Silikon-Öl von Arrowmax. Öle auf Silikon-Basis sind weitestgehend temperaturstabil. Das ist wichtig, damit Diff und Dämpfer im Betrieb nicht ihre Charakteristik verändern weil das Öl weicher wird. In der Praxis sind jedoch auch Silikon-Öle ein Stückchen von der Temperatur abhängig. Arrowmax füllt keinen Mist ab und hat den Temperaturdrift daher nahezu vollständig im Griff....

Silikon-Öl von Arrowmax. Öle auf Silikon-Basis sind weitestgehend temperaturstabil. Das ist wichtig, damit Diff und Dämpfer im Betrieb nicht ihre Charakteristik verändern weil das Öl weicher wird. In der Praxis sind jedoch auch Silikon-Öle ein Stückchen von der Temperatur abhängig. Arrowmax füllt keinen Mist ab und hat den Temperaturdrift daher nahezu vollständig im Griff....

Silikon-Öl von Arrowmax. Öle auf Silikon-Basis sind weitestgehend temperaturstabil. Das ist wichtig, damit Diff und Dämpfer im Betrieb nicht ihre Charakteristik verändern weil das Öl weicher wird. In der Praxis sind jedoch auch Silikon-Öle ein Stückchen von der Temperatur abhängig. Arrowmax füllt keinen Mist ab und hat den Temperaturdrift daher nahezu vollständig im Griff....

Silikon-Öl von Arrowmax. Öle auf Silikon-Basis sind weitestgehend temperaturstabil. Das ist wichtig, damit Diff und Dämpfer im Betrieb nicht ihre Charakteristik verändern weil das Öl weicher wird. In der Praxis sind jedoch auch Silikon-Öle ein Stückchen von der Temperatur abhängig. Arrowmax füllt keinen Mist ab und hat den Temperaturdrift daher nahezu vollständig im Griff....

Silikon-Öl von Arrowmax. Öle auf Silikon-Basis sind weitestgehend temperaturstabil. Das ist wichtig, damit Diff und Dämpfer im Betrieb nicht ihre Charakteristik verändern weil das Öl weicher wird. In der Praxis sind jedoch auch Silikon-Öle ein Stückchen von der Temperatur abhängig. Arrowmax füllt keinen Mist ab und hat den Temperaturdrift daher nahezu vollständig im Griff....

Silikon-Öl von Arrowmax. Öle auf Silikon-Basis sind weitestgehend temperaturstabil. Das ist wichtig, damit Diff und Dämpfer im Betrieb nicht ihre Charakteristik verändern weil das Öl weicher wird. In der Praxis sind jedoch auch Silikon-Öle ein Stückchen von der Temperatur abhängig. Arrowmax füllt keinen Mist ab und hat den Temperaturdrift daher nahezu vollständig im Griff....

Silikon-Öl von Arrowmax. Öle auf Silikon-Basis sind weitestgehend temperaturstabil. Das ist wichtig, damit Diff und Dämpfer im Betrieb nicht ihre Charakteristik verändern weil das Öl weicher wird. In der Praxis sind jedoch auch Silikon-Öle ein Stückchen von der Temperatur abhängig. Arrowmax füllt keinen Mist ab und hat den Temperaturdrift daher nahezu vollständig im Griff....

Silikon-Öl von Arrowmax. Öle auf Silikon-Basis sind weitestgehend temperaturstabil. Das ist wichtig, damit Diff und Dämpfer im Betrieb nicht ihre Charakteristik verändern weil das Öl weicher wird. In der Praxis sind jedoch auch Silikon-Öle ein Stückchen von der Temperatur abhängig. Arrowmax füllt keinen Mist ab und hat den Temperaturdrift daher nahezu vollständig im Griff....

Silikon-Öl von Arrowmax. Öle auf Silikon-Basis sind weitestgehend temperaturstabil. Das ist wichtig, damit Diff und Dämpfer im Betrieb nicht ihre Charakteristik verändern weil das Öl weicher wird. In der Praxis sind jedoch auch Silikon-Öle ein Stückchen von der Temperatur abhängig. Arrowmax füllt keinen Mist ab und hat den Temperaturdrift daher nahezu vollständig im Griff....

