Bislang basierten die 1:8 GT Fahrzeuge weitestgehend auf einem Buggy der einfach nur tiefer gelegt wurde.
Mit dem SRX8 GT läutet Serpent eine wahre Revolution ein.
In der Version 23 zeigt sich der SRX8 GT von seiner besten Seite und bringt einiges an Neuerungen mit sich!
Den wesentlichsten Unterschied machen die neuen Bulkheads.
Sie sind jetzt wieder aus Kunststoff. Ja, richtig - Kunststoff.
Serpent bezeichnet es als Hybrid Lösung und versucht das beste aus beiden Welten miteinander zu verbinden. So ist der Lagerbock für den Mittelantrieb immer noch aus Alu ausgeführt - nur die seitlichen stehenden Elemente sind aus (leichterem!) Kunststoff.
Darüber hinaus wurden viele weitere Bereiche aktualisiert:
- neuer hinterer Karosseriehalter (besonders leicht)
- neue C-Hubs (Nachlauf einstellbar von 0-10° in 2.5° Schritten!)
- neue Lenkhebel
- neue Dämpferteile (Gehäuse, Kolbenstange)
- neue Chassisplatte
- neue Abdeckung des hinteren Diffs (vom Reglement gefordert, aus Sicherheitsgründen für Helfer)
Eckdaten:
Maßstab 1:8
4WD Antrieb über ein Kardan System
Radstand ca. 360mm
Breite ca. 315mm
Maximale Motorlänge: 70mm
ausgelegt auf 2x2S Akkus
Die Lieferung erfolgt als Baukasten - wie im Wettbewerbsbereich üblich ohne jegliches Zubehör. Keine Karosserie, keine Räder, keinerlei Elektronik.
Hinweis:
Die Bilder zeigen die Version mit normalem Radstand.
Geliefert wird aber selbstverständlich die LWB Variante (Long Wheel Base).
ACHTUNG:
Die Kartons leiden auf dem Transportweg häufig sehr stark. Die Stabilität ist nicht ausreichend - die Ecken drücken sich ein und die Siegel lösen sich ab. Ein Karton dieses Baukastens gewinnt nach dem Versand keinen Schönheitspreis. Dies ist kein Mangel sondern eine Eigenschaft des Produkts.
