T3 Alu Motorritzel gehärtet 17Z 48dp Aktuelle "ultra narrow" Version für 35% Gewichtsersparnis pro Zahnrad gegenüber herkömmlichen XRAY Zahnrädern! Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen...

T3 Alu Motorritzel gehärtet 18Z 48dp Aktuelle "ultra narrow" Version für 35% Gewichtsersparnis pro Zahnrad gegenüber herkömmlichen XRAY Zahnrädern! Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen...

T3 Alu Motorritzel gehärtet 19Z 48dp Aktuelle "ultra narrow" Version für 35% Gewichtsersparnis pro Zahnrad gegenüber herkömmlichen XRAY Zahnrädern! Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen...

T3 Alu Motorritzel gehärtet 24Z 48dp Aktuelle "ultra narrow" Version für 35% Gewichtsersparnis pro Zahnrad gegenüber herkömmlichen XRAY Zahnrädern! Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen...

T3 Alu Motorritzel gehärtet 25Z 48dp Aktuelle "ultra narrow" Version für 35% Gewichtsersparnis pro Zahnrad gegenüber herkömmlichen XRAY Zahnrädern! Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen...

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T3 Alu Motorritzel gehärtet 29Z 48dp Aktuelle "ultra narrow" Version für 35% Gewichtsersparnis pro Zahnrad gegenüber herkömmlichen XRAY Zahnrädern! Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen...

T3 Alu Motorritzel gehärtet 31Z 48dp Aktuelle "ultra narrow" Version für 35% Gewichtsersparnis pro Zahnrad gegenüber herkömmlichen XRAY Zahnrädern! Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen...

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T3 Alu Motorritzel gehärtet 34Z 48dp Aktuelle "ultra narrow" Version für 35% Gewichtsersparnis pro Zahnrad gegenüber herkömmlichen XRAY Zahnrädern! Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen...

Alu Motorritzel gehärtet 18Z 64dp Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen Baukästen einer japanischen Marke der Fall. Passend für 1:10 (1:12 usw.) Modelle mit dem Standardmaß von 3.17mm...

Alu Motorritzel gehärtet 19Z 64dp Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen Baukästen einer japanischen Marke der Fall. Passend für 1:10 (1:12 usw.) Modelle mit dem Standardmaß von 3.17mm...

Alu Motorritzel gehärtet 20Z 64dp Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen Baukästen einer japanischen Marke der Fall. Passend für 1:10 (1:12 usw.) Modelle mit dem Standardmaß von 3.17mm...

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Alu Motorritzel gehärtet 22Z 64dp Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen Baukästen einer japanischen Marke der Fall. Passend für 1:10 (1:12 usw.) Modelle mit dem Standardmaß von 3.17mm...

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Alu Motorritzel gehärtet 35Z 64dp Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen Baukästen einer japanischen Marke der Fall. Passend für 1:10 (1:12 usw.) Modelle mit dem Standardmaß von 3.17mm...

Nicht nutzbar ohne XRAY 306191 - T4 2014 Tuning Carbon & Alu Akkuhalter - einstellbar . Es handelt sich hierbei um Ersatzteile für den Akkuhalter.

Die 2-Loch Platten mit 0.8mm Lochdurchmesser kommen zum Einsatz bei den XLP Dämpfern (Serie beim X4 2023) in Verbindung mit den PSS Einsätzen (308029).

Tuning Kolbenplatten für das progressive PSS System. Die originalen Platten sind komplett ohne Löcher und funktionieren nur über die Umströmung durch den besonders geformten Dämpfereinsatz. Auch mit diesen Platten funktioniert der Dämpfer weiterhin progressiv. Allerdings parallel verschoben - da hier zusätzlich noch die Durchströmung der Kolbenplatte hinzu kommt. Das...

Mit dem PSS Set kannst du deine bestehenden T4 Dämpfer (308308-O /-K) von einer linearen Dämpfung auf eine progressive Dämpfung umrüsten. Dazu wird die Kolbenplatten gegen eine geschlossene Platte getauscht und in das Dämpfergehäuse ein Zylinder mit Ausfräsungen eingebracht. Diese Konstruktion sorgt dafür, dass die Dämpfung härter wird sobald die Kolbenplatte tiefer...

