C-Hub 6° Nachlauf - rechts - Graphit

Composite C-Hub 9° Nachlauf - links

Composite C-Hub 9° Nachlauf - links - Graphit

Composite C-Hub 6° Nachlauf - links

C-Hub 6° Nachlauf - links - Graphit

Ersatz für den originalen XRAY C-Hub 362210 – somit passend für alle bisherigen XB4 Versionen bis einschließlich XB4 2022. Aus Alu gefertigt ist das Bauteil deutlich weniger nachgiebig und sorgt für mehr Präzision im Fahrverhalten. Die eingestellten Werte der Vorderachse bleiben auch unter Last wo sie sein sollen. Mit 7° Nachlauf weist der C-Hub 2° weniger auf wie der...

Schwarz eloxierter Alu C-Hub mit 12° Nachlauf - passend für alle XRAY XB4 Modellvarianten. Entwickelt und empfohlen für die Verwendung auf Rennstrecken mit hohem Griff. Erhöht die Lenkung am Kurvenausgang und macht das Auto stabiler am Kurveneingang. Die Rollcenter Position kann sehr einfach durch Verwendung von Unterlegscheiben verändert werden. Die Alu C-Hubs bieten...

Ersatz für den originalen XRAY C-Hub 362220 – somit passend für alle bisherigen XB4 Versionen bis einschließlich XB4 2022. Aus Alu gefertigt ist das Bauteil deutlich weniger nachgiebig und sorgt für mehr Präzision im Fahrverhalten. Die eingestellten Werte der Vorderachse bleiben auch unter Last wo sie sein sollen. Mit 7° Nachlauf weist der C-Hub 2° weniger auf wie der...

Schwarz eloxierter Alu C-Hub mit 12° Nachlauf - passend für alle XRAY XB4 Modellvarianten. Entwickelt und empfohlen für die Verwendung auf Rennstrecken mit hohem Griff. Erhöht die Lenkung am Kurvenausgang und macht das Auto stabiler am Kurveneingang. Die Rollcenter Position kann sehr einfach durch Verwendung von Unterlegscheiben verändert werden. Die Alu C-Hubs bieten...

Tuning Lenkhebel, Graphitverstärkt. Umso härter der Lenkhebel, umso präziser fährt sich das Auto. Ein weicherer Lenkhebel kann unter Belastung elastisch nachgeben und verwässert somit das Fahrverhalten. Aber Vorsicht: Graphitverstärkte Teile sind bis zu einem gewissen Bereich höher belastbar als die normalen Teile. Danach gehen sie kaputt - wobei ein normales Teil sich...

Links wie rechts passend – Ersatz für den originalen XRAY Lenkhebel 362250 – somit passend für alle bisherigen XB4 Versionen bis einschließlich XB4 2022. Aus Alu gefertigt ist das Bauteil deutlich weniger nachgiebig und sorgt für mehr Präzision im Fahrverhalten. Die eingestellten Werte der Vorderachse bleiben auch unter Last wo sie sein sollen.

Original Ersatz- und Tuningteile von XRAY!

Original Ersatz- und Tuningteile von XRAY!

Original Ersatz- und Tuningartikel von XRAY!

Original Ersatz- und Tuningartikel von XRAY!

Alu Unterlegscheiben konisch 3x6x2mm - schwarz (10)

Alu Unterlegscheiben konisch 3x6x2mm - orange (10)

Original Ersatz- und Tuningteile von XRAY!

Original Ersatz- und Tuningteile von XRAY!

Stabilisator 1.0mm

Stabilisator 1.1mm

Stabilisator 1.2mm

Stabilisator 1.3mm

Stabilisator 1.4mm

Stabilisator 1.6mm

Stabilisator 2.0mm

Gefertigt aus dem derzeit härtesten XRAY Kunststoff (GRAPHITE) mit einem sehr hohen Kohlefaser-Anteil. Dadurch wird das Teil besonders verwindungssteif. Steife Teile in der Lenkung sorgen für eine präzisere Lenkung. Die originalen Kunststoffteile können unter Last (Kurve mit Vollgas) ganz schön nachgeben. Aber Vorsicht: Härter bedeutet auch bruchempfindlicher. Wo der...

Gefertigt aus dem derzeit härtesten XRAY Kunststoff (GRAPHITE) mit einem sehr hohen Kohlefaser-Anteil. Dadurch wird das Teil besonders verwindungssteif. Steife Teile in der Lenkung sorgen für eine präzisere Lenkung. Die originalen Kunststoffteile können unter Last (Kurve mit Vollgas) ganz schön nachgeben. Aber Vorsicht: Härter bedeutet auch bruchempfindlicher. Wo der...

Tuning Alu Lenkungsplatte - 2-Loch - 6mm Profil

Kugelkopf 4.9mm mit Gewinde 5mm (2)

Neue hintere untere Querlenker - perfekt für Strecken mit viel Griff. Das durchdachte Design der Querlenker erlaubt zahlreiche Montagemöglichkeiten der hinteren Dämpfer. In Abhängigkeit der Streckenbedingungen können die Dämpfer sowohl vor als auch hinter der Dämpferbrücke montiert werden. Ebenso kann die Dämpferbrücke sowohl vor als auch hinter dem Bulkhead montiert werden....

