XRAY 301013 - X4 - Alu Chassisplatte - FLEX - 2.0mm

XRAY 301013 - X4 - Alu Chassisplatte - FLEX - 2.0mm

01-301013
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    Das original Chassis aus dem X4 ist aus 2.2mm starker Kohlefaser. Alternativ... mehr
Produktinformationen "XRAY 301013 - X4 - Alu Chassisplatte - FLEX - 2.0mm"

 

 

Das original Chassis aus dem X4 ist aus 2.2mm starker Kohlefaser.
Alternativ gibt es ein geschlossenes Alu Chassis sowie ein Multiflex Alu Chassis mit Ausschnitten.

Welches Chassis bietet welche Vorteile?

301011 - 2.2mm Carbon:
Sehr gute Allround Lösung. Beste Lösung für Asphalt. Geht aber auch auf Teppich einfach immer!
Riesenvorteil von Carbon: Carbon kennt nur zwei Zustände. Intakt oder gebrochen. Alu kennt leider auch noch den Zwischenzustand: leicht verbogen.

301012 - 2.0mm Alu Solid:
Sehr spezielle Lösung. Auf Teppich mit RICHTIG viel Griff sicher die beste Lösung.
Aber Achtung: Crashpiloten sollten ehrlich zu sich selbst sein und lieber bei Carbon bleiben. Alu kann sich verziehen und ist dann nicht mehr schön zu fahren.
Netter Nebeneffekt: Das Alu Chassis ist ca. 40g schwerer als das Carbon Chassis und bringt dieses Gewicht am tiefsten Punkt des Fahrzeugs mit sich.

301013 - 2.0mm Alu - Multiflex:
Das beste aus beiden Welten vereint.
Durch zusätzliche Ausfräsungen wird das Chassis weicher (es bekommt mehr Flex) und ist somit auch für mittlere Griffverhältnisse auf Teppich sehr gut geeignet.
Wer nicht oft umbauen möchte und keine drei Chassis besitzen möchte, greift zu diesem Chassis.
Auch hier gilt: Crashpiloten sollten ehrlich zu sich selbst sein und lieber bei Carbon bleiben. Alu kann sich verziehen und ist dann nicht mehr schön zu fahren.
Der ebenso nette Nebeneffekt hier: Das Multiflex Chassis ist ca. 25g schwerer als das Carbon Chassis und senkt so den Schwerpunkt.

 

Ein paar Worte zum Thema exakt flache Chassisplatten / kippelnde Chassisplatten:
Es ist sehr schwer ein exakt flaches Chassis zu bekommen. Wenn ihr das Auto vernünftig aufbaut, merkt ihr euch ein leichtes kippeln der Chassisplatte auf einer exakt planen Glasplatte NICHT.
Insbesondere die Multi-Flex Chassis sind empfindlich und bekommen durch die spätere Weiterbearbeitung (das Ausfräsen der Tasche) oft eine leichte Wölbung.
Alle Chassis durchlaufen bei XRAY eine Qualitätskontrolle. Bananen werden aussortiert. Was durchgeht ist innerhalb der Toleranz. Einbauen, fahren, Spaß haben!

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