Team EAM - Graph-X 5000mAh Hardcase Akku - 160C - 7.4V - 226g - 18mm - 2S ULCG LiPo

Team EAM!

Der neue Stern am 2024er Akku-Himmel?
Durchaus möglich. Die Zellen können so EINIGES!

EAM steht für Eric Anderson Motorsport.
Eric ist ein sehr erfolgreicher Tourenwagen & 1:12 Fahrer aus den USA, Rennstreckenbetreiber, ZooRacing Distributor und vieles mehr.
Vor allen Dingen liebt er zwei Dinge: Qualität und Power!
Das findet sich in seinen Produkten sehr schnell nachvollziehbar wieder.
Was soll ein Akku schon besonderes können? Ausprobieren und zufrieden grinsen...!

Bauart: ULCG 
Anschlüsse: 5mm Buchsen (durchgehend)

- Länge: 139mm
- Höhe: 18mm
- Breite: 47mm
- Gewicht: ca. 226g
- BRCA legal
- EFRA homologiert (2024)

Wo sehen wir das beste Einsatzgebiet dieses Akkus?
1:10 Tourenwagen Modified Indoor (Outdoor auf kleinen Strecken)
1:10 Tourenwagen Stock Indoor (mit Drehzahlbegrenzung und / oder auf kleinen Strecken)
Natürlich ist der Akku auch darüber hinaus für viele andere Klassen nutzbar. Aufgrund seiner Eigenschaften sehen wir den Akku in diesen Klassen besonders gut platziert.

Hinweis: Sollten sich die Akkus nach der Entladung aufblähen oder dick werden, so ist dies ein Zeichen für eine Überlastung und/oder Tiefentladung des Akkus. Der Akku wird hierdurch geschädigt und die max. Leistung nimmt ab. Aufgeblähte Akkus sind kein Produktmangel und somit von der Gewährleistung ausgeschlossen.

Lagere deinen Akku NIEMALS komplett entladen oder komplett vollgeladen. Beide Ladezustände schädigen den Akku irreversibel und führen zum Aufblähen der Zellen. Ein komplett vollgeladener Akku hat die gleichen negativen Auswirkungen bei der Lagerung wie ein komplett entladener Akku. Von einer Lagerung spricht man bereits bei einem Zeitraum der über eine Stunde hinaus geht.

Beachte unbedingt und ausnahmslos die Lade-, Entlade- und Pflegehinweise bei deinem Akku. Es gibt nicht viele Anleitungen die man wirklich lesen muss - diese sollte man aber lesen, verstehen und danach handeln.