serie.

Die Carbon Karohalter Platte wird an der Position des Flügelhalters montiert (mit dem Befestigungsmaterial des Buggies). Passend für Associated B6 und XRAY XB2. Die 2.5mm starke Carbonplatte bietet sicheren Halt für die Karossen bei Drag Racing oder Oval Racing, ist dabei aber super leicht. Es werden Karohalter benötigt (nicht beiliegend). Es wird keinerlei...

Mit einem Gewicht von lediglich 11g ist der Halter perfekt konzipiert, um den Flügel fest in der korrekten Position zu halten. Und dabei sieht er auch noch fantastisch aus! Der Flügel wird am Halter mit der Hardware des Flügels befestigt, der Halter kommt mit zwei M3x16 Schrauben für die Befestigung am Fahrzeug. Einige Bilder zeigen den Artikel im eingebauten Zustand, um die...

Extrem stabiles Design - so bleibt dein Setup stabiler für jedes Rennen. Inklusive Madenschrauben, um den Hinge Pin der Querlenker festzuziehen. Schwarz eloxiert mit blau abgesetzten Fräskanten, perfekt passend zum Associated B6.2. Einige Bilder zeigen den Artikel im eingebauten Zustand, um die Verwendung zu verdeutlichen.

Einstellbar zwischen 9.5" (24,13 cm) und 11.75" (29,85 cm), immer passend zum jeweiligen Rennen und den vorherrschenden Regularien. Die längere Strebe bringt mehr Stabilität für geradere und schnellere Läufe bei denen weniger mit dem Gas reguliert werden muss. Die Radhöhe kann sehr fein eingestellt werden mit einem 4mm Spurstangenschlüssel - größere Veränderungen können über...

Die längere Wheeliebar bringt mehr Stabilität ins Fahrzeug, verglichen mit dem kürzeren Original. Dadurch läuft das Auto gerader und schneller - es sind auch weniger Korrekturen über das Gas notwendig. Die Wheeliebar ist an der Basis einstellbar und baut hier auf den vorhandenen DR10 Gegebenheiten auf. Es sind zudem noch feinere Abstimmungen möglich, um die perfekte Höhe...

Der Montagehalter für den Servoarm wurde verstärkt, um ein Verbiegen, wie es bei anderen Herstellern bereits vorgekommen ist, zu vermeiden. Für ein direkteres Ansprechen der Lenkung und eine weniger hakelige Lenkung.

Der Halter befördert die originalen Karohalter 24mm nach hinten, so müssen die Karohalter nicht mehr durch die Heckscheibe der Karosse geführt werden. Die extra steife Platte reduziert außerdem den Flex der Karosse und bringt mehr Stabilität, da die Karosse stabiler gehalten wird. Weiterhin ist die Höhe einstellbar unter Verwendung von Shims etc.

Der Ein- und Ausbau des Servos wird mit diesem Halter sehr vereinfacht. Dank des einteiligen Designs ist der Ablauf sehr schnell. Der Halter passt natürlich zu den bestehenden Löchern im Chassis.

Mit lediglich 4.5g pro Paar reduzieren die Achsen die Rotationsmasse und sorgen somit für eine schnellere Beschleunigung. Abgerundete Ecken und die Hexagon Form erlauben eine einfache Radmontage.

Der lockere Stahl Kreuzpin erlaubt es die Mitnehmer festzuziehen ohn die Kugellager mit einzubeziehen. Die Mitnehmer sitzen nicht direkt auf den Kugellagern, im Gegensatz zu der Kunststoff Variante aus dem Baukasten. Inklusive extrem stabiler M2 Alu Schrauben, um die Mitnehmer festzuziehen (nicht überdrehen!).

Must Have für Drag Racing mit hohem Anspruch. Das Zahnrad ist sehr viel stärker belastbar als die Plastik Variante aus dem Baukasten. Dennoch ist es nicht unzerstörbar - es ist wichtig hier schwarzes oder weißes Grease zu verwenden und dieses regelmäßig aufzutragen, um die Langlebigkeit des Getriebes zu gewährleisten.