Silikon-Öl von Arrowmax. Öle auf Silikon-Basis sind weitestgehend temperaturstabil. Das ist wichtig, damit Diff und Dämpfer im Betrieb nicht ihre Charakteristik verändern weil das Öl weicher wird. In der Praxis sind jedoch auch Silikon-Öle ein Stückchen von der Temperatur abhängig. Arrowmax füllt keinen Mist ab und hat den Temperaturdrift daher nahezu vollständig im Griff....

Silikon-Öl von Arrowmax. Öle auf Silikon-Basis sind weitestgehend temperaturstabil. Das ist wichtig, damit Diff und Dämpfer im Betrieb nicht ihre Charakteristik verändern weil das Öl weicher wird. In der Praxis sind jedoch auch Silikon-Öle ein Stückchen von der Temperatur abhängig. Arrowmax füllt keinen Mist ab und hat den Temperaturdrift daher nahezu vollständig im Griff....

Silikon-Öl von Arrowmax. Öle auf Silikon-Basis sind weitestgehend temperaturstabil. Das ist wichtig, damit Diff und Dämpfer im Betrieb nicht ihre Charakteristik verändern weil das Öl weicher wird. In der Praxis sind jedoch auch Silikon-Öle ein Stückchen von der Temperatur abhängig. Arrowmax füllt keinen Mist ab und hat den Temperaturdrift daher nahezu vollständig im Griff....

Silikon-Öl von Arrowmax. Öle auf Silikon-Basis sind weitestgehend temperaturstabil. Das ist wichtig, damit Diff und Dämpfer im Betrieb nicht ihre Charakteristik verändern weil das Öl weicher wird. In der Praxis sind jedoch auch Silikon-Öle ein Stückchen von der Temperatur abhängig. Arrowmax füllt keinen Mist ab und hat den Temperaturdrift daher nahezu vollständig im Griff....

Silikon-Öl von Arrowmax. Öle auf Silikon-Basis sind weitestgehend temperaturstabil. Das ist wichtig, damit Diff und Dämpfer im Betrieb nicht ihre Charakteristik verändern weil das Öl weicher wird. In der Praxis sind jedoch auch Silikon-Öle ein Stückchen von der Temperatur abhängig. Arrowmax füllt keinen Mist ab und hat den Temperaturdrift daher nahezu vollständig im Griff....

Silikon-Öl von Arrowmax. Öle auf Silikon-Basis sind weitestgehend temperaturstabil. Das ist wichtig, damit Diff und Dämpfer im Betrieb nicht ihre Charakteristik verändern weil das Öl weicher wird. In der Praxis sind jedoch auch Silikon-Öle ein Stückchen von der Temperatur abhängig. Arrowmax füllt keinen Mist ab und hat den Temperaturdrift daher nahezu vollständig im Griff....

Silikon-Öl von Arrowmax. Öle auf Silikon-Basis sind weitestgehend temperaturstabil. Das ist wichtig, damit Diff und Dämpfer im Betrieb nicht ihre Charakteristik verändern weil das Öl weicher wird. In der Praxis sind jedoch auch Silikon-Öle ein Stückchen von der Temperatur abhängig. Arrowmax füllt keinen Mist ab und hat den Temperaturdrift daher nahezu vollständig im Griff....

Silikon-Öl von Arrowmax. Öle auf Silikon-Basis sind weitestgehend temperaturstabil. Das ist wichtig, damit Diff und Dämpfer im Betrieb nicht ihre Charakteristik verändern weil das Öl weicher wird. In der Praxis sind jedoch auch Silikon-Öle ein Stückchen von der Temperatur abhängig. Arrowmax füllt keinen Mist ab und hat den Temperaturdrift daher nahezu vollständig im Griff....