Neue hintere untere Querlenker - perfekt für Strecken mit viel Griff. Das durchdachte Design der Querlenker erlaubt zahlreiche Montagemöglichkeiten der hinteren Dämpfer. In Abhängigkeit der Streckenbedingungen können die Dämpfer sowohl vor als auch hinter der Dämpferbrücke montiert werden. Ebenso kann die Dämpferbrücke sowohl vor als auch hinter dem Bulkhead montiert werden....

Original Ersatz- und Tuningartikel von XRAY!

Composite Querlenker lang hinten unten - GRAPHITE - rechts

Neue hintere untere Querlenker - perfekt für Strecken mit viel Griff. Das durchdachte Design der Querlenker erlaubt zahlreiche Montagemöglichkeiten der hinteren Dämpfer. In Abhängigkeit der Streckenbedingungen können die Dämpfer sowohl vor als auch hinter der Dämpferbrücke montiert werden. Ebenso kann die Dämpferbrücke sowohl vor als auch hinter dem Bulkhead montiert werden....

Neue hintere untere Querlenker - perfekt für Strecken mit viel Griff. Das durchdachte Design der Querlenker erlaubt zahlreiche Montagemöglichkeiten der hinteren Dämpfer. In Abhängigkeit der Streckenbedingungen können die Dämpfer sowohl vor als auch hinter der Dämpferbrücke montiert werden. Ebenso kann die Dämpferbrücke sowohl vor als auch hinter dem Bulkhead montiert werden....

Composite lang Querlenker hinten unten - Graphit - links

Unter Verwendung dieser exzentrischen Kugelköpfe können die Dämpfer in verschiedenen Winkeln montiert werden. Bei folgenden Fahrzeugen wie folgt verwendbar: - XB2: Front und Heck - XB4: Heck - XT2: Heck - XT4: Front und Heck

Original Ersatz- und Tuningteile von XRAY!

Original Ersatz- und Tuningteile von XRAY!

Polycarbonat Heckflügel (2)

XB4 Polycarbonat Heckflügel 1,5mm (2)

XB4 Polycarbonat Heckflügel 2,0mm (2)

Original Ersatz- und Tuningartikel von XRAY!

XRAY hat beim neuen 2018er den Motorhalter etwas tiefer gesetzt. Der originale Center Bulkhead ist aus Kunststoff. Mit dieser Alu Version wird das Auto und die Aufnahme des Mitteldiffs verwindungssteifer. Da der Unterschied zum Vorgänger nur in der Höhe zu finden ist, hat XRAY es sich hier sehr einfach gemacht und einfach die vorhandenen Halter abgefräst. Dadurch ist die...

Original Ersatz- und Tuningartikel von XRAY!

Original Ersatz- und Tuningteile von XRAY!

Original Ersatz- und Tuningartikel von XRAY!

Das XB4 Kegeldiff sorgt für verbesserte Traktion auf rutschigen und/oder unebenen Strecken. Schläge werden besser absorbiert und das größere Ölvolumen verringert die Gefahr von Überhitzung, während es zudem die Lebensdauer des Diffs verlängert. Das Kegeldiff kommt mit einem Composite Gehäuse - das Zahnrad ist austauschbar. Das inkludierte Zahnrad verfügt über 81 Zähne, XRAY...

Composite Kegeldiff Gehäuse - großvolumig Passend für das Zentral-Diff. Nur passend im XB4 2020!

Composite Mitteldiff Adapter - für großvolumiges Diff

Composite Kegeldiff Abdeckung - großvolumig Passend für das Zentral-Diff. Nur passend im XB4 2020!

Spezielles Kegelrad mit 41 Zähnen. Original hat das Zahnrad 40 Zähne. Durch die 41 Zähne entsteht ein Overdrive Effekt (die vorderen Räder drehen schneller als die hinteren). Gedacht ist das insbesondere wenn vorne kleinere Reifen als hinten gefahren werden - so gleicht sich der Unterschied im Durchmesser aus.

Original XRAY Tuning- und Ersatz-Teile.

Original Ersatz- und Tuningartikel von XRAY!

Composite Hauptzahnrad Mitteldiff - 78Z / 48dp

Composite Hauptzahnrad Mitteldiff - 81Z / 48dp

Composite Hauptzahnrad Mitteldiff - 84Z / 48dp

Ein Active Diff reagiert aktiv auf den Lastzustand des Antriebs. Ein passives (normales) Diff hingegen verhält sich sowohl unter Zug als auch im Rollbetriebe identisch. Wenn man vom Gas geht (Rollbetrieb - OFF-POWER) verhält sich das Diff wie ein normales Differential. Die Sperrwirkung wird dabei wie gewohnt über die Viskosität das Öls eingestellt. Je dünnflüssiger das Öl...

Ein Active Diff reagiert aktiv auf den Lastzustand des Antriebs. Ein passives (normales) Diff hingegen verhält sich sowohl unter Zug als auch im Rollbetriebe identisch. Wenn man vom Gas geht (Rollbetrieb - OFF-POWER) verhält sich das Diff wie ein normales Differential. Die Sperrwirkung wird dabei wie gewohnt über die Viskosität das Öls eingestellt. Je dünnflüssiger das Öl...