XPRESS 90039 - EXECUTE MF1 - 1:10 FWD Tourenwagen - 190mm - Baukasten

44-XP-90039
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XPRESS hat mit dem damaligen XQ10F einen echten Erfolg gelandet. Der Mittelmotor-FWD auf Basis... mehr
Produktinformationen "XPRESS 90039 - EXECUTE MF1 - 1:10 FWD Tourenwagen - 190mm - Baukasten"

XPRESS hat mit dem damaligen XQ10F einen echten Erfolg gelandet.
Der Mittelmotor-FWD auf Basis des XQ10 lief RICHTIG gut.

Da es sich bei dem XQ10F um einen "Versuch" handelte, hat man die gesamte Stückzahl auf nur 99 Stück limitiert.
Ein Fehler? Vielleicht. Die Nachfrage war DEUTLICH höher!

Mit dem MF1 hat XPRESS seinen FWD einmal komplett auf links gezogen.


Die Eckdaten:
Maßstab 1:10
FWD Antrieb - mit Mittelmotorposition
ca. 190mm Breite
ca. 257mm Radstand
passend für 540er Brushless Motoren
passend für 2S Shorty Akkus


Die Features im Detail:
- Carbon Chassisplatte
- Alu Bulkheads
- Alu Dämpfer (Low Profile Long Travel Version)
- Alu Motorhalter
- kugelgelagerte Stabis
- Kegeldiff an der Vorderachse
- überarbeitete Lenkung (für eine maximal vordere Position der Elektronik)
- Riemenspanner (um die Gefahr eines umschlagenden Riemens zu minimieren)
- schmale Bulkheads (für verbesserte Flex Eigenschaften)
- Flex im hinteren Bereich auf (wortwörtlich zu verstehen!) zwei Ebenen zu verstellen
- Low Profile LCG Bulkheads oben (Montage ohne klassische Dämpferbrücke)
- überarbeitetes Kegeldiff Gehäuse
- weiter Bereich an Untersetzungen möglich (durch den speziell designten Motorhalter)
- tief montierte Stabis (für eine bestmöglichen Schwerpunkt)
- verbesserte Lenkgeometrie (für ein besseres Ansprechen der Lenkung)
- Messing Gewicht im Frontrammer integriert
- Harte Aufhängungsteile bereits im Baukasten enthalten
- werkzeugfreier Akkuwechsel mit dem Halter aus dem Baukasten bereits möglich
- Alu Kegeldiff Mitnehmer bereits im Baukasten enthalten

 

Die Lieferung erfolgt als Baukasten.
Räder, Karosserie, Elektronik und Lüfter gehören nicht zum Lieferumfang.

 

Hinweis:
Die XPRESS Baukästen enthalten kein Öl.
Wir empfehlen 450cSt Öl für die Dämpfer und 1 Mio cSt für das Diff als Startwert.