Silikon-Öl von Arrowmax. Öle auf Silikon-Basis sind weitestgehend temperaturstabil. Das ist wichtig, damit Diff und Dämpfer im Betrieb nicht ihre Charakteristik verändern weil das Öl weicher wird. In der Praxis sind jedoch auch Silikon-Öle ein Stückchen von der Temperatur abhängig. Arrowmax füllt keinen Mist ab und hat den Temperaturdrift daher nahezu vollständig im Griff....

Silikon-Öl von Arrowmax. Öle auf Silikon-Basis sind weitestgehend temperaturstabil. Das ist wichtig, damit Diff und Dämpfer im Betrieb nicht ihre Charakteristik verändern weil das Öl weicher wird. In der Praxis sind jedoch auch Silikon-Öle ein Stückchen von der Temperatur abhängig. Arrowmax füllt keinen Mist ab und hat den Temperaturdrift daher nahezu vollständig im Griff....

Moosgummistreifen selbstklebend 10mm x ca. 100mm

Eine super Basis für perfekt verklebte Reifen. Was braucht ein guter Reifenkleber? - er muss extrem dünnflüssig sein um in jede Ritze zu kriechen - er muss extrem schnell aushärten - er muss extrem haltbar bleiben - er muss extreme Belastungen aushalten ohne zu brechen und deshalb flexibel bleiben All das zusammen kann der CS Kleber außerordentlich gut und qualifiziert sich...

Stärke: Leicht Verbindungsgeschwindigkeit: schnell

Stärke: Medium Verbindungsgeschwindigkeit: schnell

Stärke: Dauerfest Verbindungsgeschwindigkeit: schnell

Temperaturstabil Hergestellt und verpackt in Europa

Temperaturstabil Hergestellt und verpackt in Europa

Temperaturstabil Hergestellt und verpackt in Europa

Temperaturstabil Hergestellt und verpackt in Europa

- perfekt für Getriebe und Zahnräder, aber auch Antriebswellen - reduziert die Reibungsverluste und den Verschleiß merklich - rostschützende Eigenschaft

- perfekt für O-Ringe und Dichtungen, egal ob an Diff oder Dämpfer - reduziert die Reibungsverluste merklich - silikonbasierte Zusammensetzung

- perfekt für Kugeldiffs - sauberer und runder Lauf - weniger Verschleiß

DryFluid sind die neuen extrem sparsamen Trockenschmiermittel die für extremen Leichtlauf und gleichzeitig optimale Haltbarkeit sorgen! Man muss die Flasche vorher schütteln damit sich das Schmiermittel mit der Trägerflüssigkeit vermischen kann. Dann trägt man das Mittel auf alle Teile auf (sparsam!) und lässt die Trägerflüssigkeit ablüften. Die Teile sind danach komplett...

DryFluid sind die neuen extrem sparsamen Trockenschmiermittel die für extremen Leichtlauf und gleichzeitig optimale Haltbarkeit sorgen! Man muss die Flasche vorher schütteln damit sich das Schmiermittel mit der Trägerflüssigkeit vermischen kann. Dann trägt man das Mittel auf alle Teile auf (sparsam!) und lässt die Trägerflüssigkeit ablüften. Die Teile sind danach komplett...

DryFluid sind die neuen extrem sparsamen Trockenschmiermittel die für extremen Leichtlauf und gleichzeitig optimale Haltbarkeit sorgen! Man muss die Flasche vorher schütteln damit sich das Schmiermittel mit der Trägerflüssigkeit vermischen kann. Dann trägt man das Mittel auf alle Teile auf (sparsam!) und lässt die Trägerflüssigkeit ablüften. Die Teile sind danach komplett...

DryFluid sind die neuen extrem sparsamen Trockenschmiermittel die für extremen Leichtlauf und gleichzeitig optimale Haltbarkeit sorgen! Man muss die Flasche vorher schütteln damit sich das Schmiermittel mit der Trägerflüssigkeit vermischen kann. Dann trägt man das Mittel auf alle Teile auf (sparsam!) und lässt die Trägerflüssigkeit ablüften. Die Teile sind danach komplett...