T3R Tuning Alu Federteller SILBER

Passend für: Alle XRAY T2, T3, T4, NT1 und RX8 Optimal für die schwarzen Dämpfer 308307-K - die man ja durchaus in jedem anderen Auto auch einbauen kann :-)

ABSOLUTE NEUHEIT - gerade erst auf der Spielwarenmesse vorgestellt - JETZT SOFORT LIEFERBAR! Passend für: XRAY T2 - alle Versionen XRAY T3 - alle Versionen XRAY NT1 - alle Versionen Die Federteller passen sowohl an den Kunststoff als auch an den Alu Dämpfern. Lieferumfang: 4x Alu Federteller orange

Ersetzt die originalen Federteller aus Kunststoff. Ein technischer Vorteil? Nein... Aber optisch einfach geil(er)!

Ersatz Kolbenplatten für das progressive PSS System. Nein, es ist nicht möglich die Kolbenplatten für die Standard Dämpfer zu nehmen und sich die Löcher selbst zu bohren. Die Kolbenplatten sind kleiner im Durchmesser und funktionieren daher nur zusammen mit den PSS Einsätzen die den Innendurchmesser des Dämpfers verringern.

Leicht überarbeitete Version der Vorgänger Artikelnummer 308043-O mit minimal veränderten Abmessungen. Die Probleme des Vorgängers mit dem O-Ring sollten damit behoben werden. Worin liegt der Unterschied zwischen den Rändelmuttern? 308042-O: älteste Version, ca. 1mm höher als die Nachfolger 308043-O: ca. 1mm flacher, erlaubt dadurch eine tiefere Bodenfreiheit einzustellen...

T4 Dämpfer Membranen (4 Stück)

T4 Dämpfer Rebound Gummis (4 Stück)

Länge: ca. 17mm Durchmesser: ca. 14mm => nur für die XLP Dämpfer von XRAY passend! Nachrüstung im X4 (erste Generation) ist möglich - wenn die XLP Dämpfer dort eingebaut werden. Erhältlich in verschiedenen Federraten. Je größer die Zahl, desto härter die Feder. Eine Feder mit einem Härtebereich (z.B. von 2.5 - 2.8) arbeitet progressiv (statt linear), d.h. wird mit...

Länge: ca. 17mm Durchmesser: ca. 14mm => nur für die XLP Dämpfer von XRAY passend! Nachrüstung im X4 (erste Generation) ist möglich - wenn die XLP Dämpfer dort eingebaut werden. Erhältlich in verschiedenen Federraten. Je größer die Zahl, desto härter die Feder. Eine Feder mit einem Härtebereich (z.B. von 2.5 - 2.8) arbeitet progressiv (statt linear), d.h. wird mit...

Länge: ca. 17mm Durchmesser: ca. 14mm => nur für die XLP Dämpfer von XRAY passend! Nachrüstung im X4 (erste Generation) ist möglich - wenn die XLP Dämpfer dort eingebaut werden. Erhältlich in verschiedenen Federraten. Je größer die Zahl, desto härter die Feder. Eine Feder mit einem Härtebereich (z.B. von 2.5 - 2.8) arbeitet progressiv (statt linear), d.h. wird mit...

Länge: ca. 17mm Durchmesser: ca. 14mm => nur für die XLP Dämpfer von XRAY passend! Nachrüstung im X4 (erste Generation) ist möglich - wenn die XLP Dämpfer dort eingebaut werden. Erhältlich in verschiedenen Federraten. Je größer die Zahl, desto härter die Feder. Eine Feder mit einem Härtebereich (z.B. von 2.5 - 2.8) arbeitet progressiv (statt linear), d.h. wird mit...

Länge: ca. 17mm Durchmesser: ca. 14mm => nur für die XLP Dämpfer von XRAY passend! Nachrüstung im X4 (erste Generation) ist möglich - wenn die XLP Dämpfer dort eingebaut werden. Erhältlich in verschiedenen Federraten. Je größer die Zahl, desto härter die Feder. Eine Feder mit einem Härtebereich (z.B. von 2.5 - 2.8) arbeitet progressiv (statt linear), d.h. wird mit...