Extra große und viele Belüftungsschlitze für ein reduziertes Gewicht und um die Temperatur des Motors schneller runter zu bringen. Das Gewicht der Platte liegt bei 13g, womit sie 7g leichter ist als das Original. Die kritischen Befestigungspunkte für den Motor sind weiterhin gegeben, so dass kein zusätzlicher Flex ensteht und der Motor sicher sitzt.

Die Aufhängung des Rammers besteht aus sehr stabilem Alu und Carbon, um den besonders breiten Schaumstofframmer sicher zu halten. Der Schaumstoff stammt aus dem Tourenwagen Rennbereich und ist super geeignet bei starken Einschlägen. Der Schaumstofframmer wird durch drei Alupfosten im Inneren gehalten, so bekommt man noch mehr Stabilität. Das Design erlaubt es dir hier ein...

Das Rammerset verfügt über eine sehr stabile Halterungskonstruktion aus Alu und Carbon, die den Rammer sicher hält. Der Rammer selbst besteht aus sehr dichtem Schaumstoff - dieses Material findet sonst in Tourenwagen Anwendung. Für eine noch stabilere Befestigung wird der Rammer über drei innenliegende Alupfosten befestigt. Die Carbonplatte bietet zwei verschiedene...

Das Set bietet eine bessere Kühlung des Slippers durch die zusätzlichen Finnen. Durch die Motorrotation wird der Luftzug verstärkt und so die Slipper Platten deutlich mehr gekühlt. Dadurch reduziert sich die Gefahr von geschmolzenen Slipper Platten. Passend für den DR10 / TLR22 und die originalen Slipper Platten, Zahnräder und Antriebswellen. Beim TLR22 müssen die originalen...

Super stabil gefertigte Getriebebox aus Alu für den DR10 - "bullet proof" Design. Die Box sorgt dafür, dass das Getriebe perfekt zusammenhält, hält den Motor und Slipper kühler und die Wheeliebar gerader. Passt direkt an den DR10 und DB10. Gesamtgewicht: 43g

Der Motorschutz bringt zusätzlich noch den Vorteil, dass die Wheelie Bar sehr stabil und gerade montiert werden kann. Die originale Strebe des DR10 sollte verwendet werden, um zu verhindern, dass die Bar bricht. Passt ohne nacharbeiten zu müssen, bei Verwendung von Exotek und original Asso-Teilen. Poliert und schwarz eloxiert.

Die Pads haben einen kleinen inneren Durchmesser von 12mm, um durch eine größere Oberfläche effizienter zu arbeiten. Die Pads passen auch auf den Standard DR10 Zahnrädern, wenn man sie mit der Schere anpasst.

Extrem belastbare Antriebswelle - lediglich 12g Eigengewicht. Achtung - hier muss Getriebefett (haftend) verwendet werden.

Das Lenkhebel Set bietet mehr Haltbarkeit und Präzision für die Vorderräder und die Lenkung. Zudem reduzieren sich ungewollte Lenkbewegungen durch Stöße, da hier die Kugelköpfe niedriger sitzen. Die Lenkhebel passen perfekt in die originalen Kunststoff C-Hubs. Dazu müssen die Buchsen der C-Hubs vorgeschmiert und die Lenkhebel bestimmt in die C-Hubs gedrückt werden. Das Set...

Der Querlenkerhalter C erlaubt es verschiedene Einsätze für die Vorspur zu verwenden. Dafür sind Delrin Einsätze in 0°, -1°, -2° und -3° im Set enthalten. Die Installation und das Setup sind super easy gestaltet, es werden keine besonderen Werkzeuge benötigt. Die originalen Asso Querlenker können mit dem Halter verwendet werden. Der Halter ist aus 7075 Alu gefertigt und blau...

Ein Must-Have für anspruchsvolle Nutzung! Das Zahnrad ist sehr viel stärker als das Original aus Kunststoff - jedoch nicht unzerstörbar. Es ist von immenser Bedeutung, dass das Getriebe mit schwarzem oder weißem Getriebefett gefettet wird. Hierbei sollte das Fett regelmäßig nachgeschmiert werden und ebenso der Sitz des Slippers geprüft werden.