Fast Cherry ist eine gute "Allround-Wahl", funktioniert Indoor wie Outdoor. Dabei ist es nicht so hart wie der Virgin Syrup und deckt sowohl die Anforderungen der Sonntagsfahrer als auch der Pros ab.

Black Syrup ist ein Fett auf Molybdän Basis und besonders für die Schmierung von Drucklagern oder Kardanwellen geeignet.

Virgin Syrup ist die erste Wahl zwischen den FENIX Fetten wenn es um Kugeldiffs geht. Höchste Qualität, silikonbasiert, möglicherweise das beste Difffett wenn es um die Indoor Nutzung geht. Mehr Traktion und mehr Standfestigkeit? Schwierig! Wenn das Diff in gutem Zustand und frisch revidiert wurde, bietet es mit Virgine Syrup eine Traktion die nahe an einem Kegeldiff liegt!...

FENIX Extra Mile High ist ein besonders leichtes Kugellageröl welches auch bei extrem hohen Drehzahlen noch eine hervorragende Schmierung gewährleistet und für geringstmöglichen Widerstand sorgt. Warum der Name "Mile High"? Nun - das Öl wird eigentlich in Flugzeugturbinen verwendet. :-)

Prima um die Spritze mit Fett etc. zu füllen (kein Öl, das wird schwierig!) um mit der gebogenen Spitze auch schwierige Stellen zu erreichen. Die Spitze ist starr - drückt sich also nicht weg. Das Fassungsvermögen liegt bei ca. 12ml.

Optimal zum verstärken von bruchgefährdeten Stellen, reparieren von bereits eingerissenen Stellen oder zum verkleben von mehrteiligen Karosserien. Das Flüssigpolycarbonat bleibt auch nach dem aushärten noch ein Stück weit elastisch. Insbesondere wenn Stoßstangen etc. eingeklebt werden, muss die Karosserie hier noch nachgeben können damit die entsprechenden Teile nicht...

Spezielles Fett mit hoher Haftwirkung zur Schmierung von Kugeldiffs. Die Kugeldiffs halten dadurch lange und sind in der Lage Belastungen besser aufzunehmen und zu verteilen.

HUDY Super Diff Grease - Spezialfett (5g)

Joint Grease - Spezialfett für Kardans (5g) Spezielles Kardanfett mit hoher Haftwirkung (fliegt nicht weg, muss nicht so oft nachgeschmiert werden). Für optimale Verschleißeigenschaften und geringsten Reibungsverlust. Sowohl für Doppelgelenkkardans, normale Kardans und auch Knochen geeignet.

106220 - HUDY Bearing Grease

106221 - HUDY Bearing Grease Extra

106222 - HUDY Bearing Grease Premium (5g)

Optimal zum ölen von Kugellagern. Sehr kriechfähig - kann daher auch einfach von außen auf das Lager appliziert werden. Erfüllt natürlich die höchste Wirkung, wenn man das Lager öffnet, zerlegt, säubert und dann neu ölt. Kugellager in einem Racer sollten nur leicht geölt sein. Gefettete Kugellager laufen sehr schwer und bremsen den Antrieb. Bei der Summe an Lagern im Auto...

HUDY One Way Lube - Spezialöl für Freilauf Lager Ein Hinweis zur Flasche: Die Flasche wird mit einer schwarzen Kunststoffkappe geliefert. Diese dient der Transportsicherung. Dabei liegt zusätzlich eine Metallspitze und ein Silikonverschluss. Wenn die Metallspitze eingesteckt wird, wird die Flasche nur durch den Silikonverschluss verschlossen.

Premium Luftfilter Öl - blau - 50ml

Dieses - sehr spezielle - Luftfilteröl wirkt abdichtend und sollte auf den Kontaktflächen zum Kunststoffgehäuse eingesetzt werden. Siehe dazu das zweite Bild, die grünen Flächen. Für die grundsätzliche Tränkung des Filters sollte weiterhin das normale Öl (106240) verwendet werden.