Länge: ca. 17mm Durchmesser: ca. 14mm => nur für die XLP Dämpfer von XRAY passend! Nachrüstung im X4 (erste Generation) ist möglich - wenn die XLP Dämpfer dort eingebaut werden. Erhältlich in verschiedenen Federraten. Je größer die Zahl, desto härter die Feder. Eine Feder mit einem Härtebereich (z.B. von 2.5 - 2.8) arbeitet progressiv (statt linear), d.h. wird mit...

T4 4S Federn - progressiv - C=2.3-2.6 (2 Stück) Länge: ca. 20mm Innendurchmesser: ca. 14mm

XRAY 308264 - T4 4S Federn - progressiv - C=2.5-2.8 (2 Stück) Länge: ca. 20mm Innendurchmesser: ca. 14mm

XRAY 308274 - T4 4S Federn - linear - C=2.3 (2 Stück) Länge: ca. 20mm Innendurchmesser: ca. 14mm

XRAY 308275 - T4 4S Federn - linear - C=2.5 (2 Stück) Länge: ca. 20mm Innendurchmesser: ca. 14mm

Neu von XRAY - pünktlich zum Erscheinen des XRAY T4 2014. Einen Hauch weicher als die serienmäßige Frontfeder vom T4 (C=2.7), aber auch nicht so weich wie die 2.5er Tuningfeder. Länge: ca. 20mm Innendurchmesser: ca. 14mm

Neu von XRAY - erstmals in der Anleitung des T4 2019 erwähnt. Passt aber natürlich auch in allen anderen T4 und anderen Autos die Federn mit den gleichen Abmessungen nutzen. Mit einer Kennung von C=3.0 eine halbe Stufe härter als die bisher härteste kurze XRAY Feder. Insbesondere für topfebene Teppichbahnen eine Empfehlung. Sollte man in der Kiste (ober besser noch: im...

Passend für alle XRAY T4 - in allen Baureihen. Bitte darauf achten, dass jeweils die passende Dämpferbrücke montiert ist. Die ULP Dämpfer sind aktuell (Stand 2020) die kürzesten erhältlichen Dämpfer von XRAY. Mechanisch identisch zu den Baukasten-Dämpfern des T4 2020 - allerdings komplett schwarz und ohne jeglichen orangenen Alu Teile.

Original XRAY Teile - Original is always best! V2 - jetzt mit den RICHTIGEN O-Ringen, die dann nicht mehr klemmen :-)

XRAY T2 - Kugelpfannen kurz unten für Stoßdämpfer (4 Stück) Die Kugelpfannen werden teilweise OEM verpackt da wir von einem anderen Großprojekt sehr viele Dämpfer-Kunststoffteile übrig haben. Auch ohne Verpackung handelt es sich dabei ausnahmslos um original XRAY Artikel.

Original XRAY Teile - Original is always best!

Original XRAY Tuning und Ersatzteile :-)

Alu Kappe für Dämpfer #308322 Orange

Original XRAY Ersatzteile! Unterscheidet sich vom Vorgängerteil durch eine zweite Bohrung im oberen Deckel. Die Luft kann dadurch noch ungehinderter als jemals zuvor entweichen.

Original XRAY Teile - Original is always best!

Original XRAY Teile - Original is always best!

T4 Kolbenstangen für Alu Dämpfer (2 Stück)

T2R Composite Shims Set

Original XRAY Tuning- und Ersatzteile. Was kann es besseres für deinen XRAY geben?

Der neue Motor für die XRS Rennserie in der Tourenwagen Stock Klasse! Es ist der gleiche Motor wie der HobbyWing Motor, nur mit einer zusätzlichen XRS Gravur auf dem Gehäuse. Wer ohnehin einen solchen Motor anschaffen möchte sollte direkt über den XRS Motor nachdenken, da dieser auch gleichzeitig den Start in der XRS Serie ermöglicht. Der optimale Stock Motor! Jetzt in einer...

Wird im XB2 unter dem Akku platziert und liegt damit absolut zentral und senkt den Schwerpunkt auf bestmögliche Art und Weise. Das Gewicht wiegt ca. 35gr.

Unterlegscheibe Heckspoiler Aluminium (2)