Passt nicht zusammen mit den B6.2 75mm Querlenkern! Der Block wiegt 24g, was an dieser Position für mehr Traktion im Heckbereich sorgt durch den niedrigeren Schwerpunkt unter der Getriebebox.

Super leichtes Achsenset passend für die Drag Racer B6.3 und B6.2. Reduziert das Gewicht und Rotationsmasse für eine schnellere Beschleunigung. Über 40% Gewichtsersparnis im Vergleich zu den Stahlachsen - lediglich 3.5g pro Achse. ACHTUNG! Nur für Drag Racing geeignet und Nutzer mit Erfahrung. Titan ist NICHT so stabil wie Stahl.

Mit lediglich 4,5g pro Paar sind die Achsen unglaublich leicht aber gleichzeitig stabiler als die Original Alu-Variante. Mit abgerundetem Sechskantprofil für eine einfache Radmontage.

Gefrästes Alu, schwarz eloxiert mit blauen Fräskanten. Die Motorplatte hilft dabei die Motortemperatur zu reduzieren, bzw. verhindert ein zu schnelles Aufheizen. Die eingebaute Getriebeabdeckung schützt das Getriebe vor einer herabgedrückten Karosse, etc., bei harten Überschlägen. Das Alumaterial verhindert übermäßigen Flex in der Platte oder ein Verbiegen dieser. Insgesamt...

Gefrästes Alu, schwarz eloxiert mit blauen Fräskanten. Die Alu Konstruktion garantiert eine präzise Lenkung und langanhaltende Performance.

Der schwarz eloxierte Halter verfügt über blaue Fräskanten und passt so optisch hervorragend zu den originalen Kunststoffteilen oder zu Tuningteilen von Drittanbietern.

Der Bulkhead hat zwei Settings für den Kick-Up - 25° und 30° - je nachdem in welcher Richtung er montiert wird. Der 10g schwere Bulkhead passt beim Associated B6.1-B6.3, T6.1 und SC6.1.

Extra stabil gefertigt, aber dennoch leicht mit lediglich 10g. Die Halter bauen auf den originalen Flügel Spacern auf und nutzen die Hardware zur Befestigung des Flügels. Passen perfekt zu den Exotek Flügel Scheiben!

Die stärkere Konstruktion sichert Stabilität zu, Rennen für Rennen - Lauf für Lauf, so dass mit weniger Schraubereinsatz mehr gefahren werden kann. Die Form des Halters erlaubt eine einfachere Installation ohne die Geometrie des Fahrzeuges zu ändern.

Die perfekte Fertigung sorgt für ein reibungsfreies Getriebe und ein Must-Have für Drag Racing mit höchsten Ansprüchen. Das Diff ist sehr viel widerstandsfähiger als die original Kunststoffvariante, aber dennoch natürlich nicht unzerstörbar. Es ist daher absolut notwendig schwarzes oder weißes Getriebefett zu verwenden und regelmäßig neu aufzutragen. Es handelt sich hierbei...

Die Exotek Zahnräder sind gefertigt aus Delrin und entsprechen dem Associated Octalock Design für Triple oder Double Disk Slipper. Die Zahnräder sind gefräst und sehr viel steifer und formstabiler als die Kunststoffvariante. Passend zum Exotek MK3 Slipper Set.

Die Exotek Zahnräder sind gefertigt aus Delrin und entsprechen dem Associated Octalock Design für Triple oder Double Disk Slipper. Die Zahnräder sind gefräst und sehr viel steifer und formstabiler als die Kunststoffvariante. Passend zum Exotek MK3 Slipper Set.

Passend für die standardmäßigen Heck-Stoßdämpfer. Das Design erlaubt es, die Stoßdämpfer steiler zu montieren, was mehr Stabilität bringt.

Gefertigt aus steifem 3mm Carbon. Der Halter wird mit Hilfe der Alu Basis am Fahrzeug befestigt und sorgt so für weniger Flex und Bewegung der Karosserie. Das reduzierte Design macht es sehr viel einfacher den Antrieb für Servicearbeiten auszubauen. Es werden die Traxxas Karosseriehalter TRA1914R oder ähnlich benötigt - es sind keine Karo Pfosten enthalten. Wird an der...