Premium After Run Öl - orange - 50ml

Optimal zum verstärken von bruchgefährdeten Stellen, reparieren von bereits eingerissenen Stellen oder zum verkleben von mehrteiligen Karosserien. Das Flüssigpolycarbonat bleibt auch nach dem aushärten noch ein Stück weit elastisch. Insbesondere wenn Stoßstangen etc. eingeklebt werden, muss die Karosserie hier noch nachgeben können damit die entsprechenden Teile nicht...

Hochwertiges und Temperaturfestes Silikonöl von Hudy erhältlich in den Viskositäten von 100 cSt - 1.000.000 cSt Dünnere Öle sind geeignet für Dämpfer (bis hin zur Medium Viskosität - 5.000 cSt) wohingegen die dickeren Öle Verwendung in Getrieben finden. Jede Viskosität ist erhältlich in 50ml oder 100ml Flaschen. Achtung: Die HUDY Öl Flaschen sind nicht dicht. Das ist eine...

Hochwertiges und Temperaturfestes Silikonöl von Hudy erhältlich in den Viskositäten von 100 cSt - 1.000.000 cSt Dünnere Öle sind geeignet für Dämpfer (bis hin zur Medium Viskosität - 5.000 cSt) wohingegen die dickeren Öle Verwendung in Getrieben finden. Jede Viskosität ist erhältlich in 50ml oder 100ml Flaschen. Achtung: Die HUDY Öl Flaschen sind nicht dicht. Das ist eine...

Hochwertiges und Temperaturfestes Silikonöl von Hudy erhältlich in den Viskositäten von 100 cSt - 1.000.000 cSt Dünnere Öle sind geeignet für Dämpfer (bis hin zur Medium Viskosität - 5.000 cSt) wohingegen die dickeren Öle Verwendung in Getrieben finden. Jede Viskosität ist erhältlich in 50ml oder 100ml Flaschen. Achtung: Die HUDY Öl Flaschen sind nicht dicht. Das ist eine...

Hochwertiges und Temperaturfestes Silikonöl von Hudy erhältlich in den Viskositäten von 100 cSt - 1.000.000 cSt Dünnere Öle sind geeignet für Dämpfer (bis hin zur Medium Viskosität - 5.000 cSt) wohingegen die dickeren Öle Verwendung in Getrieben finden. Jede Viskosität ist erhältlich in 50ml oder 100ml Flaschen. Achtung: Die HUDY Öl Flaschen sind nicht dicht. Das ist eine...

Hochwertiges und Temperaturfestes Silikonöl von Hudy erhältlich in den Viskositäten von 100 cSt - 1.000.000 cSt Dünnere Öle sind geeignet für Dämpfer (bis hin zur Medium Viskosität - 5.000 cSt) wohingegen die dickeren Öle Verwendung in Getrieben finden. Jede Viskosität ist erhältlich in 50ml oder 100ml Flaschen. Achtung: Die HUDY Öl Flaschen sind nicht dicht. Das ist eine...

Hochwertiges und Temperaturfestes Silikonöl von Hudy erhältlich in den Viskositäten von 100 cSt - 1.000.000 cSt Dünnere Öle sind geeignet für Dämpfer (bis hin zur Medium Viskosität - 5.000 cSt) wohingegen die dickeren Öle Verwendung in Getrieben finden. Jede Viskosität ist erhältlich in 50ml oder 100ml Flaschen. Achtung: Die HUDY Öl Flaschen sind nicht dicht. Das ist eine...

Hochwertiges und Temperaturfestes Silikonöl von Hudy erhältlich in den Viskositäten von 100 cSt - 1.000.000 cSt Dünnere Öle sind geeignet für Dämpfer (bis hin zur Medium Viskosität - 5.000 cSt) wohingegen die dickeren Öle Verwendung in Getrieben finden. Jede Viskosität ist erhältlich in 50ml oder 100ml Flaschen. Achtung: Die HUDY Öl Flaschen sind nicht dicht. Das ist eine...