UPDATE - Version 3 - 2022 => Es gibt eine neue Skala für den Nachlauf. Diese ist ab sofort korrekt und es wird kein MXLR Update mehr benötigt. Dazu wurden weitere Kleinigkeiten in der Gravur verbessert die die allesamt die Ablesbarkeit verbessern. ABER: Die alte Skalierung erfolgte in 2 Grad Schritten - die neue hat nur noch alle 2.5° einen Strich. Wer Wert auf eine genauere...

Üblicherweise ist nahezu jede Kunststofffelge irgendwo leicht krumm. Wenn man seine Sturzlehre an ein montiertes Rad hält sieht man das daran, dass man mit jeder Viertel-Umdrehung einen anderen Wert erhält. Um es auf die Schnelle einzustellen mag das funktionieren - perfekt ist das allerdings nicht. Diese Setup Wheels sind aus Alu gefräst und zu 100% gerade. Somit ist das...

Ersatztzeil für das Yeah Racing Setup Systems YT-0140.

Wenn du ein Setup System oder Setup Wheels benutzt, solltest du nicht die original Radmuttern nehmen. Stoppmuttern würdest du dabei überdrehen. Mit geriffelten Muttern würdest du nach und nach das System zerstören. Zudem würdest du nicht ohne Werkzeug arbeiten können. Diese Rändelmuttern sind mit der bloßen Hand zu greifen => super easy in der Anwendung. Passend für alle...

Ein schöner Radlauf ist nicht nur eine Frage der Optik sondern auch eine Frage der Funktion des Fahrzeugs. Ebenso natürlich der Haltbarkeit. Manche Karosserien (z.B. Tamiya) haben bereits perfekt angezeichnete Radläufe. Viele Karosserien haben aber nur angedeutete Radläufe. Dies betrifft insbesondere Race-Karosserien bei denen der Hersteller nicht weiß welches Chassis man...

Die Begrenzung des Ausfederwegs ist ein sehr wichtiges Instrument bei einem 1:10 Tourenwagen. Um die Begrenzung zu messen wird das Auto auf 10mm Böcke gestellt (nicht enthalten!) und dann wird die Lehre unter einen gut erreichbaren und definierten Punkt weit außen am Querlenker geschoben. Der Ausfederweg ist sehr empfindlich - die Skalierung läuft daher nur im Bereich von...

Diese Tweak Wheels werden anstelle der originalen Räder montiert. Man stellt das Auto - mit montierten Wheels - auf einen exakt ebenen Untergrund und hebt dann wahlweise die Vorder- oder Hinterachse exakt mittig an. Dabei hat man beide Seiten des Autos parallel im Blick. Das Rad welches zuerst den Bodenkontakt verliert wird sich aufgrund der Kugellager und des einseitig...