HUDY 109601 - Setup System - für 1:8 GT

Um ein perfekt nachvollziehbares und gleichmäßig funktionierendes Auto zu haben sollte man ein Setup System zur Verfügung haben.

Alles andere ist ein Kompromiss.
Diesen Kompromiss kann man unter bestimmten Umständen eingehen. Wenn man die Zeit hat, sollte man aber zum Setup System greifen.

Mit dem Setup System kann man den Sturz an allen vier Rädern gleichzeitig ablesen.
Die Spurlehre lässt sich entweder hinten oder vorne auflegen.
So kann man auch direkt erkennen, wenn die Veränderung des Sturzes Einfluß auf die Spur nimmt und entsprechend korregieren.
Beim Setup System für Formel (109501) bzw. PanCars (109401) macht das Messen natürlich nur an der Vorderachse Sinn - dementsprechend sind die Teile auch nur für eine Achse enthalten.

Auch der Nachlauf lässt sich mit dem HUDY System messen - allerdings ist dies nicht mit jedem Fahrzeug möglich (weil nicht jedes Fahrzeug die stufenlose Einstellung erlaubt) und es werden oft zusätzliche Teile dazu benötigt.
Die Skalierung ist bei dem System diesmal auch direkt ab Werk korrekt - es wird keine MXLR Korrektur benötigt.

Damit man das Setup System sinnvoll nutzen kann, sollte man es auf einer exakt ebenen Platte verwenden.

Das HUDY System gibt es in verschiedenen Varianten:

108001 - 1:8 Onroad
Passend für 1:8 Onroad Fahrzeuge wie z.B. XRAY RX8, ARC R8, Serpent 989, BURI Racer.
NICHT für 1:8 GT Fahrzeuge (XRAY GTX8) passend.

108801 - 1:8 Offroad
Passend für 1:8 Offroad Fahrzeuge wie z.B. XRAY XB8 und Asso RC8B4.
Auch für 1:8 GT (z.B. XRAY GTX8) zu verwenden - dann arbeitet man aufgrund der hohen Bodenfreiheit des Systems weit oben. Funktioniert dennoch.
Durch die besonders hohen Lehren auch für Autos mit hohen Dämpferbrücken geeignet.
Vorsicht bei 1:8 Basher-Fahrzeugen. Das System ist auf 1:8 Buggy Modelle in den üblichen Wettbewerbsabmessungen ausgelegt. Extreme Konstruktionen (z.B. sehr breit) funktionieren dann nicht garantiert.
Für 1:8 Truggies muss aufgrund der Breite eine zusätzliche Spurlehre erworben werden.

108901 - 1:10 Offroad
Passend für 1:10 Offroad Fahrzeuge wie z.B. XRAY XB4, XB2, XT4, XT2 oder SCX.
Also nicht nur für 1:10 Buggies, sondern auch für Monster und Shortcourse.
Das System ist auf 1:10 Wettbewerbsamessungen ausgelegt. Extreme Konstruktionen (z.B. sehr breit) funktionieren dann nicht garantiert.

109301 - 1:10 Tourenwagen
Passend für 1:10 Tourenwagen wie XRAY X4, Awesomatix A800, XRAY NT1.
Sowohl für 190mm als auch 200mm Tourenwagen passend.
Bei einem M-Chassis lässt sich der Sturz auch ablesen - die Spur hingegen nicht, da die Autos zu schmal sind.
Beim zusätzlichen Erwerb der Buchsen 109325 lässt es sich auch für 1:10 Formel (an der Vorderachse) nutzen.

109401 - für 1:12 / 1:10 PanCars
Passend für Autos wie XRAY X12 oder X10.
Beinhaltet nur die Lehren für die Vorderachse, da sich beim PanCar auch nur die Vorderachse einstellen lässt.
Mit zwei verschiedenen Höhen für 1:12 oder 1:10.

109501 - für 1:10 Formel
Passend für Autos wie den XRAY X1.
Beinhaltet nur die Lehren für die Vorderachse, da sich beim Formel auch nur die Vorderachse einstellen lässt.
Kann auch ebenso am 1:10 Tourenwagen verwendet werden - geht dann natürlich nur mit jeder Achse seperat da das Material nur für ein halbes Auto reicht.

109601 - für 1:8 GT
Passend für Autos wie den XRAY GTX8 oder Serpent SRX8 GT.
NICHT für 1:8 Onroad Fahrzeuge (z.B. XRAY RX8) passend.
Anders als das System für 1:8 Offroad kann man dieses System nicht ebenso für 1:8 Offroad nehmen. Die Abmessungen sind passend zur geringen Bodenfreiheit, kurzen Dämpfern und flachen Dämpferbrücken.